人类从来没有停止过对美的追求，不管是对自身还是对汽车仪表盘。最初全液晶仪表更多的是出现在一些豪华品牌上，用以营造强烈的科技感。后来随着技术逐步成熟，制造成本下降等原因，应用全液晶仪表的车型越来越多，甚至在一些自主品牌的车型里，也出现了全液晶仪表的身影。

液晶仪表在快速发展过程中制约因素有哪些？消费者对其关注点在哪些方面？其发展前景如何？为此，盖世汽车研究院针对C端消费者人群进行数据调研，从消费者关注的重点、心理价格以及期望配备功能等方面进行分析，力求帮助消费者更为全面的了解液晶仪表相关信息。
经过科学的的样本收集，我们以7个自然日为执行周期，截止最后一个自然日24点回收到的数据总量为本次项目完成样本量，不设定目标配额数量，本次调研共收回219份成功样本，参与者涉及主机厂、经销商以及零部件供应商等。
分析发现，调研对象中超过九成知道液晶仪表，其中两成对液晶仪表表示熟悉，并且有60.7%会把液晶仪表作为买车的考虑因素。10~12英寸全液晶仪表是消费者的首选，其次是6~8寸组合液晶仪表。
消费者对于液晶仪表的喜爱程度从改装需求可见一斑。通过调研发现，消费者的购车价位主要集中于10万-25万之间，此价位中装配全液晶仪表盘的车型并不多。出乎意料的是，过半消费者愿意为自己的车改装配置全液晶仪表，同时4000元以下的改装费用较容易被接受，2000~4000元则是主流选择。

在一项有趣的调研问题中，我们发现26%的调研对象认为10万以上的车型就应该配置液晶仪表；35%的人认为15万以上的车型应该配置液晶仪表，然而市场情况与此却不尽相同。另一方面说明消费者普遍希望中低端车型配置液晶仪表，而不是高端车型的专属。

同时，46%的调研对象认为液晶仪表不会影响安全驾驶，但是仍有23%的人认为会影响行车安全。实际上，液晶仪表的功能十分强大，除了常规的基本功能以外，部分消费者还希望将一些特殊功能作为基本信息来显示，比如导航、车机互联，以及酒驾提醒、疲劳检测、防碰撞预警等一些驾驶辅助信息。
具有参考意义的是，消费者对于液晶仪表的特殊显示功能需求偏向于个性化，导航和驾驶辅助信息显示居于前两位，而用户自由配置界面和多主题风格设置分别位居第三位和第四位。

值得一提的是，大部分消费者想到液晶仪表便与豪华品牌进行关联，从我们的液晶仪表与汽车品牌关联度调研中发现，宝马、奥迪、奔驰的被提及次数最多；在合资品牌中，大众和丰田与液晶仪表的关联度最高；而自主品牌中，长城被提及的次数最多。限于篇幅所致，完整的汽车品牌关联度表以及新能源车液晶仪表配置及显示功能和趋势总结请扫描下方二维码获取。