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缤智论坛 > 简单总节下用车感受

  本主题由 银-狐 于 2017-07-17 08:49 加入精华 
情滇大圣

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发表于 2017-07-16 14:58 |  来自 爱卡Android版
简单总节下用车感受

虽说大白从2017.07.10进家门到现在也才一周时间,而且跑的公里数还不多,也就不到三百。不过,我还是简单做个小总结,希望对还在观望和持币待购的车友有所帮助。
一,动力:本人车型1.5cvt,之前开的车是雪铁龙c2  1.4手动,之前的车我已经很满意了,换到缤智,虽然排量只增加了0.1,可是,功率已经增加了40kw,扭力提高了35nm。当然,自重也增加了200公斤。但是可以说,经常一家三口和偶尔满载动力足够用。cvt变速箱,实在是太平顺了。适合小家庭平时和旅游使用。如果是喜欢飙车,建议考虑轿车
二,噪音和音响: 说实话,提车之前本人也一直在论坛混,只是很少发贴子,而且之前计划车型是crv,压根没有考虑过缤智。不过应该各种原因,预算在那里,最终提的缤智。在提车前,我多方了解过,大家一直诟病的噪音问题,1.5噪音有,而且怠速时候很大,是塔塔塔的声音,不过可以接受。跑起来之后并不大,一百以内,紧闭四扇门玻璃,打开空调,更多是空调的声音。音响嘛,出ssss前,我让销售小伙把低音加强,现在,使用的是u盘,个人觉得,音质已经可以了,就没有必要花钱弄了。
三,视野和坐姿,坐姿很爽,毕竟是suv嘛。视野还不错,现在还在适应中。
四,通过性:通过性对于经常城市代步足够用,比奇骏和逍客略低,可以接受。
五,空间:关于空间嘛,大家懂的,就是冲它的空间才买的。之前,看了crv和cx4,crv就不说了,cx4外形漂亮,不过坐进车里,完全没有suv的感觉,后排凸起太高,头部空间压抑。由于种种原因,最终选了缤智。
六,悬挂:一个字硬,也就是所谓的板车悬挂,过不平路面和接缝,有弹跳感。既然有了大空间,肯定牺牲了其他地方,毕竟价位在那里,鱼和熊掌不可兼得。个人觉得无所谓,之前的车,后悬挂也是板悬,但是,可靠性很牛,八年时间,零故障,到卖的时候,连漏油都没有。而且个人已经习惯和喜欢上这种清晰的路感。
七,配置:配置方面,个人认为很丰富,该有的,都有了。usb ,空调,倒车影像,电子手刹,自动驻车,蓝压,节能模式。除了天窗和真皮,基本是全了。当然,还有一个配置没有,自动启停(没有正好)。个人认为,最好用的莫过于电子手刹和自动驻车了,用习惯实在是太爽了,尤其是在城里走走停停,堵车的情况下。十五万以下,带电子手刹和自动驻车的车并不是太多,这里应该点赞()。还有个高大上的功能,个人挺喜欢,就是仪表盘的光圈,会随速度而变化颜色,从而提醒驾驶员节油。
八,油耗,提车当天,中午第一次加了100元95,下午加了240元95,现在,跑了300公里不到点,消耗了三格左右。具体油耗还不是太清楚。之后我会上作业说明。
九,说了这么多优点,也来说说缺点。总结如下:
1.怠速噪音大。(我个人可以接受)
2.配置方面有欠缺,玻璃升降按钮居然可以没有灯光,好了我忍()。最不可以忍受的是,1.8有高大上的后备箱遮物帘,1.5居然没有,这,成本顶多二十,产家也太抠了吧,好歹也十几万的车了()。还让我花了一大百收了个,现在,快递在途中。
3.其他不足,暂时没有发现。
      总之,个人觉得,缤智挺好,全球车,各方面也均衡,值得信赖。






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发表于 2017-07-16 15:01 |  来自 爱卡Android版

惭愧,本人粗人一个,标题就有错别字。暂时总结这么多吧。来一张和q5对比的照片。咋样,咋气势上也不输奥迪。






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发表于 2017-07-16 15:07 |  来自 爱卡Android版

抱歉,把奥迪牌照p忘记了,希望车主看不到。






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发表于 2017-07-16 18:39
总结的不错
关于噪音的问题,本田在隔音降噪方面就那么回事,特别是在小型车上更是如此,所幸你买的是1.5L车型,噪声和震动都比1.8L的那台单顶置凸轮轴发动机的小多了;
再说底盘悬挂,小型车基本上都是拖曳臂悬挂(大家惯称的板车悬挂),要配备级别更高的悬挂,一是车型较小底盘空间就那么大点,高级的悬挂占用的空间都不小,会影响车内空间的;二是独立悬挂之类的工艺和成本都不低,配上去成本就加高了,车厂要保证自己的利润就只能在此作取舍,无论如何实用就好。至于后轮悬挂弹跳略显生硬的问题,那也是本田调教的关系,本田喜欢自己制造的车子更倾向于运动而非舒适……





车,就是个交通工具,真的。
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发表于 2017-07-16 19:49 |  来自 爱卡Android版

引用 驰骋在路上 于 2017-07-16 18:39:52 发表的回复
总结的不错
关于噪音的问题,本田在隔音降噪方面就那么回事,特别是在小型车上更是如此,所幸你买的是1.5L车型,噪声和震动都比1.8L的那台单顶置凸轮轴发动机的小多了;
再说底盘悬挂,小型车基本上都是拖曳臂 ......

有道理,空间和悬挂之间选择,我情可选空间






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发表于 2017-07-17 07:44 |  来自 爱卡Android版

lz拍照技术不错,能拍的和q7差不多大小,你要换q7这边拍就悲剧了






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发表于 2017-07-17 08:11 |  来自 爱卡Android版

引用 52yinyue 于 2017-07-17 07:44:53 发表的回复
lz拍照技术不错,能拍的和q7差不多大小,你要换q7这边拍就悲剧了






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发表于 2017-07-17 08:50 |  来自 爱卡iPhone版

非常不错






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发表于 2017-07-17 08:50 |  来自 爱卡iPhone版

引用 52yinyue 于 2017-07-17 07:44:53 发表的回复
lz拍照技术不错,能拍的和q7差不多大小,你要换q7这边拍就悲剧了

说到重点上啦






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