卡罗拉(参数|询价)（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45
R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其
拥有比较理想的运动性能。
第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。（以上摘自百度百科）
最为一款全球畅销车，卡罗拉的优点不必多说。今天冒着高温酷暑，去看了看丰田黑科技——双擎。
很早就听说过双擎，记得是第一代普锐斯，貌似要30W+了，堪称神车 。
在科技发展的今天，个人认为混动依然是最适合家用的发动机技术了，既没有充电桩充电线的烦恼，也有省油的欢乐，当然壕朋友除外哈 。
如今丰田的高科技产品放下身段，可以飞入寻常百姓家了。

貌似只有15度角

混动特有的蓝标

PP


百度一下意思，有亮点

车顶鲨鱼鳍

腰线

据说有空气动力效果

能吃粗粮的混动
泰然轮胎+回旋镖轮毂

发动机全景

高科技的东东

粗壮的电线


不是液压的

隔音棉

由于是混动，没有转速表
但是有拨片

原厂大屏，貌似有些反光

拍档+模式选择。纯电要是能再长点就好了

中间扶手箱，最大的就是他对面的汉兰达(参数|询价)了

550ML放不下

有点虚了

眼镜盒和天窗控制

有镜子不过没灯，好在本人丑

双USB接口

空调出风口+高音喇叭

左减右加

停车要按键P，普锐斯是B，这款是S

副驾驶

扶手箱后面，有个放手机的空间

后排扶手箱

收起来的样子


后门空间

儿童安全座椅接口

这里是封起来的，也能放手机

后备箱支架臂

有个小灯，拍虚了

后面的喇叭

空间也不小了，虽然被电池占用了一些

千斤顶

这个挂钩挺人性化的

后备箱和油箱的开关

这个是自动大灯的感应器

大灯的开关。
此行唯一的遗憾是没有试驾，4S说试驾车出去了。只好等以后再试了。
希望今后的汽车排放越来越低，我们周围的环境空气水越来越好！

最近准备买车，女友看上了这款车，但是听朋友说油电混合动力的，电机电池这方面用不了几年容易坏，换个新的要几W块。

建议去4S店看车时问问保养的车主，混动技术出来多年了，比较成熟的