车过坎、过井盖响及排査-爱卡汽车网论坛

北周

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白银元老

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发表于 2017-07-01 20:43 IP属地：江苏

1楼

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车过坎、过井盖响及排査

如题
首先，过坎车重心上移，过井盖一般是重心下移。
因车配件老化，形成的间隙，加重重心拍冲地面声音。顶胶老化隔音效果下降，放大车轮碰撞地的声音。
结合MG7，个人觉得，排查顺序如下：
平衡杆拉杆，顶胶，平衡杆固定的㬵套，下摆臂胶套，下摆总成……
平衡杆拉杆：是最常见的原因，有间隙就必须换。MG原车设计是取下减振总成后再换拆拉杆，现实是直接拆（切割），由于空间小，再次安装达不到拧紧的力矩要求，易引起寿命减小，不长时间还要换。
顶胶：它在减振总成上，起消声作用。问4s，换的较少。
平面轴承：在顶股上面，起方向盘转动轮子时的减振作用。因此，在低速打方向不响，过坎响与此无关。
平衡杆胶套：它将平衡杆固定在车架上，并且两头与平衡杆拉杆国定。胶套老化失位也会有声，主要表现在中低速过七坎，这个比较容易忽视的。
下摆臂胶套：有些车都会有胶裂纹。然即使有间隙，从原理上讲，主要是影响车架转动和位置移动，对驾乘感受是加速和急刹车的拖滞感，车不紧绷的感觉。因此，我把它排在影响过坎声音因素的最后。

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白银元老

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来自爱卡触屏版发表于 2017-07-01 21:21 IP属地：江苏

2楼

顶胶是不是也可以认为是大弾簧两端与车上下双方结合部位的缓震部件。
在MG7的后减振弾簧上下也有2个，起减音防振作用，用时其下面一个，工厂在安装悬架系统时为减少车身的高度差异,可选择三种不同高度的下部隔音垫。实际使用时,只有同种下部隔音垫可更换。如果要更换弹簧,更换的弹簧需配有新的上部隔音垫和合适高度的下部隔音垫。

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whyhl 6.1W+ 爱卡币 6319 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-03-17	来自爱卡Android版发表于 2017-07-02 07:38 IP属地：重庆 3楼收藏，下次也检查下
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MGstar 4.6W+ 爱卡币 11191 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-30 来自浙江省\|杭州市	发表于 2017-07-02 17:39 IP属地：江西 4楼估计我是感觉不出来
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济南小哥 7519 爱卡币 290 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-12-17 来自山东省\|济南市	来自爱卡触屏版发表于 2017-07-03 08:44 IP属地：山东 5楼如果声音较脆，也可能是排气管中段吊胶老化，过坡时排气管和下方铁片碰撞发出的
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一小碗儿一小碗儿 3W+ 爱卡币 5286 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-05-16 来自山东省\|潍坊市	来自爱卡Android版发表于 2017-07-04 08:17 IP属地：山东 6楼学习了我也一直在纠结换还是不换
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镁元素

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白金长老

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发表于 2017-07-04 14:09 IP属地：新加坡

7楼

平衡杆拉杆：是最常见的原因，有间隙就必须换。MG原车设计是取下减振总成后再换拆拉杆，现实是直接拆（切割），由于空间小，再次安装达不到拧紧的力矩要求，易引起寿命减小，不长时间还要换。
我刚解决，换了平衡杆拉杆没有异响啦，一边是拧下来的，另一边真的是用切割机切下来的。人工费老板开价160，我觉得手艺确实好，没还价。
下摆臂胶套今年也换了，这个只能说略有改善。

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