帕萨特(参数|询价)是大众集团旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于高尔夫(参数|询价)、捷达和辉腾之间。其车型被称为帕萨特，它的第一代车型被称为冲击者。第二代车型被称为桑塔纳(参数|询价)或者量子，之后便改叫帕萨特。动力方面，15款帕萨特将沿用现款车型的动力系统，包括三款不同的发动机，顶配车型将搭载最大输出功率为280马力的3.6L V6发动机。
【原车音响系统分析】帕萨特原车音响6只喇叭表现较差，高频延伸性不够，导致高音刺耳。而且原车喇叭的磁体却很小，造成喇叭在大音量状态下产生共振而产生失真。故放出来的声音清晰度不够，层次感较差。所以在大音量时都会出现失真；由于喇叭的品质限制，声音都会觉得混浊、没有质感、听不出味道。
音乐对于提升汽车的舒适性有很大的帮助，音乐能够有效的缓解疲劳，也能够释放自己压抑的情绪。所以当疲劳的时候或者是不开心的时候听歌是一种很好的方式，喜欢听流行音乐的车主对音响要求很高，可帕萨特的汽车音响系统品质难以满足车主的听音需求，因此车主来到了温州非同凡响对汽车做音响的升级工作。
改装车型—15款大众帕萨特

系统配置清单：
主机：天之眼大屏主机
前声场喇叭：法国劲浪FOCAL R165S2
后声场喇叭：法国劲浪FOCAL R165C
超低音：日本中道超薄小地雷
前声场功放：威盛PA4060四路功放
后声场功放：威盛PA4060四路功放
超低音功放：中道有源低音
隔音：中道隔音
门板用中道隔音材料进行隔音降噪处理，抑制了共振噪音的产生。经过挑选和对比帕萨特(参数|询价)的车主为汽车选择了一套法国劲浪FOCAL R165S2喇叭，为整台车的音效打下了坚实的基础，音色干净空明，音质饱满充实，解析上清晰了然，节奏鲜明，真实而不失爆发力。后声场车主选用法国劲浪FOCAL R165C喇叭来搭配，弥补了后声场音量的不足，音效浑厚中细腻如丝，听上一曲，不知不觉中就有身临其境的感觉。
使用的音响器材亮相

拆开汽车门板饰盖，随处可见空洞结构

使用日本中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

法国劲浪FOCAL R165S2中低音单元安装在门板原位

后门板的隔音措施也十分欠缺

能够将音乐的情感和细节进行完美的展现，加上威盛PA4060四路功放对前声场的推动能很好地将乐曲中的细节还原出来，给人一种通透之感。后声场也搭配威盛PA4060四路功放推动进行音响升级，获得了不错的效果，一改之前的疲软无力，声音雄厚强劲，充满力量感，效果非常不错。中道有源低音的加入，让人声的韵味能恰如其分地表现出来，现场感增强，低音下潜有力，同时在喇叭的解析力和瞬态表现上也让人赞不绝口。
【改装效果点评】本次改装，技师运用了法国劲浪喇叭产品来取代原车音响，通过音质声效表现出来的进步，积累更深层面的根本性无形实力，造就了爽脆利落而轻松愉快的意境，让音乐更加的精彩动人。经过改装师精准的调试，音乐的背景相当的干净，在柔和纯净的人声和多姿多彩的光影里，散发出唯美温润的气息。
后门板未作有效隔音处理

后门板的第一层止振处理

后门板的第二层密封处理

法国劲浪FOCAL R165C安装在后门板

温州非同凡响汽车音响店