下面开始打盯盯拍了,打脸的节奏有没有?
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既然网上所谓的原装盯盯拍降压线那么贵,俺是不会上当的, 俺的经验值多丰富,晓得不?分分钟搞定这个小case!
先看看工具吧
取电器一个,以前的,我备了好多
绝缘电胶布,其实我车上也有,经常带着
红黑电线,这个是以前改装摄像头的时候送的,当时没用它,因为方案跟我的不一样,我的省啊,不浪费
万能表,这个是好东西,我就是用它来测量线路是不是通的
取电器自带了一个小的3a的保险,我们哈五的保险我也备了好多,尤其是进藏的时候,就放后备箱了
接着就开工了,随时再提用到的工具吧
我先对电线进行测试,看看是不是通的,结果没问题
接着就把电线和取电器的尾巴缠绕固定
然后我在测量一下那个3a的小保险是不是好的
分别测试保险在不同插槽的时候是否通路,为的是确保取电器也是好的
这个也是测量两个分路的另外一个,用来改造盯盯拍取电方式的那个
重要提示,取电器现在这个状态是3a小保险负责记录仪取电的电路保险,另外空的插槽是把原车替换下来的保险直接插这个上面,上下是不一样的,不要搞混
再出一套工具,电烙铁,不多说,你懂的
我要焊接这个小尾巴,稍稍点一下即可
搞定了,看看吧
用取电器自带的保护套,套好,其实它不是这样的,因为我找不到原来的那个公头了,就直接缠绕焊接了
接下来开始打脸盯盯拍,我要破拆点烟器,为什么,我要省钱啊
电烙铁搞不定,我拿出小钳子,不信打不死你
我哈哈哈哈,看你里面什么料,不过说一下,盯盯拍这个点烟器的质量确实是杠杠滴
完全拆开,找到正负极,别问我那个是正极哪个是负极
好吧,还是告诉你,正的是正极,侧面的是负极,这里其实又一个小电路板,就是降压模块,所以我不想再买降压线,就是因为我可以改造它,因为哈五的点烟器我除了出行时用一下小逆变器或车载电饭煲,再就不用什么了。
焊锡一定要焊好,然后注意把正负极分开缠绕电胶布,最后在整体固定好,焊接电线的没拍照,忙,懂不?
下面就是这个样子了,取电器我接好了,点烟器我焊锡焊好了,两个分开,是因为车里的空间有限,那个点烟器插头太大,不好迂回穿梭,不便于布线
说时迟那时快,我奔跑着来到楼下,打开车门,打开正驾驶侧的保险盒,看看,这里有你需要的一切,和你想问的一切吧。我的乖乖,我当初改了多少东西?看着乱,其实我都做了标记的,
我把取电器的线先穿过去,把一端拨线,准备接点烟器那边的线
我看了看电路,就接它了,后雨刮的保险,其实我后雨刮电机上直接接了后记录仪,当时没有写过作业,是把后门的门板拆开搞的,这个我也很自豪,以后事业了可以给大家做做汽车美饰什么的,也不错。
用随车自带的取夹,把原车这个位置的保险夹出来,不用它,你是拔不动滴,你信不信
取下了
看看多大a的?10a的。
插入取电器了,看看两个小家伙,为我们的出行保驾护航啊
接着是插上记录仪的usb取电接口,为什么?因为我要先试试能不能接通盯盯拍的电源啊
接着把点烟器改造后的正极线,同取电线接上,预接,因为测试通电了,再好好捆扎绝缘一下也不迟
接着拿点烟器负极去搭铁,搭到任何你可以碰到的铁,也就是全车的负极
此时盯盯拍居然神奇的酷酷卡伊,开机了,帅
那剩下干什么?当然是接线,布线了。把正极线路接好,绝缘做好
再接负极搭铁,我车上改造的太多,所以单独流出了一节负极搭线,其它需要负极的除了大件,基本都接它,这个线是4方的家用超粗的电线。
然后就是剪断它
拨线
接线准备
接好
再次搭铁试验,没问题,还是正常开机了,说明搭铁没问题了
把负极电线好好缠绕一下,放到一个自己下次能够记忆深刻的地方
你看大它的小小小脚丫没?
接着干嘛?接着是把之前随意走的线,改到这里来啊,把线顺到前挡玻璃上方,藏好,这个很简单,别问我怎么做
然后绕a柱,我一般不拆开a柱装饰板,怕安装不回去,异响
再顺着a柱边缘顺势而下
再到中控和侧门夹缝
下面就是这多余的好长的盯盯拍的电源线了,哎,咋办?
先接上usb电源吧,记得盯盯拍是2.1a的要求,昨天试过了,1a的不行,不稳定,经常关机开机自己变形玩
把线都捆扎起来吧
藏起来,藏起来,快藏起来,盯盯拍是不是要封杀我了,哈哈
乖乖,我的原装点烟器,你终于可以在这里为我守卫一方天地了。谢谢你
最后也谢谢大家。欢迎多交流。其实取电还有很多方法,我这个方法省钱,但是你工具不全就买降压线吧,或者你很喜欢盯盯拍的这个点烟器。我不喜欢点烟器上查东西,不用的时候就让它安安静静的。
嗯,作业结束了,顺便打个广告,预告后面记录仪横评的长测,希望大家持续关注。
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