斯柯达，始于1895年，时至今日，已有121年的历史，可以说一个历史悠久的汽车品牌。它旗下的速派(参数|询价)曾经是捷克总统座驾，其尊贵与奢华自不必我多言。不过，对此，我买车之前我一无所知。这都源于，斯柯达这个品牌的低调而鲜为人知。在我成为昊锐和晶锐(参数|询价)车主后，我才对它有了更深刻的认识。斯柯达这个品牌给人的总体感觉是低调而实用。它的低调可以让人误认为是“夏利”或曾经的“吉利”；它的实用常常让使用者感到惊叹。
斯柯达旗下目前有速派、明锐(参数|询价)、昕动(参数|询价)（锐）、晶锐、yeti及柯迪亚克(参数|询价)。2017年4月19日，柯迪亚克隆重上市，这是斯柯达入华后退出的第二款SUV。不同于Yeti的过于个性的硬派风格而被国人诟病，柯迪亚克上市前就受到国人的追捧和期待。这是因为，它的造型、它的空间（尤其是7座版），它的一切都是应运而生。
作为一个汽车爱好者，我自然是关注着它。上市前的巡回展出，我邂逅过它；上市后的本地店上市会，我去欣赏过它。唯一的期待是，我能够试驾它。不过，等本店有了试驾车，我却获悉它被撞了，在维修中，于是试驾就此搁浅。
所幸的是，我入选爱卡活动试驾资格，就此圆了我的一个梦！
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二、活动介绍
试驾时间：2017年6月18日
活动地点：上海博大汽车公园（浦东新区国展路189号）
活动环节：
13点签到
13点30试驾讲解
14点教练演示
14点10分-16点10分试驾体验
16点30分总结体验
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三、活动流程
6月18日，一吃过中饭，我们就赶往博大汽车公园，看看够气派吧！
因为来得早，我可以先观摩一下车子了，先上几张靓照了！柯迪亚克、探界者(参数|询价)、昂科威(参数|询价)按序列队！柯迪亚克2.0T顶配（7座版）、探界者（1.5T）和昂科威（1.5T）。毋庸置疑，柯迪亚克是主角了。
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1. 来宾签到
来宾陆续签到，大约有50多号人，要签订试驾协议，还要拍照驾照！程序挺正规的！
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2. 试驾讲解
来宾集结完毕后，先到接待室。对了，有丰盛的食物哦，我就看看！
稍事休息，美女主持便开始了对柯迪亚克的讲解。期间少不了车友的长枪短炮对它的轰击，哈哈！
接着，试驾教练开始对试驾环节注意事项的讲解！
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3. 教练演示
我们一行人来到赛场，先合个影！
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然后，我们开始观摩教练演示三种模拟路段：颠簸路、斜坡、梯形坡道。
随后，教练又邀请了部分人员坐在车中体验了一下三种路段，我有幸成为其中之一。柯迪亚克给我的感受是，经过颠簸路，震感不是太明显，这说明底盘调教不错；经过斜坡，虽然车身发生严重倾斜，却没有翻车的危险，这说明底盘厚实稳重；经过梯形坡道，动力强劲，即使坡道停止重新起步也动力强劲，这说明发动机动力很足。
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4. 试驾体验
转眼间，轮到我亲自试驾柯迪亚克了，我首先体验了三种路段。
虽然是模拟路段，但是我感觉可能比真实路况更极端。我本人胆大，没有恐惧感，这是因为我坚信自己的技术和柯迪亚克给我的信心！我本人试驾，真切感受了柯迪亚克过起伏路，没有其他车的吱扭作响，过斜坡没有那种要翻车的恐惧，过梯形坡道没有那种担心中途失速车翻人亡的担忧！
此外，我特意试驾了探界者和昂科威。
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最重要的是，还有幸体验了真实路况的试驾！
时速很快到了100，很快很轻松！D7！
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7. 总结体验
总体上，柯迪亚克给了我们一次非凡的体验。不用说，柯迪亚克比其他两款车胜出一筹，主要体现在动力更强、底盘更扎实、安全性能更可靠。
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四、活动总结
首先，感谢爱卡牵头组织本次试驾体验活动。本次活动安排的车型分别为柯迪亚克（2.0T）、探界者（1.5T）、昂科威（1.5T）。一开始，我有点不明白，这样安排有欠公允。后来我才明白，或许这是让我感觉到在同级别车中，买柯迪亚克七座顶配最划算吧！
1. 外观。柯迪亚克的长宽高为4698*1883*1676mm；探界者的长宽高为4652*1843*1688mm；昂科威的长宽高为4667*1839*1660mm，不难发现柯迪亚克在空间上略胜一筹，特别是七座版，很好的满足“二胎潮”需求。车身腰线流畅，柔中带刚；前脸霸气，大灯犀利。
2. 内饰。柯迪亚克的仪表盘白、绿、红，更加活泼；第二排座椅可以移动，为第三排空间的机动留有余地；副驾的储物箱更是比其他车型多了一个，上下都有；金属拉丝的饰条很有感觉。昂科威内饰皮革包裹部分较多，似乎内饰更显档次，但是肯定会遭到动物保护主义者的抵制，哈哈！探界者的内饰就不说了，明显低了几个档次。
3. 动力。柯迪亚克搭载的是第三代EA888发动机，这是大众集团使用该发动机的首款车型。匹湿式7速双离合DSG变速箱，换挡平顺，没有顿挫，加速迅猛，推背感强烈。而探界者和昂科威的1.5T发动机，很显然不在一个档次，尤其是昂科威光听到巨大的轰鸣声，就是没有动力，真实路况中超车令人担忧！
4. 舒适度。柯迪亚克的座椅为真皮座椅，主驾位座椅为电动12向调节，包裹度和舒适度都很好。而探界者和昂科威由于版本的原因，还是手动调节。我坐在柯迪亚克的第二排在弯道急速行驶中，没有明显的甩尾的感觉，而探界者让我感到明显甩尾，昂科威甩尾严重，更让我有一种头晕想吐的感觉！
最后，如果让我在这三款车中选择，我会选择柯迪亚克的七座顶配，因为这个版本最划算，该有的配置都有了。像防撞监测系统、电动尾门、迎宾照地灯、第三代自动泊车系统、全时四驱、后排座椅双排USB充电接口、超大天窗等，应有尽有。
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