发表于 2017-06-23 23:38 IP属地：广西
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震惊脸!!一个小天窗竟然那么多用处，我又来说说人话
一直没有机会去看车，只能在每个空虚寂寞冷的夜晚默默地在看你们看车，默默地先提前“预习”好，就是“准备去看车，怎样表现才不像是新手，急，在线等”的那种。关注T80这么久，加上经常在论坛上泡一下，其实大体上已经了解得差不多了，属于万事俱备，只差去看看实车了，无奈身不由己，买车是要花钱的，钱还是只能赚才有的。
在看T80的时候，我个人是挺爱那个全景天窗的，所以在看各种汽车花边的时候，也着重研究了一下，没事的时候发出来和大家探讨探讨，旨在刷刷存在感，反正也是闲着，像有些大神讲话实在太深奥了，看他们的观点就是反正我字都认识，但就不懂在讲什么，所以我会吸取这种教训，做个会说人话的汽车知识搬运工。
然而对于汽车天窗，不看不知道，一看吓一跳，除了大家常说的全景天窗和常规的天窗外，里面还有不少的学问呢，先说那种常规的天窗吧，不管是外翻还是内藏，反正就只是开启的方法略微不一样而已，大小就基本局限于大概就前排的头部，不会超过后排。
再者就是面积更大的全景天窗了，延伸到后排的那种，也就是现在大家都非常喜欢和向往的大天窗，也不懂是咋形成的消费习惯，难道仅仅是因为大？嗯，我就是因为这个原因喜欢的，并没有什么高尚的情操，捂脸////
这就是
野马T80(
参数|
询价)的大天窗↑↑，分两截开启，这也是很多全景天窗都喜欢用这种样式，还有直接是分两段的，中间有钢板相连，据说可以保证车身的整体刚性，好像确实是这么回事，一大片玻璃相比于两小片玻璃中间还有钢板相连，后者的刚性肯定要好一些。
看↑↑这是
奔驰E的全景天窗，这种样式的成本比较高，一般会用在比较豪华的车型上，另外还有那种叫玻璃车顶的，不知道算不算天窗，有一种只能看不能用的感觉，就是用玻璃做车顶，坐在车里特别是后排感觉很开阔，但就是不能开，我反正是不喜欢这种只中看不中用的。
所以别看天窗只是看着漂亮大气，其实用途也不少的，抽烟者必备这个就不用说了，就拿常规的换气来说吧，当然直接开车窗也能达到这个目的，但开天窗要更舒服一些，第一是安静第二是大风不会拂过你的秀发，弄乱你的发型，还有就是像现在这么热的天气，刚启动车子要降温的时候，开天窗要比开车窗快得多，玻璃起雾也是一样。
然而用起来是各种爽，当然享受天窗也是需要付出代价的，比如经常在论坛里看到吵到不可开交的问题：天窗漏水！！！车子出厂不久就漏水的这种情况就不说了，基本是车子本身的问题，而用久了漏水则是车主不注意保养的后果了，没想到天窗竟然这么娇气，因为暴晒也好、风沙灰尘也好等等各种原因让天窗的密封条出现老化之类的问题就会漏水的，还有那种停车忘记关天窗，夜里下雨，第二天你只能心里千万只草泥马奔腾而过了。
还有一点是我之前没有想到过的，我觉得这是咱们在正常使用天窗的时候最麻烦的事情了吧：车子开在一些颠簸路面时，最好把天窗关上，原因也正是前面提到的车身刚性的问题，其实也并不是麻烦不麻烦的事儿，主要是会忘记，跑在路上，走到颠簸路上，得养成习惯才会第一时间记得关天窗吧，囧……
所以享受好东西的同时也是要付出一定的代价的，其实呢，天窗的好处是很多，连全景天窗也已经陆陆续续应用在不少十万出头的车型上了，像野马T80这种就是了，除了最低配，全系都是配全景天窗，可谓是有需求才有市场的啊~~~
关于天窗，我了解到的就差不多这么些，当然是不全面的，也欢迎大家一起来探讨补充，夜深了，明天还要早起搬砖，先睡啦~~~~
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