发表于 2017-06-23 13:07 IP属地：辽宁
在发动机仪表下方仪表板的底部，是一排长度相同的电气开关，起落架开关与手柄就在这排开关的左侧。有两个看起来应该是控制磁电机的开关实际上是控制降落和滑行灯的，磁电机由另一个旋转开关控制，有趣的是逆时针旋转的！左侧座舱盖滑轨正下方是升降舵配平手轮，但上面没有任何指示灯，这让我感到困惑，直到劳伦斯解释说正确配平时空速表下面会亮起一个小绿灯。手轮下方是紧急断油手柄和备用气瓶选择手柄，再靠后一点是桨距和油门手柄，后面紧挨着油气混合比调节杆，襟翼开关在在左臀位置。混合比调节杆值得我进一步评论一下，因为它以“错误”的方式工作，即推入是富油，并且与油门交联。英国“花栗鼠”教练机也采用类似设计。
右侧控制台有主冷气开关和冷气压力表，以及用于控制发动机鱼鳞片和滑油散热器的手轮，然后是手摇泵手柄和应急冷气开关和压力表。
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