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北汽EV系列论坛 >  弱弱的问个国网直流充电的问题

发表于 2017-06-22 15:30    IP属地:浙江

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弱弱的问个国网直流充电的问题
年初刚刚入手了一台EV150 也是因为北京摇号的问题,确实没有办法了。
最近使用国网的直流充电桩给车子充电,为什么每次都是到80%就显示充电完成了呢?
是不是因为直流充电电流对电池有损害,所有保留20%的余量不充?
或者是我的车子有问题了?
剩余的20%需要用交流充电桩来充满吗?
谢谢各位仙贝。
humane divane

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发表于 2017-06-22 16:06    IP属地:浙江

谁能好心回答一下呀。。。谢谢!
humane divane

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发表于 2017-06-23 15:04    IP属地:吉林

希望大神不吝赐教啊!
humane divane

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发表于 2017-06-29 11:00    IP属地:广东

直流充电过程是这个样子的,分为3个阶段:
软启动阶段:在刚通电的时候防止瞬时电流过大,而采取的一种减小浪涌电流的措施,可以有效的保护充电设备和车辆电池。
恒流阶段:电流达到设定的最大值,并以这一电流值进行长时间充电。一般这一过程可以充入电池容量80%。
涓流阶段:当电池电压达到一定的阶段时,进入涓流充电阶段。这时候充电电流降低到一个较小的值,直到充电结束。
一般的,电池会在几个小时之内迅速充到电池容量的百分之八十,然后转入涓流充电阶段。但是您车没充满,可以考虑一下在充电完成之火半个小时再启动一次充电、、重复一次充电过程(原理是电池内部一直在做化学反应,放一会等他继续反应完又有多余的容量可以充电了),可以充到百分之九十五左右。
至于交流充电能充到多少,建议您自己去别人的交流桩哪里试试,交流充电大概要八个小时,完了再看结果是怎样,您可以告知我一下。

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发表于 2017-06-29 11:25    IP属地:广东

然后我在一个帖子里看到这个:(感觉也不是全对,就是圆个说法)
 充电问题:
  1、
为什么充满电后续驶里程达不到官方宣传的数值(E150EV车型151KM,EV160车型161KM,EV200车型201KM)?
  答:车辆的续驶里程数据是一个估算值,受充电电源、充电桩电压、当时气温、充电时长等因素的影响,因此充满电后电池的电量(电压值)不一定相同,显示的续驶里程值也不一定相同,但实际的续驶里程不会有太大的差别。如果有明显的续驶里程的变化,请及时联系就近的服务站进行检查。
  2、
为什么充满电后仪表显示不到100%?
  答:动力电池根据外界环境温度、充电的电压电流等原因,不能充到理论状态的100%,根据电池的特性充电完成后电池自身进行冷却电压会略有下降而导致电量显示不是100%此现象属正常并非电池有故障。
  3、
充电时间过长会不会对电池造成损害?
  答:不会。电池管理系统会对整个充电过程进行智能监控,自动启动和终止充电、控制充电电流,且冬季会有启动保温功能,充满电后自动断电,不会持续充电,不会对整车或电池造成损害。
  4、
车辆使用充电宝充电完成后,充电机小风扇不停止工作为什么?是否有影响?
  答:动力电池具有保温策略,在低温时充电结束车辆会给充电宝发出待机指令,充电机散热风扇会进行工作,当保温结束,车辆会给充电宝发出停机指令,充电宝会给车辆断电,散热风扇停止工作,属正常现象不会影响。
  有时车辆在某个品牌的充电桩充电出现无法断电的问题,是由于充电桩未执行相关的充电协议标准,目前正在协调解决。
  5、
车辆使用快充时为什么充电电量越来越少?
  答:由于快充电方式下,电池的电压上升较快,电池的实际电量不能得到准确的修正,长期使用快充后,会造成电池电量计算产生累积误差,实际电量小于显示的电量,因此充电电量会越来越少。为此建议每3次快充后必须最少进行一次完整充分的慢充,且应尽量延长充电时间,使电池的电量值得到充分的修正。

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发表于 2017-07-03 11:32    IP属地:河北

引用 xuser11856571 于 17-06-29 11:00 发表的回复
直流充电过程是这个样子的,分为3个阶段:
软启动阶段:在刚通电的时候防止瞬时电流过大,而采取的一种减小浪涌电流的措施,可以有效的保护充电设备和车辆电池。
恒流阶段:电流达到设定的最大值,并以这一电流值进行长时间充电。一般这一过程可以充入电池容量80%。
涓流阶段:当电池电压达到一定的阶段时,进入涓流充电阶段。这时候充电电流降低到一个较小的值,直到充电结束。
一般的,电池会在几个小时之内迅速充到电...
感谢感谢!! 我回头再试试您说的方法。
humane divane

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发表于 2017-07-03 11:32    IP属地:河北

引用 xuser11856571 于 17-06-29 11:25 发表的回复
然后我在一个帖子里看到这个:(感觉也不是全对,就是圆个说法)
 充电问题:
  1、
为什么充满电后续驶里程达不到官方宣传的数值(E150EV车型151KM,EV160车型161KM,EV200车型201KM)?
  答:车辆的续驶里程数据是一个估算值,受充电电源、充电桩电压、当时气温、充电时长等因素的影响,因此充满电后电池的电量(电压值)不一定相同,显示的续驶里程值也不一定相同,但实际的续...
跟手机充电原理差不多。
humane divane

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发表于 2018-09-22 20:31    IP属地:江西

谢谢分享

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发表于 2018-10-17 18:35    IP属地:黑龙江

大家一起顶起来

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发表于 2018-10-18 11:31    IP属地:黑龙江

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