发表于 2017-06-21 21:10 IP属地：北京
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交个作业-老明锐换避震
我觉得有必要写个简单的作业，方便想换避震的同学，通过各种渠道来参考我的选择
老
明锐(
参数|
询价)1.6 EA111
换四轮避震
避震用的KYB黑筒，前桶马来西亚，后桶日本。马云家买的。包邮
顺便换个平面轴承 GTS的全钢轴承和GTS的自锁螺母
弹簧前面是H&R的GTI黑黄，后面是
帕萨特(
参数|
询价)B6的两点弹簧
原因是刹车、过弯对前面弹簧要求大，所以二手掏了HR的，后面坐人但也要一定的载重所以选择了偏软的帕萨特弹簧，1180kg的负载而且没那么硬
换完前面两指多点，后面三指多点。
头300公里特别不舒服，松动，压井盖还好，车会随着道路的坑洼上下起伏，400公里后明显后转。
正如其他换过KYB的一样，车很整。避震的压缩和回弹很慢所以车的支撑很好，但并不舒适。过减速带跳的很迅速，但震感吸收并不好。 在开一开在说。图就不上了没什么可拍的
————————————————1W公里后————————————————————
帕萨特的弹簧别看在帕萨特上蹋屁股，但在明锐上真是很硬朗，正如版主所说后面不压上400斤的胖子你感觉不到后面有弹簧，各位可以下压一下后备箱边缘，看看起伏程度，不夸张的说，要不是跳起来按，我这个真按不动。
退而求其次 又换了梢硬但同平台的A3两厢的后弹簧，载重系数1100kg。结果稍好。起码能按动了，但幅度很小。适合载货的朋友们，不用考虑RS的弹簧了。如果重载还是不错的。
接下来打算在试试途安的弹簧，我替大家先把学费交了
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本帖最后由 deathjames 于 2017-12-23 16:56 编辑 ]
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