扒一扒我用车4年更换的零件(车龄7年)

9.3w+ 浏览
25 评论
2017-06-19 16:25:03
12017-06-19 16:25
媳妇的现代I30是2010年8月底出厂,目前总里程8.1万公里。此车 2010年9月8日第一次上牌,2013年9月16日我将这台行驶了3.96万公里的二手现代I30提了回来,也就是说这个车子车龄实际上已经快7年了,但作为第二任车主我媳妇只使用了不到4年。通过近4年的使用,作为代步工具来说还是满意的,油耗不高,城市行驶动力够用,保养也不贵,就是配件质量一般,至少不如我同学使用了近9年的骐达。不过I30毕竟只是一辆经济型的小车,何况出的问题都是配件质量问题,更换配件之后就正常了,只要三大件发动机变速箱和底盘没问题也就无所谓了,咱们普通老百姓,车子的什么小毛病舒适性啊,差不多就行,只要没有硬伤,就没必要吹毛求疵了,一辆车最重要的是能够稳定的工作,在你最需要它的时候它不给你掉链子,这就足够了。

以下是我入手之后修理或者更换过的配件:电瓶轮胎和灯泡就不提了,算是正常更换

1、46167公里更换气门室盖垫和处理正时盖漏油

红圈处是正时盖渗油处,维修之后一直很干净

2、60470公里更换左前玻璃升降器开关总成



3、62800公里焊接排气管

4、79810公里更换左前玻璃升降器总成



就是手指的那个卡子断了,害得我更换了总成,唉



5、80699公里更换曲轴传感器,这个我重点描述一下故障症状,一开始不一定是冷车还是热车偶发打火困难,后来偶尔出现车辆启动之后怠速表指针为零,但车子的实际状态是在加油,最后发展到行驶或者停车过程中突然熄火的情况,后经电脑检测确定了是曲轴传感器故障,多说一句,本论坛我没有查到更换这个传感器的帖子,但K2论坛有一些这方面的内容,所以我特意多说几句,以备其他车友查询之用。这个故障从第一次出现打火困难(2017年1月2日)到最后确定故障更换(2017年6月15日更换)间隔了半年之久。

故障检测报告



就是这么个小玩意



上几张图纪念一下,可能过一段时间就要把她卖掉换车了























从买车那天开始一直记录油耗,目前行驶记录里程约4.2万公里,平均车速大概在25公里/小时左右,平均油耗9.27升/百公里,夏天经常开空调,平均每公里花费0.60元,所在地为大连(丘陵地形),使用92#乙醇汽油。



原本打算又将此车要开到车龄满10年的时候再考虑更换,奈何最近遇到了一台车况非常了解的6代凯美瑞,如果能买下的话我和小I的缘分也算是到头了,没办法,天下没有不散的宴席,如果不能买下凯美瑞的话就继续开着,啥时候遇到合适的二手车再说。提前广告一下,如果有大连的车友喜欢这台车的话可以联系我,车子有过刮蹭碰撞等小事故,刚入手的第一年补过漆换过大灯,去年还更换了4条新胎,入手之后我感觉如果没什么意外的话应该可以一直开下去,直到ZF不让她上路为止......
友情链接 热门信息