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凯迪拉克XT5论坛 >  清山绿水22天凯迪拉克xt5用车体会

发表于 2017-06-17 16:14    IP属地:北京

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清山绿水22天凯迪拉克xt5用车体会
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5月24日提凯迪拉克XT5(参数|询价) 28t豪华款车至今共22天,已远距离出行4次,行驶3710公里。看到大家都在展示自己新车的风采,我也整理了自己的用车的体会与大家分享。
        

         一、为什么要选xt5
         是一个5x岁的大叔,工作了3x年,去年底离开了工作岗位,现又到一家私企打工。1997年学车拿的本,20年的驾龄,近10万公里的驾驶距离,xt5是真正属于我的第三辆车。1997年开始出门办事开单位的车,有什么开什么,不固定;2004年买了第一辆车,一汽的白色捷达1.6排量,2007年转手了;又开始开单位的车,基本固定了,分别开过普桑(1.6手动)、桑塔纳(参数|询价)2000(1.8自动)和迈腾(参数|询价)(1.8T自动);2014年买了第二辆车,原本想买上海大众的途观(2.0T最高配),订金都交了,因是租借别人的购车指标,怕有意外,在朋友的劝说下,换成了4S店试驾的斯柯达欣悦(1.6自动),也算是二手车。去年摇到了指标,下决心想买一辆称心的车,考虑过BBA的Q5、GKC和X3。Q5是很好的车,但上市太久了,身边有太多同样的车,且烧机油;GLC车很好,配置也高,只是后排空间太小,本人是个胖子,坐在后排有些拥挤;X3还没有去看,另外一个朋友买了,就不能再是我的菜了,比较后初步选定了xt5。后来又看了林肯mkx,2.0t、2.7t都试驾了,感觉都不错,无论是试驾还是乘座,都有高大尚的感觉,也交了订金,最终因为进口车税高性价比低、6AT和太小众这三个原因,又选回了xt5。
         二、为什么是四驱豪华和魔卡棕
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发表于 2017-06-17 16:48    IP属地:北京

有过三次自驾游的经历,第一次是2012年8月份中朝边境自驾游,共15天(卡友可查看天堂的游记),第二次是2015年国庆节北京-红山军马场自驾游;第三次是 2016年10月份北京-呼和浩特-额济纳齐-酒泉-张掖-塔尔寺自驾游(卡友可查看天堂的游记)。通过这三次自驾游,我感到经常跑长途人在选车时特别需要把握好宽大舒适、动力足够、四驱大油箱这几个关键要素。离开了工作岗位跑出去的机会就多了,我还有一个八十多岁的老母亲住在老家,距北京400多公里,每个月都要去一次,住上2-3天,跑长途的机会比较多。经过反复比较,选择了性价比比较高的四驱豪华。原想选白色,到定车的时候,看到4S店有一辆棕色的车,LP感到白色太大众了,比较平庸,还是棕色显得上档次。问我对颜色感觉,答:男人只关心品牌、动力和操控感,不太在乎颜色。LP用手机拍下照片发给国外读书的女儿,女儿也喜欢棕色,母女俩当即拍板魔卡棕,我也十分喜欢。

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发表于 2017-06-17 16:52    IP属地:北京

三、购车手续一波三折
      原想在家附近的4S店办理购车手续,经过数天与4S店销售的交流, 5月13日准备办理购车手续,销售与主管商量后提出可优惠4.x万元,条件是给主管回扣xxxxx元现金、买1.5万元的保险、交5500的18个月无息贷款手续费,且发票不能开实际交纳金额等等。我感到很气愤,有被愚弄的感觉,想走,销售拉住我们说给主管讲了许多好话,才给了这么大的优惠,如果不交订金就没法交待。我当即火冒三丈,强压着说:笑话,不交订金难道我还走不出4S店,……,拂袖而去。直接开车到了海淀的4S店,一个美女销售接待了我们,单刀直入问优惠条件,美女销售也很爽快,优惠价格比上一个4S店还多2000元,没有回扣,买1万元保险、5000元的18个月无息贷款手续费,发票按实际开。还说什么呢?交订金办贷款手续。17日贷款下来了,18日处理旧车等待购车指标回来,22日交首付和保险,23日购车指标回到本人手中,24日上午提车,下午办理好各种手续,拍了新车牌号,将车直接开到朋友的汽修厂把车牌安装好,听朋友说农行ETC优惠10%,就到农行办理ETC。到农行才知道,ETC优惠5%、农行优惠5%,加起来是10%,但要先办农行的信用卡后才能去办ETC,办信用卡的申核需15个工作日。现在的各大银行为了与支付宝竞争,拼命办信用卡,虽能预先借贷,但很多地方划卡要加收手续费,消费次数或金额不足银行还要收信用卡年费。没办法,只能先回去等待。

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发表于 2017-06-17 22:43    IP属地:北京

四、为什么要贴膜和渡晶
        次出行廊坊300+公里。26日,因工作单位需要印刷宣传品,我与同事开着新车去廊坊印刷厂,开启了xt5的首次出行。在4S店,销售告诉我车玻璃都是双层的、隔音隔热防紫外线。我们7点出发,天气很好,没有雾霾,向东顶着太阳行驶,太阳照在我们身上,感觉很热、很晒,照的脸上、头上油光光的,两个胳膊晒得很痛,我的第一个感觉就是不能听4S店忽悠,一定要贴膜,一定要贴隔热防紫外线的膜。驾驶中的感觉是车比较大,许多功能还不会用,不敢随意超车、不敢随便挤,停车时各种不踏实、不放心,4S店送的脚垫比较小,到村里去,土很多,弄得车里很脏,各种纠结。
27日,就到丰台汽配城贴膜。贴膜时,店主介绍了渡晶的效果,一是更亮、二是保护漆面、渡晶后一般的小树枝划不出痕际,并进行了现场演示。考虑到是新车、也是二线的豪华品牌,就当给自己的爱车穿件衣服了,也给自己挣点面子,就渡了晶,渡出来后一看,渡和不渡就是不一样。同时,配了脚垫、座垫等。
   



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发表于 2017-06-17 22:48    IP属地:北京

五、如何解决自动启停
        二次出行900+公里。紧接着就是端午节,和夫人一起回老家与老母亲过节。考虑到新车的ETC还没办下来,贴膜后24小时不能动玻璃,渡晶7天不能洗车,且端午节高速不免费,因此,27日没敢走,28日贴膜够了24小时后才出发。
         我的老家在河北,河北使用的是加乙醇的汽油,与北京和其他地方的纯净汽油不同,据说如果经常混用可能会造成积碳。我的斯柯达是1.6排量自动档,油箱55升,2014年回老家时,在窦店加满一箱油,勉勉强强能跑一个来回,现在已近6万公里,在四环郑常庄加满油上G4,跑一个来回还剩1/4油,平均油耗5.6,说明5-6万公里是车最好的状态。xt5油箱是82升的,这次回老家,一个来回,中途又去了其他地方,近900公里,没加油,体现了大油箱的作用。由于是新车,去保持在100公里/小时以内,回来时控制在120公里/小时左右,去了农村几趟,车很脏,也不敢洗车;老家小电动车、三轮特别多,小商小贩特别多,停车时怕被损伤。在老家xt5较少,行驶中有高大尚的感觉。
在老家交通观念淡薄,开车是弱势群体,机动车要避让各种人车物。自动启停问题突出出来。个人体会:从D档直接推到N档,成功率能到70%-80%; 后采用从D档直接推到M1档,成功率能到95%以上,比较好的解决了问题。但不知道对变速箱影响大不大。到底怎样解决自动启停问题,还需要大神的指教。

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发表于 2017-06-17 23:38    IP属地:北京

六、如何省车省油
       第三次出行京西韭园300+公里。为了体验山区的驾驶感受,,***,邀请几个朋友到京西韭园踏青。在山路上行驶,提速、刹车比较频繁。我体会xt5比较重,车较宽、重心高,刹车能感觉到惯性较大,减速吃力,比以前开过的车更难以控制,在试驾过程中没有遇到特殊情况,没有试用紧急制动。提速时分两个阶段,好像有个临界点在80-90之间, 超过临界点,涡轮增压工作,直接加油提速比较明显,转速也比较高,在临界点以内,好像涡轮增压没有工作,跟以前的不带T的车差不多,油门一踩一松好像提速更快一些,而且省油,总的感觉,8AT的变速箱提速要平滑在多。




















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发表于 2017-06-17 23:42    IP属地:北京

七、长途的准备工作
         午节回来,就开始筹划来个小长途拉拉车,体会一下跑长途的感觉。恰好一个老领导与夫人在呼和浩特看望女儿和外孙,我很想去呼市看望他们,并拜访天堂和天使,京城恰好有几个朋友也想一同前往。人一多,很多事就难以协调到一起。最终老领导夫妇按原计划经京返回老家,呼市的天堂、天使和北京的我们一行共3台车9人达成一致,10日到锡林浩特会合,11日锡林浩特玩一天,12日分别返回。达成了一致,大家分头准备。我的主要工作是制定行车计划、订房间和具体行程安排,并进行车辆准备。在车辆准备方面,首先是安装车台,去4S店开通安吉星、学习各种按键、开关的用途,在某宝上购买小配件。
去贴膜的店安装50w艾可车载电台时,在引接电源线上出了问题,原想接在点火开关上,做到车熄火、既可切断电台电源,防止车的电池馈电。因xt5豪华是无钥匙启动,开关控制的电流不足以带动电台,而电台的电源开关是控制面板的热启动键,不能彻底断开电台电源。为解决这个问题,我与店里的师傅反复协商,从后备箱电源保险盒引出一路15安培的电源线,做一个手动的电源插座,使用电台时,接通电源,不使用时,拔掉电源插座,虽然麻烦一些,但很安全可靠。然后去4S店开通了车载安吉星系统,我理解安吉星主要提供4项服务,一是开通车内及附近2米内wifi,车上用户可通过4G模式上网;二是提供导航服务,按ON键接通人工通话,告诉安吉星目的地后,可提供语音和地图2种模式导航;三是每月提供200分钟的免费电话服务,由安吉星人工接转;四是提供紧急情况下的救援服务。但4G只提供3个G的免费服务,超过的需要购买,275元可购买6个G的流量,需在6个月内用完。
又买了几件很实用的小配件,详见照片




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发表于 2017-06-17 23:44    IP属地:北京

        八、锡林浩特拉车
         四次出行锡林浩特1380+公里,6月9日至12日,9日一大早,我们一行4人与天堂、天使分别从京城、呼市出发,我们中午在宝昌吃午饭(宝昌的菜量巨大,以后要少点一些,注意节约),17时与天堂先后达到锡林浩特贝子庙大街预订的宾馆,相聚夫妇和另外一个朋友中午从京出发,比我们晚到了1个半小时,据说他们以平均150公里以上时速风驰电掣赶了过来,快进锡林浩特时,车载电台发挥了很好的作用。在锡林浩特期间,我们游玩了平顶山、锡林河九曲湾和贝了庙,狂了菜市场,品尝了蒙餐和烧烤,在锡林河畔进行了野炊,闲暇时打了双升、斗了地主。在返回的途中才想起把相机放在宾馆的柜子里忘拿了,返回去取多跑了140公里。













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发表于 2017-06-17 23:45    IP属地:北京

九、后记
        与天堂天使在中朝边境游的时候曾经发出这样一个感慨:“行驶在路上,车是移动的家,女人和车一样重要” 。车主在车上的感觉就像在家里一样,每一样物品的摆放、每一个配置应用都是按照车主的想法去实现,车主是这个家的仆人,摆弄伺候这个家;女人是这个家的主人,把握前进的路线和方向,控制着节奏,照顾着仆人和家,其他人只是家里的客人,乘坐相当于做客。这次我买了新车,经过几次出行,我又有了新的感悟:车是什么品质什么品牌并不重要,有的人能把奥拓能开上西藏,有的人开着路虎,整天只能在城里跑;有的人开着夏利载着家人和朋友周游世界,有的人开着豪车确只能是代步工具。车只有拓展你的视野、增长你脚力、给你带来欢乐、愉悦和幸福,才能发挥应有的作用,只有行驶在路上、把名种功能发挥的淋漓尽致,才是他所期望的。
        我之所以喜欢自驾游,就是要到不同的地方,寻找和探索各种惊喜;行驶在路上,永远给人一种期待和神秘感,驾驶汽车在路上行驶,让我感觉到一种愉悦和欢乐,让我有一种操控的满足。

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发表于 2017-06-18 08:41    IP属地:北京

引用 聚苯 于 17-06-18 07:41 发表的回复
什么时候我也来一台这个车!
好像有些照片是航拍的吧?
是航拍的
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