发表于 2017-06-08 10:11 IP属地:辽宁
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新提的野马2.3T不到1500,忍不住刷ECU升级动力了!
新提的野马2.3T,导航仪表改装还没有完事,实在耐不住寂寞了,跑了1466就准备刷ECU升级动力;
也许在看到314马力、434牛·米的强大参数之后,很多人不理解这么大的数据还折腾?可以看出这么一个小小的四缸发动机装在野马里面,发动机舱显得很空旷。这个原因之一是因为野马的车头不是专为四缸发动机设计的,它还要有足够空间摆下V6和V8发动机(还有机械增压版的V8);不过你还能发现,野马就算装了V8发动机,车头里面还是有不少空间,这是因为另外一个很重要的因素。
福特在设计野马的时候要考虑留给用户自己改装车子的余地。虽然大部分别的车型的用户不会有兴趣或时间去鼓捣自己的车子;但是野马确实比较特殊,它有一定的历史和美国汽车文化的积累在里面,因此野马车改装在美国是一个行业,拥有份额不小的市场,尤其是专为野马发动机设计的各类增压套件、进排气升级零件等等,很多改装品牌都有做。
简而言之,天生的改装胚子!
升级前后参数对比:
原始马力:314HP 原始扭矩:434NM
艾森马力:344HP 艾森扭矩:484NM
试驾感受就是 :暴躁,推背感强烈;下一步计划是上brola排气,价格小贵,在联系厂家有无RES阀门排气。