【提车作业】男人必须“硬” 抄底帕杰罗.劲畅 3.0旗舰版

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2017-06-07 19:28:51
IP属地:未知
12017-06-07 19:28IP属地:未知
去年因闲置率过高和家里人无法驾驶,忍痛转让了当年费劲一切关系找到的,全北京市最后一辆手动速腾(参数|询价)冠军(当时有人加价我都没转卖)。后来这一年大部分时间靠摩托车代步,外加还有另外一辆汽车,所以对新购车辆没有太迫切需求。除了以上借口外,和很多人一样,心底喜欢的那个Dream Car买不起,太普通的又提不起精神……

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把买车提上日程也就最近几个月的事,刚开始想买辆二手车,因为利用率低,未来再次换购时的损失可控。那阵天天泡在北京那些二手车平台,无奈好车不等人,根本来不及看就被秒了,剩下的就是那些价格不高不低,车况不好不坏的车。再到后来,从GK5、凯美瑞(参数|询价)、锐志,甚至一度还考虑过3系和奔C,但说实话,真心提不起任何精气神儿。在我眼里,开个GK5和开个其它什么车出去,没啥区别。抛开面子工程,都是公路上跑的玩意儿。直到有一天,它出现在我的视野里。

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硬派越野车(城市SUV不算),可能是因为整体价格偏高的缘故,之前从未考虑过。开始泡论坛,研究各种硬派车型,从底盘结构到4驱性能,包括这些车的出游方式和日常玩法。库不齐沙漠、老掌沟、一线天、永定河、潮白河,这些离北京最近的越野圣地几乎每天都会有新鲜事情发生,太爷们太男人了。后来不知不觉在学习中开始着迷这个圈子。

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身边很多哥们开V93,数了数不下10辆,又一算,以兜里现在的米买V93还是有点较劲,另外那台170多马力服役10多年的6G72发动机也实在让我冲动不起来。人有时候不一定非要抬着头看,往下看看有时也会轻松愉悦,于是乎帕杰罗劲畅(参数|询价)出现了。日本原装进口的6B31 V6 3.0MIVEC自然吸气发动机,原装进口的5AT变速箱和超选四驱系统,中、后各一把机械差速锁,非承载车身,还能拖着我的摩托车去撒欢,完美!

赶上北京最近优惠力度很大,毫不犹豫,车都没看就把订金交了。中间考虑过3.0行政版,但只因没有座椅加热被Pass。最后选择了顶配2015款 3.0旗舰版,裸车价30.88万。比行政版多了真皮、天窗、导航、大屏幕、倒车影像、座椅加热。同时也失去了行车电脑、倒车雷达、第二排头顶出风口、眼镜盒等配置。

之后我还会对车辆进行诸如灯光、轮胎、减震器和周边一些心情改装,接下来先看提车作业部分。

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平时工作忙,等不及4S店从大库调车,只能自己去提了。这就是三菱4S店的停车场。

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PDI售前检测,第一步洗车,两个人,两个墩布,就这么摸来摸去的。

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看不下去了,虽然可能每家店的PDI都差不多吧。随新车一起的还有说明书和使用手册,感觉像旧的,至少不显新,你看装说明书的皮套都发黄了。

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洗完车我就开始撕车里的各种塑料套,不然味儿太大。曾经见过一个几年的车,车里居然还有部分塑料保护膜没撕,得是有多在意啊。

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找店里要的原厂脚垫,贴合度很好,而且是三排都有,比那些号称3D立体的皮革脚垫大气多了。

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来几张定妆照,怎么看怎么好看。

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新车接的时候是17公里,这是在门口不远的加油站拍的。
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刚加完油,气囊灯就亮了,店里表示可能之前断电的缘故导致的,说没事,首保之前去店里刷一下电脑就能搞定。大新车莫名其妙赶上了这么个问题,三菱小问题这么多吗?

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看见这个节气门卡箍了么。我一朋友比我早提车半个月,结果因为卡箍角度不对,直接把机器盖的漆面顶破皮了。他提醒我一定注意这里,果不其然我的车也是这样。一定是工人偷懒造成的,这个不怪售前PDI,没人会细致到检查这里。

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现场找了个十字螺丝刀,送几筘,换个角度,然后拧紧就解决了。





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我的机盖受伤不严重,只是内部掉漆而已,外面还看不出有什么问题。
22017-06-07 20:12IP属地:未知
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因为指标已经没腾出来,所以只能裸着开,或者大部分时间在地库放着。可算有点时间,开出来透透气儿。

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实际长度不到4.7米,但看上去可不显短,可能高了比较唬人吧。反正身边人都觉得这车大,很大。

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虽然很多很多年没改款了,但造型还是很耐看。至少符合35岁年龄段的审美。

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配置还是10年前的标准,卤素大灯,近光灯配透镜。

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中期改过一次款,经典的布雷脸木有了,变成了现在的八字胡。

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这个安装在大梁上的踏板相当结实,样子也很好看。

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原厂邓禄普AT20轮胎,规格265/65 R17,纯纯的公路胎,第一步打算改的就是它。

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普通的有骨架雨刷,据说是更结实?持保留意见,因为是新的橡胶条,所以噪音还没觉得有多大。

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翼子板上这个装饰很鸡肋,没有任何实际作用。
32017-06-07 20:14IP属地:未知
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PAJEROSPORT,帕杰罗(参数|询价)运动,动力确实比普通帕杰罗大了将近80匹,扭矩大了50多Nm。

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尾灯是我喜欢的红色,不需要LED,也不需要那种水晶效果。这个才够原始

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这种电镀反光镜罩跟车辆定位很不匹配。

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一般来说是不会用到7座的,但需要的时候咱们有,而且空间一点不局促。

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仪表盘设计能接受,虽然这种样式也谈不上什么设计吧。提车快一个月,才跑400多公里。

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背灯是红色的,可以调节明、暗。

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高配特有的大屏导航,效果真心一般般,不好用,一点也不好用。

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仪表台左侧和A柱的接缝如此之大,右侧就没有这情况。

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单区自动空调效果出奇的好,基本上2挡迅速降温,平时开个1挡就够用了

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第三排风扇和两个座椅加热。

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可能一年用不到一次的后差速器锁,但是咱必须得有。
42017-06-07 20:15IP属地:未知
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俯视挡把的感觉老霸道了。

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平时用两驱模式,有利于省油。除了两驱,还有高速四驱,高速四驱中央差速器锁止和低速四驱中央差速器锁止功能。低速四驱下,扭矩放大1.9倍,也就是相当于590Nm。【提车作业】男人必须“硬”  抄底帕杰罗.劲畅 3.0旗舰版

说实话,我一点也不喜欢这桃木塑料片的效果。可能是我年龄还没到那,反正家里老爷子挺喜欢的。

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4门都带一键升降功能。

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座椅最大问题就是窄,而且没有腰托,还有就是挺硬的。比V93的大座椅真心差了好多。

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第三排空调出风口,前排打开风扇后,这里还能控制风速。

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方向盘造型很运动,同时也很硬,回转圈数也是相当多,停车必须大把大把抡方向盘。

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左边是音响控制。

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右边是定速巡航控制。

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进口劲畅的换挡拨片被取消了。看论坛有很多人改,基本是原装位安上,刷个电脑就OK,价格1500+,我认为不太值当。

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6B31 V6 MIVEC发动机,着车那下很性感,你懂得。

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骆驼电瓶,还不是免维护的,廉价货。

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内饰整体凑合吧,只能说不难看。设计、用料神马的就别指望了,同样价格肯定不如那些城市SUV和豪华品牌的入门车型。

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硬邦邦的塑料,不过接缝还算凑合。

车就先感受到这里,目前轮胎和大灯已经改完,回头有时间继续整理继续唠叨。
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