去年因闲置率过高和家里人无法驾驶,忍痛转让了当年费劲一切关系找到的,全北京市最后一辆手动速腾(参数|询价)冠军(当时有人加价我都没转卖)。后来这一年大部分时间靠摩托车代步,外加还有另外一辆汽车,所以对新购车辆没有太迫切需求。除了以上借口外,和很多人一样,心底喜欢的那个Dream Car买不起,太普通的又提不起精神……
把买车提上日程也就最近几个月的事,刚开始想买辆二手车,因为利用率低,未来再次换购时的损失可控。那阵天天泡在北京那些二手车平台,无奈好车不等人,根本来不及看就被秒了,剩下的就是那些价格不高不低,车况不好不坏的车。再到后来,从GK5、凯美瑞(参数|询价)、锐志,甚至一度还考虑过3系和奔C,但说实话,真心提不起任何精气神儿。在我眼里,开个GK5和开个其它什么车出去,没啥区别。抛开面子工程,都是公路上跑的玩意儿。直到有一天,它出现在我的视野里。
硬派越野车(城市SUV不算),可能是因为整体价格偏高的缘故,之前从未考虑过。开始泡论坛,研究各种硬派车型,从底盘结构到4驱性能,包括这些车的出游方式和日常玩法。库不齐沙漠、老掌沟、一线天、永定河、潮白河,这些离北京最近的越野圣地几乎每天都会有新鲜事情发生,太爷们太男人了。后来不知不觉在学习中开始着迷这个圈子。
身边很多哥们开V93,数了数不下10辆,又一算,以兜里现在的米买V93还是有点较劲,另外那台170多马力服役10多年的6G72发动机也实在让我冲动不起来。人有时候不一定非要抬着头看,往下看看有时也会轻松愉悦,于是乎帕杰罗劲畅(参数|询价)出现了。日本原装进口的6B31 V6 3.0MIVEC自然吸气发动机,原装进口的5AT变速箱和超选四驱系统,中、后各一把机械差速锁,非承载车身,还能拖着我的摩托车去撒欢,完美!
赶上北京最近优惠力度很大,毫不犹豫,车都没看就把订金交了。中间考虑过3.0行政版,但只因没有座椅加热被Pass。最后选择了顶配2015款 3.0旗舰版,裸车价30.88万。比行政版多了真皮、天窗、导航、大屏幕、倒车影像、座椅加热。同时也失去了行车电脑、倒车雷达、第二排头顶出风口、眼镜盒等配置。
之后我还会对车辆进行诸如灯光、轮胎、减震器和周边一些心情改装,接下来先看提车作业部分。
平时工作忙,等不及4S店从大库调车,只能自己去提了。这就是三菱4S店的停车场。
PDI售前检测,第一步洗车,两个人,两个墩布,就这么摸来摸去的。
看不下去了,虽然可能每家店的PDI都差不多吧。随新车一起的还有说明书和使用手册,感觉像旧的,至少不显新,你看装说明书的皮套都发黄了。
洗完车我就开始撕车里的各种塑料套,不然味儿太大。曾经见过一个几年的车,车里居然还有部分塑料保护膜没撕,得是有多在意啊。
找店里要的原厂脚垫,贴合度很好,而且是三排都有,比那些号称3D立体的皮革脚垫大气多了。
来几张定妆照,怎么看怎么好看。
新车接的时候是17公里,这是在门口不远的加油站拍的。
刚加完油,气囊灯就亮了,店里表示可能之前断电的缘故导致的,说没事,首保之前去店里刷一下电脑就能搞定。大新车莫名其妙赶上了这么个问题,三菱小问题这么多吗?
看见这个节气门卡箍了么。我一朋友比我早提车半个月,结果因为卡箍角度不对,直接把机器盖的漆面顶破皮了。他提醒我一定注意这里,果不其然我的车也是这样。一定是工人偷懒造成的,这个不怪售前PDI,没人会细致到检查这里。
现场找了个十字螺丝刀,送几筘,换个角度,然后拧紧就解决了。
我的机盖受伤不严重,只是内部掉漆而已,外面还看不出有什么问题。