在刚刚结束的上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）上，可以说是各大新能源车入市前的激烈角斗场，与往届相比，这届车展的新能源车占展车总比重创下了历年新高，并且还有着不少首次露面的新面孔。
　    众多车企都将本届上海车展作为其最新电动汽车技术的展示舞台，整个展会上，共展出了新能源车高达159个车型。各大新能源汽车企业和品牌争相造势，规模之大是历年车展无法比拟的，新能源车已成为汽车行业发展大趋势。　
      下面，让我们看看各大新能源汽汽车品牌所展出的新能源汽车都带来了哪个技术和研发亮点。
      一、外观更酷炫：勾勒未来汽车
　　 在今年的上海车展上，奥迪推出纯电动车概念车型e-tronSportback，也即之前传说中的X17纯电动概念车。该车型延续了奥迪典雅而不失动感的设计风格，据称代表奥迪旗下未来新能源车型的设计理念。外观方面，e-tronSportback造型相当科幻，前格栅采用密闭处理。前大灯组采用LED光源，代表了奥迪最前沿的照明科技。在车身侧面，新车采用一组摄像头代替了传统的外后视镜，相当酷炫。
　　 上汽集团带来的荣威i6(参数|询价)-1.6T，这是上汽引领汽车进入智慧出行时代的前瞻车型。和RX5一样，这款车型同样搭载了智能互联系统，并全面接入了支付宝。选择出行路线时，在综合考量路面交通实时拥堵情况后，优先选择车主平时最常驾驶的路线。通过智能终端和支付宝，可以告知驾驶者最新促销活动，并完成下单、支付、通知送货等任务，到了指定地点车主可以直接拿饮料走人，甚至不用下车。
       展会上，由中能东道和四川野马共同推出野马U能E350，通过其极其流畅的线条勾勒，使整个前脸赋有运动时尚感。为了将其与普通版车型加以区分，设计师在多处运用蓝色饰条以凸显其新能源汽车的身份，这也使得其整体效果更加亮眼。E350沿用传统SUV设计的同时又融入了诸多个性的元素，这也使得其可辨识度更高。新车整体造型更加年轻，也更加抢眼，很容易赢得年轻消费者的青睐。

      二、性能更强劲：超越特斯拉
　　  三四年前特斯拉惊世亮相时，其第一辆Tesla Roadster车百公里加速仅需4秒。单从汽车性能的一系列参数看，Roadster已丝毫不逊色于3.0T或4.0L级别的豪华跑车，当时被业界惊为天人。
　　  在本届上海车展上，特斯拉曾经的辉煌已经开始被复制，同时也在被超越。比如，作为新能源领域后起之秀之一的蔚来汽车，仅仅成立两年时间，其全球首款纯电动7座大型SUV ES8续航里程，就已经可以达到300公里。
       同样展出的野马U能E350从续航里程、品质、效能等方面均有不同程度的技术突破。动力上，野马U能E350采用由东道科技研发的全球领先的动力总成系统，电池不仅具有能量密度大、采用新型材料、循环寿命长、稳定安全等特点，还具有回收20%惯性能量和20%刹车能量的功能。最高时速超180km/h，续航里程350-400公里，百公里加速不到6秒，在续航上和性能上有着不小的提升。
　    在此次车展上，别克VELITE 5作为别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车，在纯电动模式下的行驶里程可达到116公里，而单次加油后的增程模式综合续航里程可达768km，百公里油耗仅为0.9L，其基于绿色科技的出行效率同样令人叹为观止。

      三、出行更绿色：绿色出行新未来
　　  在本次车展上，各大车企通过新能源产品释放出的零排放理念，是整个行业对未来城市解决方案的创想，也同时定义了汽车发展的下一个阶段。
　　  在国内的自主品牌中，比亚迪在新能源域的成就与贡献都有目共睹。去年，这家企业以突破10万台的成绩，成为国内首屈一指的新能源汽车厂家，同时也是全球唯一一家同时掌握了新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术的企业。在此次上海车展上，比亚迪不仅仅带来两款重磅纯电动新车——宋DM和宋EV300，而且还创造性地提出一套城市“治污+治堵”的解决方案。
　　  无独有偶。在此次车展上，也有一家企业提出了同样具有建设性的解决方案。作为中国新能源汽车产业集群化发展平台，中能东道集团一直把“绿色、共享”看作未来汽车行业变迁的一个大目标。它认为，对于出行服务而言，未来的用户并不以拥有汽车作为出行解决方案，而是使用便捷、降低成本、安全节能……这就需要汽车公司从纯粹的制造商，进化成为一个产品和服务综合供应商。
      现在的汽车产口，已不是那个简单的AUTOCAR，而延展为生活方式和前瞻理念的承载者。正如本次上海车展所倡导的“致力美好生活”之愿景，我们有理由相信，未来的汽车及未来出行，不管是基于电动技术还是共享模式，一定遵循友好、便捷和绿色的价值观，也一定会让生活更美好。