年轻帅气的柯迪亚克对比扎实敦厚的别克昂科威
2017款斯柯达柯迪亚克 TSI380 7座四驱旗舰版
斯柯达柯迪亚克车身尺寸:长宽高分别为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm。2.0T排量7座四驱
旗舰版官方指导价:26.98万元。发动机最大功率162kW,变速箱是DSG七速双离合变速箱。驱动模式为全时四驱。柯迪亚克车头采用三维直瀑式镀铬格栅,全黑色的镂空风格。智耀全LED大灯带转向辅助照明系统,集中了高亮LED日间行车灯和LED转向灯。冰晶三维C形尾灯非常亮眼。其他如无钥匙进入、无钥匙启动、ACC自适应巡航、自动泊车、电动感应尾箱等电子配置丰富。
旗舰版官方指导价:26.98万元。发动机最大功率162kW,变速箱是DSG七速双离合变速箱。驱动模式为全时四驱。柯迪亚克车头采用三维直瀑式镀铬格栅,全黑色的镂空风格。智耀全LED大灯带转向辅助照明系统,集中了高亮LED日间行车灯和LED转向灯。冰晶三维C形尾灯非常亮眼。其他如无钥匙进入、无钥匙启动、ACC自适应巡航、自动泊车、电动感应尾箱等电子配置丰富。
2017款28T别克昂科威5座四驱精英型
别克昂科威车身尺寸:长宽高分别为4667×1839×1695mm,轴距为2750mm。2.0T排量四驱5座精英
型官方指导价:26.99万元。发动机最大功率191kW,搭配6挡手自一体变速箱。驱动模式为适时四驱。远近光一体式氙气大灯带透镜,尾灯刹车灯与示廓灯为同一光源,刹车时更亮。其他电子配置有无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
型官方指导价:26.99万元。发动机最大功率191kW,搭配6挡手自一体变速箱。驱动模式为适时四驱。远近光一体式氙气大灯带透镜,尾灯刹车灯与示廓灯为同一光源,刹车时更亮。其他电子配置有无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
柯迪亚克平直的腰线从车头引擎盖一直延伸到尾灯
昂科威腰线显得更加柔和,在前门板与翼子板处有家族式变化,与君越等车有相似之处。
柯迪亚克腰线到尾灯处微微上扬,形成折线,折线在柯迪亚克车上随处可见,这是斯柯迪新的设计理念,之前在全新明锐和全新速派上都有运用。车顶带有行旅架。
别克昂科威线条较为圆润,显得紧凑敦实。车顶带有行旅架。
柯迪亚克因是7座版,CD柱之间侧窗面积稍大,照顾第三排乘客采光。
昂科威后侧窗面积稍小,不过也相当不错了。
柯迪亚克尾部横向直线条较多,包括尾门下方黑色装饰条,让尾部更生动时尚帅气。TSI380 4X4智能
全时四驱尾标非常显眼。
昂科威尾部线条比较圆润,这是整车设计风格决定的。出彩的地方是尾门标识往两侧延伸至尾灯的镀铬
金属条,似乎是寻求一种平衡,也可能喻意一种担当。昂科威配备适时四驱。
金属条,似乎是寻求一种平衡,也可能喻意一种担当。昂科威配备适时四驱。
柯迪亚克轮毂采用貌似花瓣式样的19吋铝合金精钢轮毂,235/50 R19马牌轮胎,50的轮胎扁平比更加
注重操控性,更显大气。
注重操控性,更显大气。
昂科威采用10辐17吋铝合金轮毂,225/65 R17普利斯通轮胎,宽度比柯迪亚克少10mm,65的扁平度
更加注重舒适性。
更加注重舒适性。
柯迪亚克大灯为智耀全LED大灯带转向辅助照明,紧接下方为雾灯。
昂科威大灯采用远近光一体式氙气大灯带透镜
柯迪亚克冰晶三维C形尾灯,非常酷炫,晚上辨识度非常高。
昂科威刹车灯与示廓灯为同一光源,刹车时亮度增加。镀铬装饰条插入尾灯组,显得很别致。
柯迪亚克外后视镜锁车可自动折叠,电动调节带加热功能,集中LED转向灯。
昂科威后视镜电动可折叠,带加热功能,集中LED转向灯。
柯迪亚克中控台布置基本对称,典型的大众内饰风格。
昂科威中控台视觉上偏向驾驶员侧,木纹内饰颜色比柯迪亚克要偏红。
柯迪亚克前后排都为一触式升降电动防夹车窗,防紫外线/隔热玻璃。
昂科威前后排电动防夹车窗,防紫外线/隔热玻璃。
柯迪亚克真皮多功能方向盘手感舒适,可前后上下调节。
昂科威真皮多功能方向盘,可前后上下调节。
柯迪亚克组合仪表带行驶信息显示 (中文彩色显示),显示清晰明了,灯光比较炫目。
昂科威传统炮筒式仪表显得比较朴素,中间是横向的行车电脑显示屏。
柯迪亚克8吋全玻璃屏导航娱乐系统(手写识别、支持手机映射和CarPlay),空调系统为双温区全自动
空调,带防霾空气净化系统。空调控制旋钮下方集中雷达、自动泊车、胎压监测等功能按键。
空调,带防霾空气净化系统。空调控制旋钮下方集中雷达、自动泊车、胎压监测等功能按键。
昂科威8吋中控台彩色大屏具备定位服务,带蓝牙系统可选装导航系统。
昂科威自动空调面板所占面积挺大,可温度分区控制带空气净化/花粉过滤功能。
柯迪亚克上下双开式手套箱带冷藏功能,容量不错。
昂科威手套箱容量一般,手套箱上方有储物槽,可以放置手机类扁平物品。
柯迪亚克7速DSG双离合直上直下式排挡杆,真皮换挡球头。挡杆前方是烟灰缸和点烟器电源USB充电
接口,排挡杆后方集中电子手刹、AUTOHOLD等电子功能。再后方是开放式杯架,往前移动扶手箱盖可以把杯架遮盖起来。
接口,排挡杆后方集中电子手刹、AUTOHOLD等电子功能。再后方是开放式杯架,往前移动扶手箱盖可以把杯架遮盖起来。
昂科威6挡手自一体变速箱,挡杆后方是电子手刹,前方是车身稳定系统等功能按键,右侧为两个中间相
连的杯架,靠近中央扶手前方是可封闭式储物空间。
连的杯架,靠近中央扶手前方是可封闭式储物空间。
柯迪亚克扶手箱盖板可以前后移动调节,内部空间不错。
昂科威扶手箱盖板是双开式,真皮包裹显得很精致上档次。
打开扶手箱盖板,内部容量一般。
柯迪亚克后排出风口,下方是开放式小储物空间,再下方是USB充电接口。中间突起的地台不太方便乘
客乘坐。
客乘坐。
昂科威后排出风口,下方是开方式储物空间,地台全平,方便乘客乘坐,这个值得点赞。
柯迪亚克尾箱常规容量看起来还不错,放倒第二排和第三排后可扩充容量至2065L。
昂科威后备箱规整,常规容量422L放倒后排座椅可扩充至1550L。
柯迪亚克是感应式电动尾箱,昂科威是普通电动后备箱。
柯迪亚克电动全景天窗
昂科威电动全景天窗
柯迪亚克有车门雨伞收纳槽,驾驶员座椅8向电动调节及4向电动腰托,副驾驶侧手动调节。
昂科威主驾驶座电动调节,腰部支撑调节,前排座椅加热
柯迪亚克第二排可前后移动,方便第三排乘客进出。
昂科威第二排靠背可以调整角度。
柯迪亚克副驾驶座椅手动调节。
昂科威副驾驶座椅手动调节。
柯迪亚克第三排两座布局,这也是柯迪亚克卖点之一。
柯迪亚克侧面车顶看起来稍往后溜背,这也是现在流行设计。车顶带行旅架。
柯迪亚克外观看起来时尚帅气,显得更为年轻化。昂科威在电子配置上要稍差,外观敦实紧凑,可接受
程度高,销量一直不错,柯迪亚克后起之秀还得用心追赶。
程度高,销量一直不错,柯迪亚克后起之秀还得用心追赶。
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