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普拉多论坛 > 国行40TXL五万公里保养作业。

  本主题由 做个男人挺好 于 2017-05-26 14:42 加入精华 
妖气澎湃


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发表于 2017-05-26 08:20 |  来自 爱卡Android版
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国行40TXL五万公里保养作业。

这两年开着心爱的普拉多东奔西走,跑了云贵川跑了大北线,一转眼已经五万多公里了,算算里程正好也是要保养,顺手想把变速箱油、分动箱油、差速器油一股脑儿都给换了,这就直奔4S店来了(没出保,只能来)。






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发表于 2017-05-26 08:25 |  来自 爱卡Android版

引用 妖气澎湃 于 2017-05-26 08:20:03 发表的回复
这两年开着心爱的普拉多东奔西走,跑了云贵川跑了大北线,一转眼已经五万多公里了,算算里程正好也是要保养,顺手想把变速箱油、分动箱油、差速器油一股脑儿都给换了,这就直奔4S店来了(没出保,只能来)。 ...

俺属于典型的重度强迫症患者,从开公家车的时候就养成的坏毛病,不管做什么项目,都喜欢搁边上站着从头看到尾,也是醉了!
接待小妹说了,厂家规定8万公里才能换变速箱油,提前换不保修,擦,这特么哪门子规定,算了,不换就不换吧,那就把分动箱油和差速器油换了。开了单子,跟着师傅就进了车间,很快,几种油都领来了。





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发表于 2017-05-26 08:29 |  来自 爱卡Android版

晚点换变速箱油是好事。
有些轿车也是6-8万才换。






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发表于 2017-05-26 08:36 |  来自 爱卡Android版

既然是强迫症,必然要把油都看一遍,原厂机油不说了,纯牌全合成,老套路。

重点看这两种,分动箱油(其实就中差)和前后差速器油。

分动箱油用的是纯牌GL-4(80W-90)手动变速箱油,问师傅,说分动箱就是用这种油。很奇怪,哪位大侠换过一样的,来交流交流。






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发表于 2017-05-26 08:39
按期保养是必要的





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发表于 2017-05-26 08:41 |  来自 爱卡Android版
前后差速器油没啥花哨,用的是原厂标配GL5(85W-90)
不放心,特地问了下,是不是限滑差速器专用油,答曰:是的,就这种。
问了一下有木有挺版发的那种差速器油,还把图片弄给师傅看,师傅说店里没这种油,只得作罢。







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发表于 2017-05-26 08:51 |  来自 爱卡Android版

剩下就是干活,换机油,换分动箱油,换前后差速器油,不细表了。

值得称赞的是,我车子换了ARB的护板,懂的同学们都知道,那玩意分三段,拆起来相当麻烦,不过这位大师傅手艺真不错,看来经常遇到这种护板,二话没说,直接喊徒弟拖了一个小型液压举升台过来,把护板顶住,前后左右固定螺丝拧掉,轻轻松松就把护板整体拆了下来,省时省力,不错,给力






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发表于 2017-05-26 08:54 |  来自 爱卡Android版

弄好结账,工时费打过折,合计1810大洋。开起来倒也没发现什么不一样,不过按时保养换各种油水那是必须的,老司机,就得这么干

还有个事儿得提一下,后差速器放油螺丝拧下来看到上面吸附有很多铁屑,可见后差齿轮磨损还是很厉害的,尤其是烂路跑得多的车子,那个放油螺丝是带有磁性的,专门可以吸附磨下来的铁屑。

就这么多了,交作业完毕!






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发表于 2017-05-26 09:00

引用 samplegate 于 2017-5-26 08:29 发表的回复

晚点换变速箱油是好事。
有些轿车也是6-8万才换。


是的,变速箱油其实不用换这么早,我主要是本着早换比晚换好的原则去问的





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发表于 2017-05-26 09:00

引用 雷鸣 于 2017-5-26 08:39 发表的回复
按期保养是必要的

是的是的,再好的车子,保养很关键





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