M50V到底是不是我的菜--看车篇

家里老二也慢慢长大了，一家四口再带上爷爷奶奶，坐在5座车里实在是挤得不行。二宝小时候还能抱着，这都满地跑了，越来越占地儿了。7座车成了下一个目标，不得不买！

今年上半年正好赶上北京报废补贴政策升级，换一个7座MPV也提上了日程。之前二宝出生后，就开始零星关注宝骏730(参数|询价)，也有偶然的机会试驾了几款，感觉还不错，但始终没下决心。最主要的原因还是对于国产车后续（比如6年后）车况有担心，担心质量无法保证。毕竟我的车要用十年八年的，没什么转卖的想法，就像我手上的夏利，都12年了，要不是国二限行，可能都还不着急置换。

然后——然后——M50V出现了。日产的动力组合+CVT的方便+7座的空间，正好满足我的基本需求。而且我最大的用车需求是举家出游，高速较多。原车配置的定速巡航也正好是我的诉求。还有最重要的一点，看中的豪华版，比带定速的730便宜！这不正是我的菜吗

废话不说，先看看展车照片。



风尘仆仆，大中午的跑到4S看车，差点没晒死我







旁边是日产的4S，说是分家了，可是还在一起呢，哈哈。





好好的启辰4S展厅，成了日产新能源展厅了。。。。新能源也是挂的启辰标，好不好。。。。



转个弯，咱从正门进，哈哈，这才是正经的启辰大门







对面一排充电桩+晨风，你说啥？日产的新能源。。。。







不贫了，进门就看见小五，在最显耀的展位，绝对是主推车型。









展厅的展车是一辆银色外观深色内饰手动高配车型



犀利的前灯，是我最喜欢的，实话实说，这车外观没什么亮点。其实中庸也是我们的诉求之一。







电加热后视镜，雨天的福音。



大家都一样的朝阳RP28轮胎，听说还有玲珑的，不知道哪个好，估计半斤八两吧。



负压后窗，这是照顾第三排乘客的，透透气并不难



50kg的承重行李架，还是很厚道的，这个级别的7座MPV，车内行李空间都不足，如果能将储物空间扩展到车顶，将对举家长途旅行提供不少便利。





多功能方向盘，可以控制中控，调节音量，音频、收音切换等。这张图片能看到半个中控屏幕，据说有手机互联，不知道好不好用。







左侧的灯光调节和后视镜调节。



这车的储物格还是够用的，特别是对于前两排，手机、杯子，都能各得其所。当然了，如果您是个零七八碎特别多的家伙，这地方估计比较紧张了，哈哈。







再来看看前后两个门的





第一排还好，第二排也算够用，就是第三排，比较憋屈了，真是没什么地方放东西，只有第二排座椅靠背后面的两个大兜了。







既然是7座大咖，重点当然在第三排。这车虽然第三排的三个座位都配备了三点式安全带，但是中间座位没有头枕，头部距离后面也比较近，如果被追尾，还是有一定危险的，希望能改进。





第二排的中间过道，还是比较宽敞的。第二排座椅可以大范围前后滑动，后两排的空间，根据自己的身材基本上都能找到一个合适的位置。







第三排座椅可以两步翻起，在乘坐4人的基础上，可以拉下大件物品。冰箱是没戏了，放俩洗衣机还是有富裕的。







图片就这么多了，这只是看车过程中的一个小小记录。由于我的用车需求是纯粹拉人的，所以跟730比，M50V的最大优势在于动力套件，同时第二排座椅也更舒适一些，第三排座椅没有730舒服，坐垫较短，靠背也比较直。