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速腾论坛 > 2.0老腾更换暖风水管

  本主题由 乘号 于 2017-05-26 21:39 加入精华 
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发表于 2017-05-23 19:43
2.0老腾更换暖风水管

暖风水管上水管接头渗水了,经过拆接及转换卡箍方向都还是渗水,所以在某宝买了一套暖风水管,反正都要放水,干脆将3通及4通都换了。自己动手丰衣足食





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发表于 2017-05-23 19:49
拆进气管






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发表于 2017-05-23 20:22
拆发动机盖上面的管子,因为会阻碍拆下面的管子,并用塞子塞住,免得漏水影响拆管子


拉起那条应该是油管吧,免得妨碍拆管子


拆掉大部分的管子
















拆开四通

这个最难拔出来


















拆暖风机端的管
这里最紧最难拔出水管


















装上铝四通



安装所有的管子





















检查卡箍有没有全部卡上,然后添加冷冻液,打火,顺利着车,晕倒,发现一个三通的管子有渗漏,需要重新拆开那三通,感觉这种铝三通铸造不好,有毛刺并且偏小,所以渗漏,拆除三通处理铸造边刺,再装上不渗漏了。另外我也买了另一个四通,但发现原车上那四通接管处有打胶痕迹,并且刮了几下,没发现老化,所以暂时不换,免得弄烂管子,又要去买管子。






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发表于 2017-05-23 20:33
没发现漏水了,但是发现一个火花塞引线有放电小火花,肯定是点火线太多脏东西引起,所以又关掉车子,清理点火线接口
请看图,白白氧化物,先用螺丝刀以及牙刷柄(小点),伸进去弄出氧化物,然后使用工业酒精将里面清洗干净,再在里面接触火花塞处打点硅脂,起到润滑及接触更好和保护金属层作用。














[ 本帖最后由 cnig 于 2017-5-23 20:41 编辑 ]





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发表于 2017-05-23 20:40
买回来的铝四通真的不是那么满意,敬请各位如果更换四通还是尽量买好点的不锈钢的,不锈钢的是车床车出来的,不会有什么毛刺,不像铝的,铸造时工艺不好容易出毛刺,毛刺处跟水管会有间隙容易渗水。看来还是需要买几个不锈钢三通回来换过了,并且我买的铝件配的橡胶圈不够厚,所以都用回原来的橡胶圈了,因为原橡胶圈完全还可以使用,没有一点老化迹象。本人没有力矩扳手,只能凭经验拧螺丝了。看材料用力,请各位多多指教。





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发表于 2017-05-23 21:26

引用 cnig 于 17-05-23 20:40 发表的回复
买回来的铝四通真的不是那么满意,敬请各位如果更换四通还是尽量买好点的不锈钢的,不锈钢的是车床车出来的,不会有什么毛刺,不像铝的,铸造时工艺不好容易出毛刺,毛刺处跟水管会有间隙容易渗水。看来还是需要买几个不锈钢三通回来换过了,并且我买的铝件配的橡胶圈不够厚,所以都用回原来的橡胶圈了,因为原橡胶圈完全还可以使用,没有一点老化迹象。本人没有力矩扳手,只能凭经验拧螺丝了。看材料用力,请各位多多指教...

换三通四通抹点密封胶。我的2.0就差缸头四通没换了,买原厂也能用几年吧缸头的





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发表于 2017-05-23 22:34 |  来自 爱卡Android版

引用 奔跑在路上80后 于 2017-05-23 21:26:54 发表的回复
换三通四通抹点密封胶。我的2.0就差缸头四通没换了,买原厂也能用几年吧缸头的

应该可以用上好几年的。换成铝四通散热好像会好点吧,但接口处水管可能又会老化得快点。大部分车都是用塑料件。






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发表于 2017-05-24 07:39
不错哦





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发表于 2017-05-24 08:09







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发表于 2017-05-24 08:23 |  来自 爱卡触屏版

引用 cnig 于 2017-05-23 22:34 发表的回复

应该可以用上好几年的。换成铝四通散热好像会好点吧,但接口处水管可能又会老化得快点。大部分车都是用塑料件。


我的缸头四通,原车的,下边水管有点往外嘀嗒防冻液,不行也换个吕的





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