据《底特律自由新闻》报道，通用汽车周四（当地时间5月18日）表示其计划在印度市场停止销售汽车，另外到今年年底退出在南非市场的运营。有分析人士指出，此举从侧面反映出通用汽车有意在全球范围内将盈利不佳的业务陆续停止以将更多精力放在盈利情况较好的市场。
　　通用汽车周四早些时候表示，其在印度市场的业务将转型为纯出口业务，此外还将把南非市场业务出售给日本五十铃。该公司还表示到今年年底将在印度和南非市场停售雪佛兰品牌汽车。

聚集盈利市场
　　有分析人士指出，通用汽车希望把更多金融资源放在能够取得盈利的市场，尤其是北美和中国市场；另一方面，通用汽车还会把工作重心向研发自动驾驶汽车领域转移。随着美国汽车行业长达七年的增长即将到期终止，通用汽车未来可能还会需要更多金融资源以实现既定目标。
　　通用汽车首席执行官玛丽-芭拉（Mary Barra）在一份声明中表示：“伴随着整个行业的持续转变，我们的业务也正在发生变化，未来我们将把通用汽车打造成更聚焦、更自律的企业。我们承诺将安排更多资金投入回报更为丰厚的业务中，由此通用汽车得以在核心业务以及在未来的个人移动交通领域占据领导地位。”
　　值得注意的是，就在通用汽车做出上述表态之前不久，该公司在上月决定将欧洲业务出售给PSA集团。在2015年公司还决定将在欧洲停售主流雪佛兰品牌车型并退出俄罗斯市场，2016年通用汽车则停止在澳大利亚的制造活动。
　　对那些经营困难的市场，通用汽车已经表现出明显的退出意愿。一直以来通用汽车始终将焦点放在维护自身全球最大规模汽车制造商之一地位的工作上。
　　Autotrader的执行分析师米歇尔-克瑞布斯（Michelle Krebs）在接受记者采访时：“通用汽车近期的行动明确反映出其已经同过往不同。今天的公司管理层已经将聚焦点放在盈利而非销售规模和市场份额上。如果某个市场的盈利前景不明朗且市场统治力不足，通用汽车会毫不犹豫的退出。”

金砖国家市场
　　通用汽车是本周第二家宣布将进行业务重组的汽车制造商，原因是在美国的销售下滑、面临股东要求拉升股价和分红的压力，以及大举投资开发自动驾驶汽车的需求越发强烈。
　　福特本周三宣布，其计划在北美和亚洲各部门裁员1400人。
　　停止在印度销售汽车的决定尤其大胆。就在几年前，大多数汽车分析师都预测，未来几年“金砖四国”（巴西、俄罗斯、印度和中国）将成为全球汽车制造商的增长引擎。
　　毫无疑问，中国已成为全球最大的新车销售市场。据中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）的数据，2016年中国汽车市场的销量达到2800万辆，2017年可能增加5%，至2940万辆。
　　相比之下，由于巴西的经济陷入混乱，同时经历政治动荡，该国的汽车行业活力大幅下降。
　　在印度，汽车行业的销售一直在增长。据LMC Automotive的数据，2016年汽车行业总销量增长7%，至330万辆，预计未来7年每年将增长8%，到2025年时将达到620万辆。不过，由于印度调整了货币政策，去年年底的汽车销量有所下降。
　　通用汽车表示，将把旗下位于印度浦那省德莱冈的工厂改造为面向墨西哥和中南美洲市场的出口中心，并将停止在印度市场的汽车销售。
　　通用去年在印度只销售了29，000辆汽车。虽然通用汽车将继续经营在印度的工厂，但该公司将把在印度的5000名员工裁减约8%，即400名员工。“我们在印度的出口在过去一年中增加了两倍，这将是我们今后的重点，”通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一份声明中说。
　　本周早些时候，摩根士丹利的亚当乔纳斯（Adam Jonas）在一份报告中表示，福特也在印度苦苦挣扎。
　　乔纳斯说：“福特的印度业务似乎拖累了其整体国际业务，我们将寻求合作或采取战略性举措，以减少在该地区的损失，并将管理层的注意力集中在更宏大的计划上。”

五十铃的收购
　　在南非，五十铃将购买通用汽车在伊丽莎白港的斯特兰代尔工厂，以及通用汽车在合资公司Isuzu Truck South Africa剩余的30%的股份。
　　五十铃还将购买通用汽车改装和配送中心（Vehicle Conversion and Distribution Centre），并控制零部件配送中心（Parts Distribution Centre）。
　　通用汽车还表示，其正与标致雪铁龙集团商讨出售通用汽车在南非的欧宝品牌。标致雪铁龙先前已同意收购在欧洲的欧宝品牌。
　　在南非子公司发布的一份声明中，通用汽车表示：“通用汽车公司坚定地认为，从全球范围来看，通用一定有机会在特定的汽车领域和市场获得更高的投资回报，这些领域和市场的增长前景非常好。”