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宝马摩托论坛 > ADV日记(更新:7月19日 两台GS跑 三道川 冰山梁)

  本主题由 爱卡编辑-zhao 于 2017-05-24 07:36 加入精华 
outsiderzhu

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发表于 2017-05-19 13:15
ADV日记(更新:7月19日 两台GS跑 三道川 冰山梁)

GS就是一辆车:长途稳、高速快,到达目的地之后能过河能玩泥,回程还跑了一段山,你想怎么玩,GS都能满足。
越玩越野,已经不愿意跑山了,北京也装不下我们了。。。





自信慢慢的入沟了。。。





















~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.提车篇
前前后后纠结了2年吧,看了无数提车日记,优酷上面的视频反反复复看到能背,顶着各方面的压力,终于按耐不住了,今年2月份在运通兴宝提了这辆ADV。本来想好好写个提车日记,给正在纠结的朋友们一个比较好的参考,但是提了车之后就是各种玩各种忙,后来手机还给丢了,照片和视频都没了,写提车日记的兴致也就少了一半。借这个机会还是简单写几句感想吧,给想买宝马的朋友几个参考:
(1)175以上就能轻松驾驭ADV。如果觉得车高,把减震调到最软,加满油,挂三箱。
(2)最省钱的方法就是一次到位。如果你想买宝马的拉力车,如果你175及以上,ADV的价格偏高但是在可承受范围之内的话,建议直接上ADV,肯定比你以后换车便宜。
(3)对于经销商的选择:虽是宝马,但是产品难免有瑕疵,国内大贸摩托车市场重售前,对售后的服务体系欠完善,所以建议就近购买,车出了问题找销售解决相对方便。北京现在能选的就两家,各有千秋,服务同质,拼价格呗。
(4)ADV的定位:太偏理论的就不说了,三千公里下来,感觉轻度越野车太重,操控难,不如700-800gs等;高速超过110风阻比较突出,不如RT等;城市低速路况车太肥太大,挂侧箱之后钻车缝有点难度,不如水鸟灵活,但是ADV的定位就在于集合轻度越野、长距离巡航穿越等综合功能于一身的车,虽然每项不能做到极致,但能满足你各项80%以上的需求。没有完美的车,关键还是看人怂不怂。
(5)改装:直接上天蝎不后悔,7000元的价格保证能给你叫得高潮迭起;保护性配件和三箱,国产的也挺好。
(6)毛病:首保之后,如果用切离合的方式解除定速巡航,发动机会在不碰油门的情况下自动把转速转到最大,极危险,暂时无解。不知道是个例还是普遍现象。
(7)装备篇:萝卜白菜各有所爱,选这么就不多说了,还是那句话,最省钱的方法就是一次性买最好的。骑ADV少不了摩旅(或者有一颗摩旅的心。。),材质建议首选gore-tex。


2. 借题发挥一下:基础训练很重要
在提ADV之前,大概有13年没骑过挂挡的车了,上一次骑车的经历还是在泰国骑的踏板,是不是直接上ADV还是先买一辆过度,我犹豫了很久。从现在的经验看,只要做好基础训练,直接上ADV就行了,这车停着的时候像一座小山,但是动起来像个小毛驴,大部分时间还是挺听话的。在此要感谢刘京龙兄弟,他的培训让我成长很快,虽然只有一天而且都是基础练习,但是练的都是低速控车、低速调头这些非常重要的内容。建议想上大排量但是很久没摩托车的朋友,提早进行基础训练。

提车第一天,用尽了洪荒之力把车骑到798,感觉真大、真沉、真难骑,停车休息的时候有些失望,问自己为什么买了一辆自己驾驭不了的车。吃过午饭过后,把车骑到了摩德威专用的练车场,从起步刹车掉头的基础开始练习,慢慢的就找到了感觉,ADV不再是一做压力山大的小山了。。


3. 小长途体会
第一次骑摩托跑长途,又是单人单车,心里没有太大把握,一晚上辗转反侧没睡好,好不容易熬到了6点起床,梳洗吃饱灌了2个蓝罐红牛之后就,怀着忐忑而又兴奋的心情就出发了。
摩旅还是建议走高速。之前做过一些功课,认为高速的综合路况以及通行效率要比国道强得多,所以打定主意一路高速,实际情况也是如此,本次单程大概用了8个半小时,休息3-4次,比较轻松就到了,走国道估计可能要用到15-6个小时吧。
路况:北京到青岛,上五环转京津,转荣乌高速一路就到了。路况京津高速和荣乌高速靠近青岛的200度公里都是双向三车道,路况极好,荣乌高速过了滨州段变成两车道,大车多,限速100,有点像6环,路况一般。
摩托车上高速的斗智斗勇:山东高速路政是比较出名的,虽然带上了道路交通安全法和实施条例,并且假设了各种情景,但心里还是有些紧张。这次在北京和河北都是正常领卡缴费,重点是到了滨州收费站(山东界)的时候,不用废话,直接超宽车道进去,之后一路到情况几百公里都没有收费站,畅通无阻。

4. 水鸟ADV长途表现
书接上文接着唠叨两句。来回大概跑了1800公里,基本全程高速,ADV的表现可以说是游刃有余,动力充足、高速稳定、续航能力强(一箱油500公里之后还能有1格左右)。但是人无完人,车无完车,ADV照样不完美,转速超过4千转时的震动和拖拉机一样的声音让我瞬间失去了加速的激情,车速超过120时的风阻也像是在提醒我该减减速了,爱她就接受她的全部吧。

5. 关于青岛
青岛景美、人好、有情调,是我除了北京以外屈指可数的几个愿意长期定居的地方,唯一的“坏处”就是禁摩,且鄙视摩托车,把骑摩托的定义为diao丝和卢瑟的代言词。在青岛期间我沿着滨海公路往乳山方向骑行,想找一个漂亮的海岸线边上的酒店吃饭休息,结果被酒店保安从停车场轰出去了,说是摩托车只能停在院外然后走进来,很无语很无奈。

青岛禁摩十几年了,听说现在连学摩托车的地方都没有了,附近的山路要么禁行要么归到景区不让进,相比之下,北京的车友骑个几十公里就能有高等级的山路跑山,真的是天大的幸福。这几天在青岛周边骑了几百公里才,一个车友都没碰到,只见到1-2个做水货的车行。

大概是在第二天吧,我决定沿着滨海公路寻找最美海岸线,青岛往乳山方向沿线开发的一般,雾霾也比较严重,没找到什么特别美丽的海景,后来走胶州湾大桥也是灰蒙蒙的一片,算是个不大不小的遗憾。

请叫我天线宝宝

大美崂山

开海,据说是黄渤开的,好吃不贵,外地人在青岛吃海鲜的首选。海肠炒韭菜,我操太棒了。。

顺利到家~~~安全比什么都重要


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
提车不到三个月,每周末骑一天,居然跑了快6000公里了,也不知道哪来这么大的瘾,就是喜欢。我经常想,如果再让我选一次,我还是选ADV,这车虽然不完美,但是太全面,上到的了山,下的了土,装的了逼,虽然哪方面都没法做到极致(像是哈雷的B格,越野的通过性,跑车的灵巧)但是要什么有什么,只有怂人,车绝对不怂。










~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~···
5月18日,白天被各种工作虐了一天之后,哥几个在798小聚,找个乐儿吧,故宫走一趟,全都是京B,买京A的兄弟们亏了,哈哈。



能上山能装逼,ADV挺好。




兄弟们合影





























“打扰您老人家休息了,我们拍个照就走~~~”

[ 本帖最后由 outsiderzhu 于 2017-7-28 14:42 编辑 ]





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发表于 2017-05-19 13:51
消灭零回复还是得靠自己。





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发表于 2017-05-19 23:07 |  来自 爱卡iPhone版

顶朱兄呵呵


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引用 make0827 于 2017-05-19 23:07:39 发表的回复
顶朱兄呵呵

不容易啊,消灭零回复还得靠自己人






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发表于 2017-05-19 23:53 |  来自 爱卡iPhone版

引用 outsiderzhu 于 2017-05-19 23:15:51 发表的回复
不容易啊,消灭零回复还得靠自己人

必须滴


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我顶





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发表于 2017-05-23 15:44
ADV不错!下辆车我也一定是ADV了!祝愿楼主安全快乐地享受骑行带来的乐趣!

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发表于 2017-05-23 16:05

引用 toyota111 于 17-05-23 15:44 发表的回复
ADV不错!下辆车我也一定是ADV了!祝愿楼主安全快乐地享受骑行带来的乐趣!

谢谢兄弟,上周刚跑完赛道,高手照样骑水鸟磨膝盖,极其全面的好车





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精华帖得顶一下






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