什么是减速带？减速带是一个让无数司机痛恨的交通设施，它无处不在，多数都被设置在国家机关单位出入口、学校门口及住宅小区里。
车主们普遍采用的通过方式都有哪些？1.单轮通过减速带当单侧车轮通过减速带时，在车内感觉到的冲击力要明显小于正常直接通过所带来的震动，因此seo服务给人的感觉是这种单轮通过方式是比较舒适、省车的。其实，上海seo认为这种做法是错误的！当单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对单侧底盘悬架产生影响，导致前轮悬架错位、变形、四轮定位数据偏差，严重时就会出现啃胎、方向盘不正、底盘发飘等故障。2.斜着通过减速带这种情况和上述单轮通过减速带的原理差不多，也比较容易造成左右悬挂受力不均，两侧的悬挂系统都容易受损，如果导致故障，损失则是上述单轮通过的两倍。
3.双轮正相通过减速带前轮对准减速带，直接通过。一般这种通过方式，感觉整车承受着很大的冲击力，车子颠簸严重，而且后排能明显感到弹跳，甚至有抛离感，让车内乘客包括司机很不爽。因此多数人认为，这种通过减速带的方式是最不舒服、最毁车的。
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