来自 爱卡iPhone版
发表于 2017-05-17 11:47 IP属地：江苏
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又过了几日、期间我经常关注其他4S店的情况了解到3305座都没现车.并且了解到4S店都希望清理库存车，不太愿意给客户订新车.在进口大众边上那家4S店第一次试驾过
途安L(
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询价)的销售给我打电话了、让我过去谈。最终谈到一个我认可的价格24.06万上路、但老车需要置换在4S店、问了下置换价格不比外面低多少心里有底了。就此签下了定车合同、二手车置换合同。说到这里要分享一点，车定了就不要关心价格了、因为价格不代表价值，价格能随着供需关系发生微妙的变化。大众造出这种求大于供的失态、目的也就是为了提高销售价格。车为消费品您喜欢他就值、您若不爱再便宜他也没用。因为这种厂品和苹果手机差不多出来以后就是降价到最终的价值基本就是0、时间周期比手机长点而已.
等车的体验不太好、10年买车的时候1排车等我挑、有种去KTV点陪唱小妹的感觉.现在没车等二个月再说，就相当于去足疗店做足疗没技师要等2小时、要么男的要不要。我总不能换别的配置和颜色吧！等呗.
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还逛逛淘宝提前买买一些装饰品，以及相关的汽车论坛。每过一天我就会在大众工作日历画掉一日。这种心焦的度日如年的感受却是有点煎熬.
3月8日定车、4月21日出车架号、5月3日车到、5月8日提车 整整61天真准时的二个月！
最终却上路价格：
提车时就是办理手续、置换老车保牌等、弄完通知我开走的时候、我也就看下外观和机油标尺走人了.
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