五月是绿的季节。一大片一大片的绿色正肆意地生长着、壮大着。在金色的阳光下，整个五月都被这耀眼的绿覆盖了。心在不经意间畅快了起来。柳树在吐绿，树丛在发新芽，这所有的绿，使五月变得活力四射。
我们为了庆祝“五一”推出一系列音响升级优惠套餐，以及回馈车主在这十六年里对我们的支持与信任，以下这位昂科威(参数|询价)车主踊跃报名享受此次优惠福利，一大早便把座驾开过来升级音响。

本次音响升级优惠套餐二

最终系统搭配
处理器：芬朗DSP6
前声场喇叭：英国曼琴M2S.61
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5F
功放：芬朗AL-460
大能四门隔音
产品图片

开始保护

四门隔音
原车门板属于整体式双层结构，而对于门板的喇叭来讲只是一个天然箱体。所以为什么要做门板隔音是有一定道理的，一是增加密封性释放喇叭更大的潜力，二是可以削弱门板风噪
原车门板解刨

内外隔音图

前声场英国曼琴M2S.61性能介绍
阻抗：4Ω
灵敏度：90dB
频率响应：60kHz - 25kHz
最大输入功率：220W
金属铝振膜具有质轻而强韧的特性、真正物美价廉的人声经典

原车喇叭对比图

高音专用垫圈专业安装

中低音安装配上鱼形垫圈

后声场芬朗SQ-6.5F性能介绍
阻抗  4Ω
灵敏度 91dB
最大功率 120W
额定功率 60W
频率响应 73Hz-20kHz
纸质音盆植入羊毛设计、精巧制作释放高品质音乐

原车喇叭对比图

高音门板安装图

中低音安装图

芬朗 DSP6功能介绍
1、2进6出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择（1组输入，3组输出）；
2、主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置（主被动分频自由设置）；
3、高.低.带通、斜率和分频点自由设置。（带通、分频点、斜率自由设置）；
4、输出6通道独立时间延迟，独立电平和相位调节（电平、相位、时间延迟自由设置）；
5、输出6通道独立10段EQ，独立Q值（独立10段EQ，分频点和Q值可调）；


后排座椅底下安装图

芬朗AL-460详细介绍
4 欧姆负载时额定输出功率60Wⅹ4,谐波失真＜0.1%
4 欧姆负载桥接时额定输出功率170Wⅹ2, 谐波失真＜0.5%
可调高/低通或全通,分频斜率为18dB.   
可调分音频率范围为30Hz -350Hz.
内置高效T 03PL晶体管

后排座椅底下安装图

再来一张完整图片

调音师进行最后的收尾工作，用他的金耳朵去为车主量声定制皇帝位。只要坐上驾驶位开启音乐耳朵马上就会被音乐包围享受美妙音质

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