有位朋友，刚买的新车，还没开上三个月，变速箱就已经裂开，基本报废了！而换一个自动挡变速箱，竟然要7万多，简直可以再买一辆车了！
经过了解才知道，朋友的变速箱之所以会这么快报废，主要是因为他平常开车时的两个坏习惯；而这两个坏习惯，据说99%的人都有。
1、停车先挂P挡，后拉手刹
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动挡的车来说，可能会带来致命的损伤！
因为一旦有一点点坡度，本该休息的变速箱将会一直处于受力状态，直到你第二天再开走 。
等你一打着车，变速箱就较着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。
你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对变速箱造成巨大的冲击，久而久之整个变速箱也就不堪重负了。
2、等红灯挂P挡
这个错误很多新手司机都会犯，特别是在长时间等待红绿灯的时候，因为不想一直踩着刹车，干脆挂P挡等待。
但是，要提醒大家，等红绿灯千万不要挂P挡。
因为，如果挂上P挡，一旦后车刹车不及造成追尾，巨大的冲击力会瞬间将变速箱冲击破裂、报废。
要注意的是，很多变速箱厂商都会提示消费者，此类碰撞引起的变速箱损坏不在保修范围。
正确挂挡方法
1、停车时
停车时踩住刹车→挡位进N挡→松开脚刹车→拉手刹→熄火→进P挡
通过刹车，N挡，松开脚刹，释放汽车水平方向上的外力，使得汽车趋于平稳。再通过拉上手刹帮助汽车稳定，率先承担外力对汽车的冲击拉扯。
此时再进P挡，能使变速箱处于一个轻松受力的状态，因为外力已经释放或由手刹承担。
如果在坡上，踩住刹车→挡位进N挡→拉手刹→松开脚刹车→熄火→进P挡
我们有些小伙伴的做法是 “踩刹车—挂P挡—拉手刹”，这个做法是非常不对的，先挂P挡就会让锁止齿轮的这个“牙”先使上劲。
而正确的做法应该是“踩刹车—拉手刹—挂P挡”，这样刹车盘先使上劲，而变速箱锁止齿轮做辅助，这样就能很好的保护自动变速箱。
2、等红绿灯时
如果红灯在20秒以内，时间较短的话，直接踩上刹车就够了，待红灯变绿灯，松脚就能启动走人。
超过20秒，可以为了避免长时间脚踩刹车造成腿部疲倦，或不小心抬脚启动。这时，可踩住刹车，挂到N挡，然后拉起手刹。待红灯变绿灯时，再“踩刹车—松手刹—挂D挡—松脚刹启动”。
切记，千万不要选择挂P挡，否则一旦追尾，后悔莫及。