【超卡试驾】让梦想照进现实全新E 300成全我的AMG梦-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-05-08 08:54 IP属地：未知

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【超卡试驾】让梦想照进现实全新E 300成全我的AMG梦

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二楼：放图放毒——奔驰全新标准轴距E 300运动版；
三楼：动力——名副其实的运动版；
四楼：操控——标轴为运动而生；
五楼：外观——年轻的不止一点点；
六楼：内饰——同级对手无出其右；
七楼：试驾感受。
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如今，加长早已成了各个汽车厂商讨好消费者的不二法门。类似“中国市场专属加长版”这样的广告语也早已是司空见惯。而在竞争激烈的中大型轿车领域，发源于此的“加长”设计更是被不断发扬光大。但是，奔驰偏要反其道而行，在推出全新长轴版E级轿车的同时，还推出了标准轴距版车型，并且引入国产。
不过！
这些我统统不关心，我唯一关心的是：据说这台标轴版奔驰E和AMG有着不小的渊源。而我作为一个AMG粉，对此毫无抵抗之力。所以当得知这次试驾的将是奔驰全新E 300运动版时，兴奋地险些失眠。
第二天和朋友驱车近一个小时到达了六环外约定的取车地点。当我们到达时，惊喜地发现，取车地点竟然是一处正在建设的赛道，赛道主体都已铺设完毕。我和朋友相视一笑，这简直就是天赐良机。
在征得了赛道现场工作人员的同意后，我们决定今天就在赛场内来一次赛道版超卡试驾。

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杰尼cpn 1.2W+ 爱卡币 1434 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-07-26 来自北京市\|北京市	发表于 2017-05-08 09:12 IP属地：未知 2楼二、放图放毒——奔驰全新标准轴距E 300运动版
	道阻且长，行则将至 [每日热点]:【模玩天下】1932林肯KB型豪华轿车1：18模型... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2017-05-08 09:17 IP属地：未知

3楼

三、动力——名副其实的运动版

到手的这台E 300 运动版所搭载的是一台高功率版的2.0T四缸发动机。最大功率245马力，最大扭矩370Nm。搭配一台9AT手自一体变速箱。即便是在账面数据上，也已经甩开了目前在售的其他同级对手。而至于具体表现如何，那可就要赛道上见真章了。

既然是下赛道，必然选择Sport+模式。仪表盘和中控屏的相关信息都会随之发生变化。红色元素永远都是营造运动感的不二之选。

一键启动，出发！

当右脚深深地踩下油门，还未来得及细细感受转速的提升，370Nm的最大扭矩已经喷薄而出。瞬间的加速让我的背脊牢牢地贴合在包裹性良好的运动座椅之中。经历了前段迅猛的起步之后，在后段，加速感略有下降，但是只要不吝啬脚下的油门，隐藏在引擎盖下的充沛动力依旧会源源不断地持续输出，而稳健的底盘表现也让你有足够的信心用尽赛道的每一段直路。

当然，除了发动机的优异表现之外，引擎盖下那台傲视同级的9速自动变速箱也是功不可没。更多的档位意味着更优化的齿比，从而带来更加平顺、更加酣畅淋漓的换挡感受。

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发表于 2017-05-08 09:20 IP属地：未知

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四、操控——标轴，为运动而生
不置可否，奔驰推出标轴E级轿车运动版的初衷自然就是为了获得更好地操控感受。
相较于长轴版，标轴版的E级轿车在轴距上缩短了140mm，而轴距缩短所带来的操控感的提升显而易见。尤其是在赛道表现中，这一点体现的更加淋漓尽致。
没有了长轴的困扰，更紧凑的车身带来的是更加灵活的车身动态响应。配合灵活精准的转向，在弯道中，整车的姿态更加的精准，也让我有更多的信心向弯心一步步逼近。
前后多连杆式独立悬挂在赛道上表现出乎我的意料， Sport+模式下的悬挂，硬朗但是足够灵敏。在提供充分支撑的同时，也能积极响应车身的姿态变化，保证了在连续弯道中车辆的行驶表现。
而在正常驾驶时，只需要切换到Comfort舒适模式，整车的悬挂硬度就会随之降低，保证了日常驾驶一定的舒适性。

而操控中另一个重要性能——制动，这一向是奔驰的长项，在奔驰全新标准轴距E级轿车上也得以传承。制动响应及时，刹车力度也线性可控。数圈过后，便能很好把握刹车的特性，从而在弯道前实现更晚的刹车。

这么多年来，中大型轿车领域早已是加长再加长，似乎已经很久没有体验过该级别的标轴车型所带来的驾驶快感，而奔驰全新标轴E 300的出现，将这种久违的激情又重新带回到我们身边。

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发表于 2017-05-08 09:21 IP属地：未知

5楼

五、外观——年轻的不止一点点

奔驰全新一代车型相较于上一代，在外观上变化还是非常显著的。奔驰最新的家族设计语言更加地强调年轻、运动，而最终呈现在车辆上的效果，也非常成功。
抛开长轴版奔驰E级(参数|询价)不谈（毕竟要肩负小S的重任），眼前这台锆英石红的奔驰全新标准轴距E 300运动版，通过更富张力的线条勾勒出了一副更具运动感的前脸。

奔驰在全新标准轴距E级轿车上，采用了中国独有的跑车风格引擎盖。两条隆起的筋线给整个前部带来了更多的力量感。进气格栅搭配的AMG车身风格组件和夜色组件，也让前脸的线条更加凌厉，侵略性十足。同时前格栅部分的三叉星徽，也和整个前脸的风格相得益彰，硕大的星标赋予了前脸更多的张力。
当我第一眼看到这台充满AMG风格的红色奔E，我就彻底沦陷了。第一次感觉到梦想离自己是如此之近。

当年奔驰推出四眼大灯时，无数奔驰拥趸为之着迷，直到今天，身边依然有不少朋友对四眼大灯设计念念不忘。如果说四眼大灯是凭借设计而成为经典，那么全新奔驰E的前大灯则将凭借超智能的设计重新定义经典。
全新奔驰E采用的是多光束几何LED大灯。整体造型以闪电为灵感，其内部由84颗灯组构成。通过精细的控制，这84颗灯管能够根据道路行驶条件的变化而自由变换组合。例如当对向来车时，它可以将直接照射于来车上的灯光熄灭，从而保证自己和对方的行车安全。此外，在跟车、雨雪天气等多样的行车环境中，头灯都能够实时地判断行车环境并随之变化。
如今，奔驰的头灯技术放诸四海皆无对手，或许曾经的“灯厂”之名恐怕也该易主了。

除了科技感爆棚的头灯，奔驰在尾灯上也是匠心独运。以星辰为灵感打造了独一无二的尾灯艺术。当踩下刹车，LED尾灯便呈现出璨若星河的效果。但是得益于奔驰在业内率先采用的朗波特反射技术，如此炫丽夺目的尾灯效果却不会对后方的行人或驾驶员造成炫目，保证了行车的安全。

前后19英寸的双色五幅AMG风格轮毂，不仅保证了良好的抓地性能，也让整车的运动气息更上层楼。

既然是标轴，最特别的自然就是B柱以后的车身部分。标准轴距的奔驰E级轿车，尾部更加紧凑，不仅更符合运动气质，也让整车线条看起来更加协调。这也是众多标轴车粉丝一直津津乐道之处。

集成了转向灯的后视镜采用了和车身不同的颜色。

总的来说，奔驰全新标准轴距E 300运动版的外观秉承了奔驰全新一代车型的设计语言，够年轻、够动感，同时又保留了一贯的优雅。

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发表于 2017-05-08 09:57 IP属地：未知

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内饰——同级对手无出其右

给出“同级对手无出其右”这样的评价绝非狂妄，奔驰全新一代车型在内饰上的升级确实将豪华车内饰的品质感、科技感和设计感提升到了一个新的高度。
而奔驰E作为家族车系中的主力，完美诠释了奔驰最新的内饰设计语言。环抱式设计、64色氛围灯、科技感满满的中控……奔驰重新定义了豪华车的内饰。

Nappa皮饰的多功能三幅方向盘，做工细腻，运动感十足。而扁平的设计也保证了充实的握感。方向盘上的多功能区域采用感应触控板，对于早已离不开iPad、iPhone的我们而言，这样的设计更加符合我们的使用习惯，操作起来也是得心应手。

奔驰全新标准轴距E级轿车采用了运动风格的机械仪表，每一脚油门的动作、每一次发动机的运转，都会在第一时间以转速和时速的提高呈现在驾驶者面前。

中控部分最令人欣喜的无疑是这款12.3英寸的超大液晶中控屏的表现。无论是从画面的细腻程度，还是从操作的响应灵敏性上，都无可挑剔。其内部集成的Command系统、CarPlay和Mercedes me互联等功能，也让全新奔驰E中控的可玩性得到了保证。
导航画面细腻。

全景摄像头和倒车影像的显示效果也是目前我所接触过的同级车中，表现最好的。

Command触控板的设计极富艺术感，同时在功能上将触控板和旋钮集成在一起，大大提升了操作的便捷程度。而且，做工上也是一流水准，停车跟车时，我总是不由自主地握住触控板好好把玩一番。

而在奔驰E内饰的设计中，有一项设计，绝对是令所有对手都望尘莫及的。那就是64色氛围灯。64种氛围灯颜色，随意切换，每一种色彩都能够营造出不同的车内氛围。
尤其是夜色降临，当氛围灯开启，柔和而又夺目的色彩与车外的霓虹交相辉映，红色的激情、紫色的浪漫、蓝色的迷幻……总会有一种颜色，能够契合自己当时当下的心境，人车合一的境界恐怕也不过如此。

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七、试驾感受
结束当天的赛道试驾，回到市区。在Comfort模式下，座下的奔驰E不疾不徐地行驶在车流之中，赛道狂飙的激情渐渐褪去，代代相传的优雅、豪华感再次袭来。
车流如梭，我不禁思忖。尽管长轴版的奔驰E能够给予人们想要的一切：品牌、历史、豪华、舒适、优雅……但是它却永远给不了奔驰全新标准轴距E 300运动版所带来的更加纯粹的运动感受。如今，追求个性不吝张扬的人越来越多，像我这样的年轻车主也越来越多。我们不再一味地只希望安逸地坐在后排，享受超大的空间和舒适的座椅，我们也希望坐在驾驶座上，手握方向盘，与全新标轴奔驰E一起，去感受运动的激情，去体味年轻的动力。

更何况，当眼前这台奔驰E 300运动版换上一身充满AMG风格的组件时，又还有什么理由能让人拒绝呢？

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杰尼cpn 1.2W+ 爱卡币 1434 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-07-26 来自北京市\|北京市	发表于 2017-05-08 10:10 IP属地：未知 8楼好久没有参加超卡试驾了，没想到上来就是标轴的奔E。
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杰尼cpn 1.2W+ 爱卡币 1434 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-07-26 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-05-08 15:20 IP属地：天津 9楼引用黑红配于 2017-05-08 10:13:20 发表的回复拍的真不错
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杰尼cpn 1.2W+ 爱卡币 1434 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-07-26 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-05-08 15:20 IP属地：天津 10楼引用存车处于 2017-05-08 11:38:57 发表的回复大赞
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