随着气温的升高,车辆空调系统的使用率也逐渐上升。一年的尘土和霉菌堆积在汽车空调滤芯及风道中。由于气温的升高,在湿润环境下发酵,会造成风道异味及车内空气的浑浊。而尘土、柳絮、杨树花等异物也会堵塞冷凝器、水箱、从而造成空调系统制冷速度慢,效率低下等诸多问题。
轻则会影响车辆的油耗、动力、轿厢内温度降低速度慢,重则可能会造成水温升高,管路内部压力过大而引发的多种故障。而夏季发动机散热系统的高温还极易引起类似柳絮和杨树花等易燃品的自燃从而造成经济损失。
车主长期呆在充斥霉菌与异味的车厢内,身体肯定会受到损害,严重的还会导致疾病。所以很有必要在夏季来临之前给爱车做一下空调清洗。
拆下空调滤芯下面隔音板上2颗固定螺丝
拆下隔音板后就可以看到空调滤芯的盖板
向外侧推动盖板,取下盖板,拿出空调滤芯。
空调滤芯已经用了很长时间了
太脏了
用内窥镜看蒸发器脏的程度
清洗之前先说一下清洗的原理吧
空气从外面进风口进入,流经鼓风机,在经过空调滤芯的过滤之后,通过蒸发器最后从各个出风口流出。在这个过程中空调滤芯能过滤一部分脏东西,过滤不掉的就都集聚在蒸发器上,甚至是空调通风管道上。
这是一个拆下来的蒸发箱总成,我们就借助它来说说清洗空调具体洗那个位置
从进风口处就能看到鼓风机,这个位置是没有滤芯可以过滤的。想要过滤的更彻底些可以考虑在进风口位置装一个外置空调滤芯,但唯一的缺点就是风量会小很多
蒸发箱总成下部,空调滤芯就在这个位置
可以把手伸进去向左侧摸一下,类似于暖气片一样的管路就是蒸发器。清洗空调主要就是清洗这个地方。空间太小,照不到实际照片[折磨]
空调清洗剂套装,原厂的产品,方便自己动手操作[嘻嘻]
清洗套装分2个,一个是蒸发器清洗剂,一个是空调除味剂
在副驾驶下面垫上2张纸,会有少量的清洗剂流出来
启动车辆,空调打开AC档,温度调成最低,吹面部。往蒸发器上喷清洗剂之前把风量调到最低,喷一些清洗剂之后把空调滤芯盖板装上,再把风量调到最大。等3到5分钟左右再进行下次喷
各个出风口风量调成最大
后排的也是一样
每次都按这个方法喷,每次少喷一些,分多次喷完。
空调除味剂打开盖子之后插上原来的管子就行
空调除味剂的用法和清洗剂的方法一样,喷之前空调风量调到最低,喷完后把空调滤芯盖板装好之后,再把空调开到最大
空调清洗完之后可能会有清洗剂的味道,最好是清洗完之后用车的时候把玻璃降下来散一下味道。