在欧美市场雷克萨斯IS(参数|询价)采用2.5升和3.5升V6发动机，称为IS250和IS350，全球只有中国有这款IS300，原因是它采用了专门为中国市场匹配的3.0升V6发动机。雷克萨斯表示专为中国市场匹配发动机主要是出于对中国用户实际需要的考虑。IS250的档次也许不够，而IS350又运动性太强未必适合中国环境，加上要避免与同期推出的ES350定位上混淆，所以采用3.0升发动机不失为一个均衡的选择。然而随着国内车友驾驶需求的不断提升，IS300已经不再是舒适的代表，更可以在运动上大做文章！







升级数据：
原始马力：231HP  原始扭矩：300NM
艾森马力：251HP  艾森扭矩：322NM
试驾反馈
关闭TuningBox首先感受ECU升级的效果，低扭改善明显，坡路劲儿足，提速顺畅无阻，在市区穿行基本上不用深踩油门，超车非常从容。随后开启TuningBox，调整至合适程序模式，起步稍大油门会有推背感，明显感觉起步无延迟，转数攀升速率加快，提速过程中感受动力来的更为直接、迅速。