在西安早晚高峰途径未央路沿线或者南二环路段，手动档车主的感受最为深刻，毫不夸张地说可以用踩离合踩到腿抽筋来形容，给爱车装上一套自动离合器就彻底解决了这个问题，可以跟脚踩离合彻底说拜拜了。因为加装的原因，安装之后，不影响原车质保和审车，厂家也已经针对产品买过保险，所以这个也完全不用担心了！
早上九点爱车开到店里，师傅就忙活起来
首先师傅打开发动机舱盖，准备施工前的准备工作

拆下空滤，便于师傅安装机构，不拆发动机和变速箱，属于无损加装

拆下的空滤，暂时先放在一旁

等待安装的一部分产品

自动离合器机构的安装位置，不打孔，都是在原车预留孔位上进行的加装

拆下驾驶室前护板，独立电脑和语音提醒喇叭就是要放在这个位置

隐藏式过线孔，连接驾驶室和发动机舱的信号采集

安装液压三通阀，属于独立的装置，液压的车型都是有这个的，在实现手自切换的时候必须要切换这个阀门的

安装独立小油壶，在所有配件安装完毕后，里面需要添加液压油，液压油用的是普通DOT4刹车油，然后需要进行排空和调试，这个步骤大概需要半个小时，空气排的越彻底，使用效果越好，一般排空需要两个人配合完成，大部分车主都很乐意参与进来。

档位传感器的安装位置，一般都是在排挡杆下下面，因为是是对档位的感应，安装也要求很精确

安装液晶显示屏，可以显示档位，如果自动离合器出现故障，可以第一时间通过显示屏显示是哪一部分出现问题。

电子切换开关，是在驾驶室内安装，手自两用随时切换。

完工后的驾驶室，正在调试中，下方的线束还没处理好。

完工后的发动机舱，基本看不出来任何变动！

安装完毕，试了一下，效果很不错，这下可以彻底摆脱踩离合带来的困扰了

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