一、浓重的焦糊味

造成原因：离合片烧损或没松手刹
在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶，这会让后刹车片抱死，从而发出焦糊的气味。
二、驾驶室内有塑料的糊味

造成原因：电线过热或有电器短路
如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿，大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄，所以即线路已经发生过热现象，气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁，一般多伴有局部冒烟，或局部发热的现象， 只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。
般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至引起整车自燃等现象。
三、机油与汽油混合燃烧后的味道

造成原因：机油蹿进燃烧室参与燃烧了
由于机油与汽油的燃点不一样，所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧，这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出，也就是我们俗称的冒蓝烟。
汽油机的轿车冒蓝烟肯定是一种不正常的现象。一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室，此外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。
四、橡胶的糊味

造成原因：皮带等橡胶件发生故障
检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。在车辆高速运转时皮带打滑很有可能造成散热不利等问题，遇有此种 情况司机应停车熄火后马上进行检测，如果皮带松弛并已发出糊味就要立即送修了。
五、蓄电池有难闻的臭味
这种现象多发生在湿式电瓶（普通电瓶）身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多以至亏损时，汽车运行时发电机就会向蓄电池充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶（免维护式电瓶）不存在漏液问题，但也会有失效周期，一般我们通过蓄电池顶部的观察口可以自行检测。
[ 本帖最后由 小红帽666 于 2017-5-3 11:20 编辑 ]