小兹 特喜欢它的外观,还有它的骚红 渐渐的开了接近2万公里了,是时候进行换机油了,由于上一次就用了金美孚1号,0W40,所以开了将近1万才做保养,在朋友店里 自己动手操作,那叫一个自由,机油格买的是马自达原厂的,还是用4S原厂的 毕竟还在保修期内,用着放心,下面开始本次作业...............
先晒一把工具 淘宝230买的 用着还不错
拿一个8号套筒,或是丁字杆,拆卸放油下护板,一共2颗8号螺丝,和2个卡子,卡子直接用一字起翘一下即可
拆下后准备放油
用一个内六角工具拧松放油螺丝
这次拆卸机油滤芯条件有限,用的是三爪 特写
记得在下护板放油处 垫上一张硬板纸 以免放油时溅到下护板里面
机油已经很黑了
拧松机油格时还是会溅开来的,还好早有准备
干下机油格 黑漆漆一片 挺脏的
马自达原装机油格,2.0的机器 机油格却这么小,有点意外(附上内六角 套筒)
干上之后 擦干净,OK 拧紧螺丝 准备加机油
用的是金美孚1号0W40机油 附上原厂机油格外包装
下面开始清洗火花塞,拆卸点火线圈用的是8号套筒 或者丁字杆
尴尬的是这套工具里没有14号的火花塞套筒,所以特地跑汽配城买的世达14长套筒
拆下的火花塞 头上有少量积炭,但是相当干燥 是件好事
用好顺牌化学清洗剂 喷干净后 甩干 擦干,装回即可
盖上发动机盖板就OK了
下面拆卸空调滤芯 ,小兹空调滤芯非常好拆,就在副驾驶手套箱内 取下手套箱就看见 抽出即可
就是它啦
拆下的空调滤芯,已经很黑了,这次先用高压气体吹吹干净,下次准备换新 用活性炭的
最后钥匙认证,上路开了圈 果然提速很明显!