上海车展对我们车来来说，是一年一度的“汽车盛宴”，事实上，现在随着中国的汽车市场和汽车文化越来越成熟，很多厂商都拿出真本事、新科技，想要在这国际性的车展上“洗心革面”“一鸣惊人”。抛开那些贵得离谱的土豪玩具和没有本质突破的新能源汽车不谈，在车展上逛了一圈，20万元左右的家用SUV，令我印象最深刻的还是这款刚刚在4.18日全球首秀的“乐享中高级SUV”——天逸C5 AIRCROSS(参数|询价)。

    这款车子发布的时候我就在现场，主持人以问答的形式“告诉”了我们这款车会于今年下半年在中国首发！而且已经在PSA集团的“全球新一代标杆工厂”神龙公司成都工厂生产了。

    这意味着它不只是一款概念车，而是量产车！量产车！量产车！

    格栅的设计很大气，采用双层全LED灯组，灯组上包括日行灯及转向灯都用镀铬包边，灯组下部则嵌入格栅当中，厂商给这套灯组起了个名字——天翼LED日行灯。

    尾灯与头灯相互呼应，都采用了立体矩阵式LED的设计理念。我估计这会成为新一代雪铁龙的家族式设计吧，因为识别度实在是太高了，包括也是刚刚发布的第三代C5，也是这样的尾灯设计。

    从侧面看，A、B、C、D柱，都采用了黑色的处理，所以看上去车顶好像整个悬浮在上边一样，很多新一代SUV的外观慢慢也向这个方向靠拢，毕竟看上去更加年轻时尚嘛。

    车头下方的排气管，进气口都用红色勾勒了一圈，这些造型不仅是点睛之笔，还可以优化空气流动，又带来很强的设计感。雪铁龙花了不少心思在这些细节上，连车顶行李架也是冲浪板式双色的。

    不仅外观，内饰也是如此，空调出风口采用银色镀铬饰条“点亮”了一圈，这不奇怪，很多车子都这么设计，但是外圈又围了一层钢琴烤漆的亮黑色，强烈的视觉反差使得这些细节给人非常活力、时尚的感觉。

    坐在C5 AIRCROSS里，有“家一般的享受”，因为整个内饰的氛围非常简约豪华。从方向盘、到仪表盘、到中控、到座椅，一切都是那么有质感。

    多功能座椅有什么通风加热功能就不详细说了，最重要是皮质和填充物，柔软得太逼真了，加上设计得非常宽敞舒适，又符合人体工程学的座椅，逛车展累了来这里坐一坐，就不想起身了！

    我一直认为有个大气豪华宽适的中央通道，是豪车的标准，很明显这款车就是一个典范，虽然说储物空间不多，但是变速杆、各种功能按键，甚至有种开战舰而不是汽车的科技感。

    我之所以有这种感受，这个12.3英寸全液晶数字仪表也是“罪魁祸首”之一吧，原来只有C6配上的，现在铺开到C5和这款C5 AIRCROSS了。

    C-Racing方向盘，真皮手感非常细腻，平底的造型又很运动，做工也不错。  

    坐在车内，C5 AIRCROSS给我的感觉是很适合轻奢旅行的，年轻人几个朋友聚在一起自驾一番，那感觉，美！

    据说这款车要等到8月份才能正式和大家见面，不知道到时候还会不会做什么具体的改动？我们还是拭目以待吧！