来自 爱卡iPhone版
发表于 2017-04-27 14:37 IP属地：天津
猜硬币决定
个人观点
发现5，后备厢大，全尺寸七座，只要有一点认为必要，就毫不犹豫发现5；
但发现的油箱小，有效容量也就78L左右用掉58L左右也就行驶380km里程就开始告警剩余里程60km，虽然很可能还行驶120km以上，长途自驾、沙漠、地广人稀的穿越，每次总是开出300km就要惦记加油站，很不爽。不带个油桶都不踏实，而且散装油现在加起来越来越费劲，放在车上又担心漏味，海拔变化还要给散装油桶平衡气压。
不然你的油桶会瘪或者涨，总之是个麻烦事
发现5车轻，比发现4省点油，油箱也比发现4大3L，但比揽运还是少了15L油，这100km的续航里程，往往就是最后几十公里能急死英雄汉，发现的油箱要再大点真无敌。
揽运，后备厢相比发现5小，油箱大，通过性也不错，公路弯道操控也很好。如果不需要全尺寸7座和更大的后备厢，我会选择揽运+双速分动箱。满箱油750km以上的续航里程，基本能裸车走遍各地轻野路线。
两车越野能力区别不大，别光看涉水，涉水是最不推荐去无端挑战的，虽然发现+涉水喉最强，但涉水对车的不可预知损伤不只进气口高度的问题。比如长途颠簸后，避震等一堆设备高温，一进入冰冷水里，水花飞溅很爽，但避震高温遇高冷，避震爆了、密封漏了就很正常了。
通过性好，车轻马力大，后备厢大，油箱大续航能力强，耐久性好。才是满足绝大多数需求主要特性，包括穿无人区和沙漠。其次是分动箱、双锁、涉水，增加极限越野可玩性，50mm的涉水深度差距靠驾驶技术应该能弥补，一个素车队里路虎肯定不算越野能力的短板，所以不可能把极限路段当必经之路设计，大多数是考验驾驶技术。
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