提到奔驰G级越野车(参数|询价)，三把差速锁，堪称世界最强悍越野车，在世界限量车中没有谁敢在他面前装逼！
今天Abby要和各位讨论的这“大货”，它的越野性能及驾驶感，我可以毫不留情的说能秒杀奔驰最牛的G63 AMG！大家能猜到是谁了嘛？对！就是超级稀有物种奔驰G500 4x42 ！

奔驰G500  4x42 ，不少人认为它就是放弃了第三根轴的G63 AMG 6x6，也有人认为它是G63 AMG 6x6的精简版！今天Abby就来和各位唠唠这辆越野性能好到变态的货。

对于奔驰G63 AMG，相信大家都不会陌生，顶着奔驰最牛最舒适越野车殊荣，几乎所向披靡！但是G500 4x42 的出现却颠覆了这一认知，外媒评测称：G500 4x42 的驾驶优越感比G63 AMG 要高出50%！！！

G500  4x42 使用的是奔驰AMG那台4.0T V8双涡轮发动机。满足欧6排放标准！

作为一台优秀的越野车，它的专长就是对付一切恶劣的自然环境。而这优越性能主要取决于车身底盘的通过能力、爬坡角度等等。我们再来看看G500  4x42 的数据：450mm的最小离地间隙以及1000mm的涉水深度，这在四轮越野车中绝逼是最牛的！它是怎么做到的？那还要归功于门式车桥！这也是G500  4x42 与其它G级车最不同的地方！
门式车桥一般只会运用在军用车上，例如乌尼莫克和悍马H1。简单来说，门式车桥的运用就是用来提高车身的最小离地间隙，从而提高车辆的通过性。

另外G500  4x42 的车身宽度为2134mm，比普通的G级车要宽了305mm，并且配备了四条倍耐力Scorpion ATR轮胎，规格为325/ 55R22，这个规格在量产民用车中堪称之最了！就是这样一台庞然大物，驾驶起来却有极高的稳定性及舒适性，通过崎岖恶劣路况时却能依旧保持相对的平稳。并没有大众想像中的踉跄感！这才是这台车的变态之处！
四个车轮配备8个避震8个弹簧+3个奔驰G级标配差速锁+门式车桥的运用，这样的组合或许能解释奔驰G500 4x42为什么能如此彪悍吧！


450mm的离地间隙，坐在驾驶舱内，大有天下唯我独尊的傲视感！这货要是野在公路上，即使兰博基尼大牛在身边也会黯然失色！


然而G500 4x42有的还不仅仅是强悍的外表及性能！内饰方面也丝毫不逊色。黑色真皮包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。椅背上精致醒目的4x42标志，彰显了非凡的家族力量。
野性彪悍的外观、舒适精致的内饰，奔驰G500 4x42的存在就是为了让你惊叹的！

Abby后续：这样一台大货你心动了嘛？Abby觉得生活在城市里的人可能并不需要这样一台可以爬山涉水的硬汉！即使拥有越野车的人也未必真的会带他去踏平崎岖，探索无垠！但是爱一样东西，往往不是因为它真的能怎么为己所用，而是一种情怀，一份渴望自由的梦想！一种驾驭它，它就能领你去征服世界的霸气感。