2017上海国际车展在中国博览会会展拉开帷幕。奇瑞汽车以“精彩无限 领跑未来”为主题，携艾瑞泽、瑞虎、新能源系列共9款车型、14款展车及两大动力总成强势出击上海车展。首发亮相的全新一代瑞虎5， 诠释未来造车理念的“瑞虎轿跑概念SUV”，以及刚刚上市的瑞虎7(参数|询价) SPORT成为焦点。
    从奇瑞现场阵容和发布内容来看，有六大看点让观众眼前一亮。
    看点一：全新一代瑞虎5全球首发，该款车是奇瑞concept ß概念车的量产车型，基于奇瑞专业T1X平台开发，体现奇瑞最新科技水平，将于今年下半年上市。
    看点二：瑞虎轿跑概念SUV惊艳亮相，全面展现奇瑞品牌核心理念和价值。
    看点三：瑞虎7和艾瑞泽5(参数|询价)两款2.0主力产品实现全新动力升级，瑞虎7 SPORT和艾瑞泽5 SPORT携手登场。
    看点四： E4T15C+48V动力总成，是奇瑞自主研发的一款搭载轻型混动系统的高端汽油发动机，具有高级怠速起停、滑行能量回收以及人机交互智能等先进技术。
    看点五：奇瑞新能源技术成果全面展示，包括3款新能源汽车和1款新能源动力总成系统。
    看点六：近200名海外经销商和媒体齐聚上海车展奇瑞展台，体验奇瑞技术成果并试驾奇瑞战略2.0系列产品，奇瑞海外市场“朋友圈”及其影响力不断扩大。
平台技术支撑，智能互联加持，2.0产品全系升级
    全球首发的全新一代瑞虎5是此次奇瑞参展阵容的“领衔花旦”。这款车是奇瑞通过正向开发、依托SUV专业平台T1X平台打造的第2款产品。作为奇瑞Concept β 概念车的量产型，全新一代瑞虎5由奇瑞上海技术中心（CTCS）国际化团队打造，承袭奇瑞Life in motion（生•动）的设计理念，在造型、外观和内饰设计等方面，体现年轻、时尚和动感元素。该车将搭载奇瑞最新一代智能互联技术，拥有智能语音识别技术等“黑科技”，体现了奇瑞最新的科技水平，计划于今年下半年上市。
    除了即将上市的全新一代瑞虎5，此次上海车展还是奇瑞艾瑞泽、瑞虎两大系列重磅产品全新升级后的集体亮相，在平台技术、动力技术（含新能源）和智能互联技术三大核心技术方面实现了全面升级。其中，同时亮相的瑞虎7 SPORT和艾瑞泽5 SPORT就是瑞虎7和艾瑞泽5两款产品的动力升级产品。

  图为奇瑞全新一代瑞虎5
    在平台技术方面，奇瑞拥有“双平台”产品。瑞虎7的T1X平台，是由“大奇瑞”国际化研发团队，融合捷豹路虎、观致技术开发的专业SUV平台，也是推出量产车型的自主研发平台，具有战略性优势。而M1X平台是奇瑞正向开发的轿车平台，将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作，并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。未来，奇瑞还将发布A3X和M3X两款平台，形成“平台矩阵”。

  图为奇瑞M1X平台
    奇瑞此次车展带来了两大动力总成展品，分别是E4T15C+48V动力系统和EV动力总成系统。E4T15C+48V动力系统是奇瑞自主研发、搭载轻型混合动力系统的传统动力发动机。另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品，采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池，动力强劲，节能环保。

图为奇瑞艾瑞泽5 EV 展车
    在引领汽车发展趋势的智能互联技术领域，奇瑞通过自主创新掌握核心技术，主力产品现已全面搭载奇瑞自主开发的CLOUDRIVE 2.0智云娱乐行车系统。目前，奇瑞在成功开发出自动驾驶汽车、车载互联等智能互联技术的基础上，正着力开发下一代自动驾驶技术，以及以超视距探测V2X技术（车与车、车与交通基础设置、车与人通讯的统称）、眼球跟踪、面部识别、增强现实（AR）等“黑科技”为支撑的智能互联技术，构建以用户体验为核心的智能移动出行新生态。这些”黑科技“，都计划在2020年之前陆续量产应用到奇瑞产品上。
    性能自主领先，品质比肩合资
    奇瑞的“未来”，就是要通过走品质与品牌提升的内涵式发展之路，成为与外资品牌在全球市场竞争的百年企业。此次上海车展展出的奇瑞2.0全系产品，均达到C-NCAP五星碰撞安全标准。其中，艾瑞泽5以56.24分的成绩拿下C-NCAP 2015新规程实施以来中国品牌A级轿车第一高分；瑞虎7进行了全球首次公开“三车连环追尾”安全测试，结果远优于法规标准。

    图为瑞虎7全球首次公开连环追尾碰撞测试
    出色品质源自体系保障。如今奇瑞已拥有一整套完善的体系流程，建立起“十大专业线”与“五大产品线”融合的双矩阵式开发管理模式，形成整车产品开发“V”字型流程，推行全球一体化的CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理），为打造高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

    图为奇瑞V字型正向开发流程
    依托技术底气和体系能力的有力支撑，奇瑞2.0一代产品实现了“性能自主领先，品质比肩合资”。在产品可靠性指标中，奇瑞2.0系列产品3MIS IPTV（3个月内千车故障率）数值仅为25，远优于自主品牌的50，高于主流合资品牌的30。其中，艾瑞泽5的IPTV仅20，优于主流合资品牌平均数据。
    在设计品质方面，奇瑞遵循“life in motion”的设计理念，瑞虎7、全新一代瑞虎5等产品充分融入了年轻化风格，屡获国际设计大奖。其中，瑞虎7原型TX概念车曾获2012年日内瓦车展唯一设计大奖。今年3月，瑞虎7又以卓越的造型设计品质再次获得世界顶级权威汽车造型设计杂志《CARSTYLING》颁发的“2016年度最佳中国量产车大奖”，展示出自主品牌原创设计的新境界。
    出色的产品品质与性能，让奇瑞全新一代产品获得市场高度认可。目前，以艾瑞泽5、瑞虎7为代表的2.0产品销量占比已占到总销量的69%。
    锁定年轻一代，焕发青春活力
    为顺应时代消费升级趋势，奇瑞将主流目标人群锁定为年轻一代消费群体，确定了全新品牌核心理念：“FUN 精彩无限”。它包含三大核心价值：激情驾控（Fun to drive）、全时互联（Fun to be connected）、灵动魅力（Fun to be flexible）。
    此次车展上展出的艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x(参数|询价)等奇瑞热销主力车型，从产品造型和内外饰设计、动力表现和操控性能，均体现出奇瑞品牌年轻、动感、时尚的年轻化品牌形象，凭着年轻化的产品定位赢得更多年轻、都市型消费者青睐。奇瑞2.0新产品中，85后年轻用户占比已由35%上升到55%；用户城市化占比数据也显著增长，从25%上升到47%。


    图为郑恺代言奇瑞艾瑞泽5
    品牌营销方面，奇瑞以“用户”为中心，通过娱乐化、年轻化的营销，迎合年轻目标群体，以高品质的四大传播平台——娱乐化沟通平台、产品互动体验平台、粉丝互动口碑扩散平台和数字化营销集客平台，将营销2.0覆盖到年轻人喜爱和关注的各个领域和类别。

图为瑞虎轿跑概念SUV
    瑞虎轿跑概念SUV轮廓采用coupe造型，充满运动感。四个车门采用对开门设计，不仅外型时尚酷炫，功能上也更方便后排乘客进出。设计师将奇瑞H·D·S灵性动感水流车身造型的设计理念进一步沿用到这台车上，同时汲取了日常潮流消费品中的一些流行元素和时尚界设计元素，大量使用轻量化材质、可呼吸材质等，搭配明亮的色彩，彰显出奇瑞前瞻、独特的设计DNA。概念车通过对轿车舒适度、跑车动力性、SUV越野性的大胆运用，展现了奇瑞对未来消费者的需求和汽车生活的畅想。
    品牌建设“走上去”
    本届上海车展期间，近200名海外经销商和媒体齐聚上海车展奇瑞展台，体验奇瑞技术成果并试驾奇瑞战略2.0系列产品。奇瑞的全球海外基地不断安营扎寨，公司高管、研发团队中也出现越来越多的“洋面孔”，越来越具备一个国际化企业的显著特征。

    图为奇瑞海外经销商和媒体参观奇瑞展台现场照片
    奇瑞为自己设计的未来，是成为一家具有竞争力的全球化公司，深入推进国际化是实现这一目标的重要战略之一。在推进国内体系建设与技术沉淀的同时，奇瑞充分整合全球资源，实现创新合资模式，通过奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大主体的协调发展，实现了技术、流程、人才资源的流动互融，构建了以“大奇瑞”格局下的全球化研发体系。
    奇瑞不断开拓海外市场，全球化水平持续提升。今年一季度，奇瑞出口达24160辆，同比增长15.6%。艾瑞泽5等奇瑞新一代产品已实现全球市场同步上市同步切换，成为奇瑞出口海外的主力，占奇瑞总出口的63.7%。随之奇瑞在海外市场的品牌溢价能力明显提升，今年一季度奇瑞出口额增长38 %，出口单价增长24 %。


  图为奇瑞艾瑞泽5在秘鲁上市
    随着国际化战略从“走进去”到“走上去”，奇瑞深耕属地化战略，海外品牌建设进入新阶段。通过助阵智利国家足球队、阿根廷足球联赛，支持伊朗体育事业等创新营销模式，以及在海外市场支持教育、文化等民生项目，奇瑞的海外的知名度和品牌力显著提升。在近年发生的海地、智利和厄瓜多尔的地震灾难中，奇瑞都在第一时间快速反应，为灾区人民伸出援助之手，在海外“朋友圈”的影响力不断扩大。
    纵观本届车展奇瑞展台，奇瑞通过展现搭载全新动力的2.0新一代产品、平台技术、核心动总、新能源技术、智能科技等，全面体现了奇瑞汽车在技术、品质、品牌、国际化等方面20年的沉淀与积累。未来，奇瑞将坚持“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，不断以创新思维整合全球资源，提升品牌竞争力，为最终实现打造世界级中国品牌的战略目标而努力。