从湖南自驾北京金港赛车场 香港R+化学China GT发布会 4天3晚游
因为我非开放时间去 所以提前发帖
这次跟湖南R+总代（插播 就我改车贴常提到老王）起参加 在北京金港举办R+化工赞助China GT活动
先来说起因
起没事就在老王那混个朋友回老家买GTI 个北漂乐队鼓手 要把车弄回北京用 就约我 起把车开过去
正 老王14号要去北京 参加R+赞助 ChinaGT 发布会 正 个人就凑起 自驾走京城
虽然自就喜欢看赛车 看改装车 但严格说起来 我只车迷 并赛车迷 也改装车迷
只纯粹喜欢 车 机械 本身这个东西

发图说话
算是第一次自驾游吧 而且还是去游赛车场
12号清早
怀着无比兴奋的心情 吃了早饭 来到集合地
画面这个就是 逗比北漂鼓手盛老师！右边玩手机这个就是老王
车就是高7 GTI了
出发

这个逗比盛 说他怕路上无聊 提前下了好东西
还以为是什么羞羞的东西
一点开 我跟老王突然想下车了
什么鬼啊 难道听一路的小说啊

中午 到了湖南最后一个收费站 岳阳 过了就到湖北喽
赶快下车抽一根

进入湖北 卧擦！！！ 原来这就是平原的感觉啊 第一次知道什么叫一马平川 看不到山原来是这样  作为在丘陵地带长大的我 连市区马路都带坡度 第一次感觉到 看不到山的舒畅
树和房都是整齐的横竖排列
湖南车友们有同感不

下午六点 进入河南 画风瞬间就变了 有点猝不及防啊
这边只有乙醇汽油加 有点坑

这个落差！！！
有点尴尬啊
憋了一路的尿意
看到这个场合 感觉还能再忍忍

13号早上7点  郑州高速附近 空气都带有一点...............
............河南的味道
真不是我地域黑  毕竟没时间进市中心感受一下 河南大城市
不过到了河南河北 妹纸说普通话的调调好听多了 比我们湘普舒服
起码她们有卷舌音
天还没全亮 路边依旧是平原的感觉 不过没有 湖北河北 布置的那么整齐
吃早饭 不记得是哪个服务区了 东西挺多的
一眼看过去大概有二三十种地方小吃

我就去WC一趟 回来 两个逗比竟然选择吃沙县
尼妹 我就问问 全国有哪里吃不到沙县啊  跑到河南吃沙县

中午到了河北了
服务区比咱湖南沿线的建设好很多啊

服务区有自助餐吃 虽然味道很单调....吃得出 不是盐就是酱油或者糖
河北一路的服务区看清来都挺宽敞干净 比湖南境内的老旧服务区舒服多了

到了北京了 刚检完入京手续 加满97
下午3点多了 外地牌 5—8点限行 快快快 往金港冲
过了这里 就开始感受到了 飞絮的麻烦
就像老天爷正在扣头屑啊 一直飞

进入金港
各种豪车和平行进口车销售店 还有 哈雷 等等等

这不就是二环十三郎 陈震常提到的 300+么
可能要休息了 很冷清 看不到什么车

到了目的地 这次R+的全国总代 昱朝伟业（赛道边上）
一进来 就有两台X5M 一台还是黑色哈曼版的 和一台正在锻造发动机的EVO10 看来北京的车友还是好玩
折腾直接就奔赛车场周边去就好了

赵总领着我们上楼喝口水（昱朝伟业也是帕克龙的总代）
茶几挺带感的  目测这个GT轮毂 13J以上吧 乐路驰的热熔光头胎
赛道里连根毛都没有 第一次到赛车场 光看看赛道也挺新鲜的

目测 这莲花
车送我 没有三五个人帮忙我也塞不进去
塞进去了 估计也出不来

正式开始发车了
天黑 去车库拿 新运来的 阿斯顿马丁 GT3 厂车 （就是车队直接跟厂家买来的符合赛规的原厂车）

看到这台1还是2代GTI？  复古的米色 复古的轮毂 姿态到位
看大小 像2代啊

往里面走 看到一个性感大屁股对着我
这台RWB大宽体风格的911
不过看款式和工艺并不是中井大叔的作品

后轮到位了  轮毂抛边就20公分了吧
轮胎贴字
目测如果是真货贴字 一个胎要贴几百块的字

青蛙眼
珠光白 配 白色   双白色配色
好尴尬的配色
又一个宽体 86

走姿态的老捷达和桑塔纳(参数|询价)旅行版
停了挺久的吧 接灰了都

河南 玩儿不凡车队的阿斯顿马丁战车下来了
玩儿不凡是河南的半职业省级车队
这次是第一次参加 职业的GT赛
虽然是台轻量化的赛车 但是推着上板车 就让我们
出了一身汗
运到车间 还有一天就到试车日了 晚上加班加点的备赛了
先推上举升机 先从定位开始

我到处看看
所谓厂车
就是 车队跟厂家要求 按照赛规生产改装好的赛车
买回来 自己调
不能上路

OZ轮毂
这台160W 豪车里面不算贵
但是除了能跑 要什么没什么 还不能上路开 哈哈哈哈

装好节流阀的 V8

吃完了饭 该去看看 赵总他们自己车队的赛车了 卫冕冠军 JRM车队
这次还是参赛车辆最多的车队 具体请自行百度
我就纯粹看车的
门口就是一大堆的光头胎
这个宽度感人
这台貌似是GTc 组别的
前置油箱 高压快充接口

这个是GTc？ GT3 cup？
不是赛车迷 我搞不清  大家都忙着 也不好去打扰别人


这台一定是 GTc 了




碳纤的轮巩 内衬


碳纤散热口
轻量化到极致 这里8台车 6台保时捷 唯一一台连大灯都是碳纤的





[ 本帖最后由 小肥龙溜溜哒哒 于 2017-4-19 14:26 编辑 ]

二楼自己来
接着发

jrm 的兰博赛车

巨大尾翼

目测 bmc反向滤芯
进气管已经装上了节流阀 具体什么数据 自行百度吧
我也不知道

邀请来的斗鱼主播 溜溜  直播ing
听他说 他自己也有一家五百平的改装店 一把半是水吧  狂热的赛车改装车爱好者
会玩
哈哈哈哈

半夜 终于到酒店了  赛车场不远  机场边上
这酒店竟然禁烟 简直抓狂
跟着一堆老外 大半夜的穿着短袖短裤拖鞋
坐在大门外面吹着冷风 抽烟

清早 出发前来一根！！！！
不能抽烟 憋死我了


到赛会签到
跟老婆打电话 看见老王要拍照 冲镜头笑一个

在赛道里转的奥迪
应该是赛会方的工作车

隔壁的 忘记名 车队  三台R8
一台法拉利乱入

宾利的厂商赞助车队  带了三台宾利  
听说宾利财大气粗 包场一个下午 试赛道
赛车原型是宾利欧陆(参数|询价) 量产型好像是2吨多
欧陆GT3版 好像是1.3吨 也不轻了
听说外号叫 赛道坦克
呵呵 那我1.7吨的途观来了 岂不是叫赛道路障啦 哈哈哈
中间广场放着一台 原型车 不好意思拉开人家盖布   大家自己猜吧
赛用单孔轮毂 偷轻到极致啊 有个空地就要打个孔

隔壁友好车队
台湾D2（避震器出名的那个D2）车队的经理人 阿龙
没事就跟他抽烟闲聊
差点想问能不能给我个折扣 弄个避震什么的  
最后也没好意思开口

我在思索着 要是都给我 我该怎么坐进去 成功坐进去 又该依照什么顺序打开电源 才能点火发动
D2的经理人 玩手机中

反向划痕的刹车盘 这个划痕的正反向 我特意问了问D2的经理
在日常改装盘中 考虑到刹车粉尘的清洁 一般是正向安装 就是 顺着旋转方向
但是赛车不考虑这个问题 反向的划痕 刹车摩擦力会更好一些

跟赛车亲近一下 本来想进去照个相
比划了一下 如果我没有腿 应该就能坐进去了

我身高181cm 蹲着还比赛车高一个头  
车手门是躺着开车的
比赛中  车手视线远不如我们开家用车
赛车车头贴着前车车屁股 死磕
距离完全要靠感觉

下午 2点半  宾利开始包场试车了
排气声音叼了  不过尴尬的是 出发前 可能车手还不习惯 连续熄火三次 才从P房开上赛道

忘记这个车队叫什么呢 瑞迪科吧
不过采用原型车（依照赛规全新打造底盘平台的赛车 不用量产车做基础 基本就是一台盖住轮胎的F1 ） 按理说不该参加GT3组别 所以其他车队挺不待见他的（我听来的）
通俗的概括
赛会说： 你们家非要参加这个组别是吧！ 行！ 加配重吧！
结果就是 簧上80kg 簧下40kg 哈哈哈哈
重量单看也许不算很多   但是对于一台赛车来说  这个配重相当于临时换了一台车了
从胎压 定位 输出调校 还有赛道走线 完全是另一回事了

这车队是抱着欺负人的心态来参加GT3
结果被赛会给吊打了
其他几个车队都等着看他们怎么用这种配重的赛车跑
还有一只 KTM车队 因为也是轻量化的开放车轮赛车 赛会的处理意见是！！！！！  限制5000转
KTM靠做摩托车起家的 轻量化的赛车 限制5000转 等于就是说 你比赛的时候 就别踩油门了 溜达着比吧

乐路驰的半热熔到货  （还是昱朝伟业总代）哈哈哈哈
看着挺唬人的 打算 下次换胎 换套这个试试