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帕萨特论坛|帕协 >  机油少的厉害,头疼。求寻找根源

待解决

发表于 2017-04-19 10:18    IP属地:江西

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机油少的厉害,头疼。求寻找根源

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问题描述

2001年老帕,前年开始,1000公里补1L机油,尾气不冒蓝烟,油耗9-10L/100KM,昨天发现机油尺插入的发动机那个黑色管子,红色皮圈(密封圈)老化都掉了,是不是与这个有关系。凸轮轴链条张紧器渗油已经修复,废气管也紧固了,什么原因撒。

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发表于 2017-04-19 10:56    IP属地:安徽

引用 jjxngbtjz 于 17-04-19 10:18 发表的回复
2001年老帕,前年开始,1000公里补1L机油,尾气不冒蓝烟,油耗9-10L/100KM,昨天发现机油尺插入的发动机那个黑色管子,红色皮圈(密封圈)老化都掉了,是不是与这个有关系。凸轮轴链条张紧器渗油已经修复,废气管也紧固了,什么原因撒。
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一千公里补1L还多?——这么跟你说吧 我家单位一公车奥迪 一个月补6桶 24L……

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发表于 2017-04-19 11:13    IP属地:广东

引用 jjxngbtjz 于 2017-4-19 10:18 发表的回复
2001年老帕,前年开始,1000公里补1L机油,尾气不冒蓝烟,油耗9-10L/100KM,昨天发现机油尺插入的发动机那个黑色管子,红色皮圈(密封圈)老化都掉了,是不是与这个有关系。凸轮轴链条张紧器渗油已经修复,废气管也紧固了,什么原因撒。
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如果说你确定前后凸轮轴不流油发动机底没油就是烧掉了,建议你拆了中冷前的胶管是否有机油流出来,有就是发动机室压力过高,机油气化了,发动机室压力过高会造成涡轮油管回油慢,会在涡轮二边压出油形成积碳,同时发动机吸入过多的废气(气化机油)造成假的烧鸡油。要确定是否机油气化可通过拿下发动机的机油尺子(人为让发动机室泄压)开1000-2000公里,如果说比以前少烧机油或者不烧机油就是气门密封圈老化或废气系统堵塞

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发表于 2017-04-19 11:14    IP属地:四川

引用 xlong5523 于 17-04-19 10:56 发表的回复
一千公里补1L还多?——这么跟你说吧 我家单位一公车奥迪 一个月补6桶 24L……
那应该不用怎么加汽油了吧。

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发表于 2017-04-19 11:17    IP属地:广东

旧车建议你不要插入机油尺,让其长其泄力开,不般会少烧好多机油的。油尺上插入一条小胶管(弯的)不要掉落东西在里面就行了。

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发表于 2017-04-19 11:43    IP属地:江西

引用 suxs123 于 17-04-19 11:13 发表的回复
如果说你确定前后凸轮轴不流油发动机底没油就是烧掉了,建议你拆了中冷前的胶管是否有机油流出来,有就是发动机室压力过高,机油气化了,发动机室压力过高会造成涡轮油管回油慢,会在涡轮二边压出油形成积碳,同时发动机吸入过多的废气(气化机油)造成假的烧鸡油。要确定是否机油气化可通过拿下发动机的机油尺子(人为让发动机室泄压)开1000-2000公里,如果说比以前少烧机油或者不烧机油就是气门密封圈老化或废气系统...
我的是自然吸气的发动机

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发表于 2017-04-19 11:43    IP属地:江西

引用 suxs123 于 17-04-19 11:17 发表的回复
旧车建议你不要插入机油尺,让其长其泄力开,不般会少烧好多机油的。油尺上插入一条小胶管(弯的)不要掉落东西在里面就行了。
这样靠谱吗?我的是自然吸气发动机,如果气门油封老化,是不是要中修

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发表于 2017-04-19 14:35    IP属地:甘肃


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发表于 2017-04-19 15:29    IP属地:广东

引用 jjxngbtjz 于 2017-4-19 11:43 发表的回复
这样靠谱吗?我的是自然吸气发动机,如果气门油封老化,是不是要中修
1.8的!测量气缸压,9-10就是好的,不用换环,低于就换活塞环。也可能气门油封老化了,这二样都只能中修了
[ 本帖最后由 suxs123 于 2017-4-19 15:30 编辑 ]

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发表于 2017-04-19 15:33    IP属地:广东

如果说开一、二年就换车的还是拿下油尺开开吧,大中修最少2000-4000,旧发动机拆了就要换好多东西的。我06年领驭就是长期不插入油尺开了二年,没事的放心开。反正不少机油,动力也不影响,不掉落东西进去就行了。
[ 本帖最后由 suxs123 于 2017-4-19 15:35 编辑 ]

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