发表于 2017-04-14 13:03 IP属地:重庆
查看 1.4W | 回复 20
X80 2.0T自动挡详细的试乘试驾感受。
最近看了看论坛,发现都在问开起来怎么样。有些朋友也开过,不过说不怎么清楚。之前X80上市的时候,我也去试驾了X80,现在来分享一下感受,我开过的车比较多,就7座SUV来说,什么
汉兰达(
参数|
询价),
锐界(
参数|
询价),科帕奇都开过不少。但是
GS8(
参数|
询价)和
CS95(
参数|
询价)确实没开过,就不拿这两台车来对比了。
我个人对X80这种车的印象,太大了,又长又宽,真怀疑我家里的车位能停下否?另外X80外观倒还不错,跟上了潮流,无论是汉兰达、锐界,大面积菱形进气格栅都是标配,这样看起来才有美式的力量感。
这套245 55 R19的轮胎、轮毂组合确实霸气,够下血本。
倒是内饰有点不够时尚,年纪大的叫这个为沉稳,我觉得这就叫中规中矩。但是我觉得
力帆做得没错,把X80的内饰做得和
轩朗(
参数|
询价)一样时尚,那跟外观各方面的就不太匹配了吧
整车空间什么的我就不过多说了,一个字,大!座椅听说是延锋安道拓供应的,那质量做工自然没话说。
来说一下试乘试驾,先说试乘。
优点:空间宽大,舒适度不错,有坐船的感觉。动力有比较柔和的推背感,第二排能感觉出来。配置高,后排能控制空调,
缺点,没有全景天窗,后排的视野确实要差一点,这都是其次的,主要是导致逼格要差一点。
试驾感受:
配置:驾驶位的配置太多了,上到狂拽炫酷吊的全液晶仪表,下到密密麻麻各种配置的方向盘,配置肯定是足够了。
动力:不猛,但是有推背感。而且不像其他国产SUV的发动机需要踩很高的转速涡轮才会介入发力,而且发力还会很突然。X80只需要1700转左右就感觉比较有力量了,感觉不到涡轮介入,即便是加速,2000转左右提供的动力也绰绰有余。转速再往上面踩,推背感其实和2000转左右差距不大。我个人感觉X80的0-100km加速在10秒多一点。主要是太重了,锐界、汉兰达的2.0T再先进0-100km也得9秒多。动力方面不用纠结,绝对够用。
变速箱:1-3档有轻微顿挫,驾驶者还是能感觉出来,只是太过于轻微,不烦人。降档反应还行,比通用的变速箱好使。
底盘:很像汉兰达,飘飘悠悠坐船的感觉,主攻舒适度。没有锐界那种硬朗运动的风格。
三大件说完了,然后就是隔音,隔音做得一般吧,不如汉兰达和锐界。但在比那些国产大SUV要好不少。
————————————————————————————
最后说一下我推荐的车型,最低配的手动和最低配的自动X80,玩的就行性价比。有些人会嚷嚷没有ESP,
丰田20万的荣放RAV4不一样没ESP吗,还有什么
凯美瑞(
参数|
询价),路上没ESP的车多了去。我觉得X80的三大件很有诚意,就买三大件就好了。