无论是房屋林立的城市中还是风景如画的乡野之中。开着心爱的车，耳边想起喜爱的乐章，尽情享受生活乐趣，更能将之前的所有烦恼烟消云散。行一曲抒情的乐章，一首甜美的歌声，定能把烦躁驱赶得无踪无影。这辆福特锐界(参数|询价)的车主意在追寻耳边的那一曲美妙。
福特锐界进行音响改装

系统配置：
音源：先锋P99
处理器：德国喜力仕
前声场喇叭：意大利ATI极致6.2
低音：捷力10W0
功放1：德国RS-4B100
功放2：骇客ST-1000XM
隔音：四门CSH银卫盾+四叶子CSH小炸弹
车主品味独特，对音质要求严格，音源换上先锋P99主机，同时加上一台喜力士处理器，十分前端的音源品质，但是在主声场扬声器的更换上，车主只进行了前声场扬声器的更换，换装了一套意大利ATI极致6.2套装喇叭，同时也在尾箱增加了一个捷力10W0低音喇叭，这是表现炫酷动感音乐不可少的一样。用来推动喇叭的功放是德国RS-4B100和骇客ST-1000XM两台功放，解析力和功率对喇叭的支持绰绰有余。
福特锐界仪表台的展示


前门板进行隔音处理，有效抑制门板共振


前门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入


后门板进行隔音处理，有效抑制门板共振


后门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入


在音响改装前，隔音改装不可缺少，这是为扬声器营造最好的发声环境。深明此理的锐界车主毫不客气的为自己的爱车选择了STP的隔音产品，对四门以及翼子板进行了隔音升级，四门采用标准的双层隔音方法，用CSH银卫盾对门板内外双层进行了止振隔音处理，同时为喇叭提供了一个箱体式发声环境。叶子板用CSH小炸弹进行止振处理，有效的降低了胎噪、路噪等噪音的侵入，减少了噪音对听音效果的影响。
门板加装喇叭垫圈，有效对喇叭进行固定


意大利ATI极致6.2中低音喇叭安装于前门板原位处


意大利ATI极致6.2中低音喇叭的安装效果


A柱倒模工艺正在进行中


意大利ATI极致6.2高音喇叭倒模安装于A柱上


在音响器材的安装上，改装师傅们就展现了两个词：专业、品质。充分为车主着想，为不破坏原车中控台，先锋P99主机用倒模的方式安装在中控台上端，和原车中控台完美融合增加了时尚气息。同时，ATI极致6.2高音喇叭利用倒模工艺安装在A柱上，更是让整个前车厢更显气质。这就是音响改装的精髓所在，不能破坏原车内饰，还要尽可能的提升原车内饰档次。
意大利ATI极致6.2高音喇叭的倒模安装效果


主机的倒模工艺展示


先锋P99主机的倒模安装效果


轮毂拆开的模样


轮毂进行隔音处理，增强钣金刚性


在线材接线的处理上，改装师们做得很专业，线材接头都进行了焊接，让线材直接的接触更加良好，如果线材接头不进行焊接，那些线材包芯内的线芯有可能会出现分散，影响线材的接触，让电流通过更加安全稳定。除了线头的处理，还对线材进行了套管处理，喇叭加装防水罩等等。可以说细节处理非常的细致专业，正所谓专业店做专业事！
德国喜力仕处理器的接线安装


骇客ST-1000XM功放的接线安装


处理器与功放的接线特写


轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播


叶子板拆开进行清洁施工


叶子板进行隔音处理，有效降低路噪的传播


音响改装完毕，对音响系统进行调测


好啦，大功告成啦~~~辛苦了所有师傅的细心与专业。是不是觉得很完美呢。
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