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发表于 2017-04-05 14:43    IP属地:安徽

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大众途昂海外售价公布仅21万,可选Rline运动套件
//auto.ifeng.com/quanmeiti/20170405/1085741.shtml
刚刚上市的大众七座SUV大众途昂(参数|询价)加价的叫嚣还未过去,大众宣布了海外版本的途昂—Atlas的基础配置的售价30500美金,折合人民币仅21万,如果这价格放在国内,估计买车的要去堵门了。
海外版的大众途昂Atlas和国产版是一个车型,都是基于大众的神品台“MQB”打造而来。Atlas是希腊语“大力神”的意思。基础配置的车型同样为2.0T涡轮增压动力和前驱形式。不过海外版增加了3.6L的一个V6发动机。国产版本的为2.5T的涡轮增压发动机。除了基础版本,海外版海还有许多选配的版本可供用户选择。
这款为Atlas的周末班“Weekend”,该版本在基础版的基础上增加了许多的户外专用部件,包括越野风格的包围和脚踏板,车顶行李箱、发动机护板侧窗雨挡和LED的前照灯等配置。
另外,轮毂也采用了定制的轮毂造型,车顶的行李箱可提供28L的储存空间。第二排座椅配备了平板电脑后备箱也可加载宠物栏等选装配置。这款是周末班,另外用户还可以选择“Rline”套件。
大众Rline版本的途昂
Rline套件和大众的其他选择的套件一样,车前脸的中网部位和方向盘的位置多了Rline的标志,中控台的显示屏开机画面也增加了“Rline”的标志
Rline版本的前后保险杠经过重新的设计,脚踏板也变成了金属的造型,轮毂也为20英寸的定制造型。所有的一切只为营造一个运动造型的风格。未来国产版或许也将有该版本的车型推出。
全文总结
大众Atlas海外版的售价区间为21万-33.4万之间,而大众途昂国内标配的售价为30.89万-51.89万,和海外版的相差近10万。不过,国产版的标配车型也许还逃不过加价的命运。不过大众途昂作为一款7座中大型SUV来说,对于国内的用户的吸引力还是蛮大的,如果价格再公道一些,应该可以取得不错的销量。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-04-05 15:34    IP属地:河南

谁加价买途昂都是傻子,不优惠都不要,途昂定价不合理

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发表于 2017-04-05 15:48    IP属地:北京

同意,支持
背起相机驮行囊,开着大探走四方,祖国山河皆美景,五湖四海誉友情。喜欢行行摄摄的我,拥抱大自然,自由我天地!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-06 00:25    IP属地:陕西

价格其实就是差在税收上,没的办法

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发表于 2017-04-06 09:38    IP属地:天津

和税有关系吗?最高价差了近20万啊。
solo

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发表于 2017-04-06 10:06    IP属地:甘肃


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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-04-06 22:52    IP属地:河北

引用 阿弥陀佛80后 于 2017-04-05 15:34 发表的回复
谁加价买途昂都是傻子,不优惠都不要,途昂定价不合理
沙发

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-04-07 19:53    IP属地:河南

引用 kxykhd 于 2017-04-06 00:25 发表的回复
价格其实就是差在税收上,没的办法
国产车不是进口车

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发表于 2017-04-08 19:20    IP属地:甘肃


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发表于 2017-05-20 23:45    IP属地:江苏

除了税收还有二鬼子,那帮家伙只认数字,为仕途做垫脚石。海马,原来是海南汽车和日本马自达合资的,因各种因素散伙,现在再看看海南汽车销量,可悲。套用海南汽车,放在现在不管那个大型汽车国企的身上,估计都差不多

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