周六中午趁着天儿好换了4个火花塞(博世镍合金火花塞F7HER2 四支),换完后点火两次都是顺畅启动。今儿一早上班点火只有电机嗞嗞的启动声,发动机根本不启动,踩油门无效。然后机油灯闪亮几下,同时又告警声。下车拔出来机油尺擦干净,然后探进去抽出来看了看机油尺,在接近最下端麻点尽头,有个3毫米吧。既然机油灯不是常亮,应该不是机油的事儿,最多也就是刚才点火2次把机油带离油底壳导致稍低。
翻出来带电压显示的点烟器USB转换器,显示12.0V,再次点火一次后11.8~11.9V了。估计是坚挺了6年的风帆罢工了,干净给小区里的哥们儿打电话帮忙对火,结果竟然已经到5环了。
抓紧给接了拼车单的乘客打电话道歉,说车罢工,接不了她们了。锁车背包去起小黄车往地铁赶,解锁骑上才车胎没气。算了,继续尝试点火试试吧,毕竟电压11.8~11.9V呢。又试了3~4次,每次打火间隔大概1分钟,最后一次,在8:18分发动成功,点火后怠速工况下电压13.8。
中午出去跑一圈看看吧,希望能充满,不然就得京东瓦尔塔 L2-400了(已旧换新 399-30=369,价格合适吗?)