作为新车主，我想很多的人都或多或少的有过这些经验，在各个4S店里传说试驾，当看到合适的时候就入手。而我就是这千万大军中的一员，从看车到试车到买车，整整经历了一个多月，可真是跑断腿啊，在这里作为新的准海马S7的车主，我把我的看法以及这段时间以来的经验分享给大家，也当作让大家有个参考，以避免太过于折腾！
先来看看外观吧
2017款海马S7的外观跟以前的老款差不多，基本上是调整了一些细节，比较明显的就是前脸的进气格栅采用了蜂网的设计，格栅的外面一圈镀铬的装饰条跟大灯结合，很有运动的气息。相对于老款而言，更加的时尚前卫。

再加上前大灯的设计也属于比较时尚的，犀利有特色，虽然是准S7的车主，其实我也还是比较喜欢哈弗H6(参数|询价)的，单单从外观来看，H6的外观还是很有特色的，中规中矩的前脸，线条都比较整齐，横条设计的进气格栅跟前大灯，看着就比较规整。但是作为新一代的都市年轻人，还是不太喜欢这么中规中矩的造型，时尚前卫，大气有特色的外观比较适合。

其实外观这快我倒是不是很在意，毕竟外观这种东西都外在的东西，平时自己也不怎么看的到。我比较看重的是内饰跟动力，说实话，这两款车的内饰做工上都没得挑剔，两者的工艺在国产车的这个价位里面，都是不错的了！

海马S7的中控上属于整洁时尚型，跟外观遥相呼应，中央控制区域做了对称的进气口，搭配上一大块的液晶显示器，在国产车里面还是挺少见的！中控的颜色也采用了浅灰色，起码看起来会觉得比较敞亮。

H6的内饰我感觉有点儿奇怪，第一个是中间的进气口不知道为什么要做成了两个凸起的圆，这样放东西也不方便，再者有时候可能会挡住一部分视线。尤其是档位拨杆的设计，比驾驶座还高出一截，虽然自动挡的车子不用频繁换挡，但是每一次换挡都得把手抬起来，会比较累，有些老司机还喜欢把手搭在档杆上，这么高的位置，要是跑个高速下来，那不得要得个肩周病啥的，尤其是跑个滴滴优步，一天下来会很累！这也是我那时候没有选择H6的原因之一了！还有一个就是仪表盘！

S7的仪表盘是采用了扁平化的设计，现在还是挺流行这种设计的，看着就比较舒服大气，而H7的仪表盘就感觉有点儿过时了，这个仁者见仁智者见智吧，年轻人还是喜欢比较符合时代潮流的那种风格！

而中控面板这块我觉得也需要说说，H6的中控面板功能很齐全，按键的分部对称，尤其是按压的手感，虽然跟豪华车相比查了很多，但是在这个价位，我觉得按键的反馈算是有良心的了。

而海马S7的风格却截然相反，前面提到了S7的大屏幕，这不海马给它做成了一个一体化的操作系统，什么多媒体，空调，除雾等等都应有尽有，大屏幕取代实体键我觉得应该是一个趋势！

为什么这么觉得呢？你没看特斯拉也是用的一大块液晶显示器啊？

连特斯拉都这样使用，我想用大屏触控取代实体的按键应该错不了，没毛病！

而动力这一块，怎么说呢，带涡轮的版本，海马S7的排量相对来说大一些，所以产生的动力肯定就更强，我觉得在国产车里面，SUV在这个价位在有涡轮增压的情况下！能有1.5以上的排量相当的给力了！

当时我在店里的时候，H6的销售还一味的跟我推荐H6的发动机自停技术，这个无非就是在停下的时候发动机自动熄火，松刹车或者踩油门的时候自动打火，我能想象得到每次红绿灯都要熄火打火，熄火打火，感觉要天天换火花塞了！

而海马S7的车子暂时还没有配备，都说这样省油，但是火花塞的钱都够剩下来的油钱了，并且动不动就自动熄火打火，心里也挺烦躁的！综合来说，在10万左右的价位，这两款车都还是可以的，但是海马S7我觉得更加的时尚前卫，并且整体来说也比H6大气，H6就感觉略微的有点儿过时的感觉，所以我的选择就是S7了，这些是我的过来的经验，送给大家参考，有什么不足的地方请大家多多指正，最后求版主大大来个精啊！

海马整体的质量我还是很看好的，这款车子的前脸设计很时尚，具有运动感，看上去特别棒，有时间也去试驾一番

这款车看起来也比较时尚，车的空间也比较大，很喜欢。

看起来真的很有特点，特霸气。楼主眼光不错呀。

看了楼主发的帖子，对这款车描述的很客观很立体，期待楼主下次发帖，点赞

真是没有对比就没有伤害啊 海马的比哈弗的确实好很多 不管从配置上还是外观