是据本次案例的车主述说，他的卡罗拉(参数|询价)隔音效果不是太理想，从发动机到轮胎的噪音，都比较清淅，后排有时会有回响。平时驾驶时要看路面情况，石子路上，砂子打底盘声音就特别大。高速时就更明显了，各种噪音都有，长时间驾驶的话，实在让人难以忍受。所以车主经过车友会的朋友介绍，来到当地拥有不错口碑和技术的【广州御音坊车内音乐】对爱车进行全车美高隔音的升级工程。
车门隔音施工
四车门一直是噪音来源最大的部位之一，四车门隔音也被认为是汽车隔音工程中最基础最重要的步骤，也是许多尝试隔音效果的车主选择最多的部位



车门第一层隔音
在车门内层钣金上粘贴美高隔音止震材料，也就是第一层隔音，它能增加钣金厚实度，减少钣金震动产生共振低频噪音源。




车门第二层隔音
在喇叭支架上再安装贴一层美高隔音止震材料，俗称第二层隔音。它能进一步减少支架震动，并封住车门孔洞，加强钣金结构，使车门形成一个密封箱体。




车地板隔音施工
车地板的隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。由于车底板面积大，所以隔音施工后带来的效果是直接提高驾乘者的驾乘舒适性。原车地板

车地板首层隔音 把美高隔音止震材料满铺车底，致使车底板钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。



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