自然吸气，涡轮增压，机械增压指的是发动机的进气形式，因为发动机是依靠汽柴油的燃烧来做功获取动力的，燃烧就必须有空气，而这些空气进入发动机的形式常见的就是以上三种。
1、自吸
所谓自然吸气，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。因为少了一个压缩环节，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。但是缺点也显而易见，由于无法调至合适的空燃比，同等排量的自然进气发动机比装备了增压器的发动机动力性上要逊色不少。但是像我们一般家用，也是够用了。
（像伽途ix7就是1.5L，其中的L 是单位，也就是升的意思，表示的是该车搭载1.5L排量的自然吸气发动机。）
2、涡轮增压
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率。
缺点是滞后，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
3、机械增压
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。
机械增压优点为体积小，不需修改引擎本体、安装容易。
保养方面
自然吸气的车辆最易保养，没有这方面的额外支出，也不需特别注意什么。
涡轮增压车辆的保养则需要注意许多事项。需要勤更换机油、润滑油。此外，杂质对涡轮的磨损也很大，所以三滤也要及时更换。
涡轮车主开车时还需要注意，冷车启动时一定要慢行，给涡轮机油、润滑油以足够的时间进入工作状态。停车前也需怠速几分钟后再熄火，让涡轮温度自然降下来。
总的来说，机械增压相比涡轮增压要更稳定，动力输出更顺畅，不过机械增压在告诉状态时损失动力较为明显；而涡轮增压表现更为粗暴，在低速时不能驱动涡轮增压，但在高速时动力增压很明显；而自吸要表现的比二者差，动力不足是硬伤，但油耗要低于前两者。 
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