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哈弗H9论坛 >  哈佛H9四驱的问题

发表于 2017-03-21 10:33    IP属地:黑龙江

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哈佛H9四驱的问题
看了爱卡配置表里显示H9是适时四驱?非四驱状态是后驱么?如果这样的话,车辆真的出现打滑四驱系统能有多快介入呢?如果冬天在东北冰雪路面突然打滑会有效介入么?还是冬天就应该一直挂着四驱?东北这边有时路上明明走着一直都挺好,可能突然不可预见的就有个小冰面,挺吓人的。但大部分情况下是安全的。我就等明年有16款二手h9弄一辆耍耍了。

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发表于 2017-03-21 10:40    IP属地:黑龙江

仔细的了解一下博格华纳的这一套四区系统,
就知道了,这是最适合东北地区的雪地的四驱系统
————动作快 无极调整。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-21 10:53    IP属地:陕西

自己脑补四驱的知识!

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发表于 2017-03-21 17:24    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-21 17:57    IP属地:湖北


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发表于 2017-03-23 09:30    IP属地:广东

引用 卢乐香香 于 17-03-21 10:33 发表的回复
看了爱卡配置表里显示H9是适时四驱?非四驱状态是后驱么?如果这样的话,车辆真的出现打滑四驱系统能有多快介入呢?如果冬天在东北冰雪路面突然打滑会有效介入么?还是冬天就应该一直挂着四驱?东北这边有时路上明明走着一直都挺好,可能突然不可预见的就有个小冰面,挺吓人的。但大部分情况下是安全的。我就等明年有16款二手h9弄一辆耍耍了。
博格华纳的电控四驱不是盖的,介入速度就比某个27快多了。

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发表于 2017-03-23 10:06    IP属地:四川

这么说吧,如果在东北街上H9都走不了的路,几乎没有其他车可以走。。。。注意,那是街上,自己没车还喷什么极限越野的喷子,就不要跟帖了。

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发表于 2017-03-23 19:24    IP属地:辽宁

引用 xizhipoj5 于 17-03-21 10:40 发表的回复
仔细的了解一下博格华纳的这一套四区系统,
就知道了,这是最适合东北地区的雪地的四驱系统
————动作快 无极调整。
谢谢回复

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发表于 2017-03-28 16:20    IP属地:广东

这套四驱很灵敏,平时auto开在路上,偶尔操控的时候动作过大,再加上压个井盖什么的,就会觉得前桥在抖,那是限滑差速在介入了。要是主显示屏打开动力分配图,auto模式下在跑市区路,也可以看见前桥动力在0%-10%之间浮动。雨天跑高速就更明显,过积水导致轮胎打滑,动力分配的波动就更明显。

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发表于 2017-04-14 11:43    IP属地:广东

引用 长城大表哥 于 2017-3-23 09:30 发表的回复
博格华纳的电控四驱不是盖的,介入速度就比某个27快多了。
那个27任何时候都是四驱,怎么比介入速度?

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