2012款明锐,刷方向曲线后四轮定位问题,求助各位大神

6574 浏览
8 评论
2017-03-20 17:25:48
IP属地:湖北
12017-03-20 17:25IP属地:湖南
故事有点长,请各位大神耐心看完,先说情况:
本人属于比较喜欢自己动手和尝试新鲜事物的人群。
之前在论坛看到关于用5054升级方向机固件和刷方
向曲线的贴子,并产生了浓厚的兴趣,一发不可收拾
,于是参照论坛大神的步骤一一实施:升级固件刷239曲线,最后G85校定,过程很顺利也很简单,方向盘手感变化明显,低速比原车轻很多,高速比原车重很多,层次分明,低速轻盈高速沉稳,但是因为近期更换了轮胎顺便做了个四轮定位,下面问题来了......
逻辑顺序可能不是很全面,懂的大神应该一看就能明白:
1、车上四轮定位仪,方向盘正中位置,顶死,仪器显示前轮左偏,数值较大,超出读取值限,【此前(未上四轮定位仪之前),行驶状态良好,方向盘正中,不跑偏,不吃胎】,于是向右调整方向拉杆至正常位置,此时,四轮定位仪所有读数正常,准备试车。
2、上路试车,方向盘向右偏大约25度(手机测),方向盘放手车迅速左偏,也就是说,想直行必须向右拉着方向盘并保持大约25度。于是重回四轮定位仪。
3、重上定位仪,方向盘正中位置,顶死,四轮定位数值一切正常,无需调整,于是换了家专业定位店重做,结果与前者一样,数值正常,专业店老板决定亲自试车。
4、路试结果与前面一样,方向盘右偏,放手车迅速左偏。老板说是方向机助力电机零位校定有问题,也就是前面说的G85校定问题,但是手头没有5054线无法重新校定,但可以人工校正。
5、重上四轮定位仪,方向盘向左偏大约20度,工具顶死,此时因为方向盘人为左偏,读数左偏数值较大,接着在方向盘左偏的基础上将数值调整至正常数值,准备试车。
6、行车状态下方向盘位置正中,放手车行驶平直无跑偏,老板说好了。
80块没了,但是本人愚钝,没有想明白,为什么偏着方向盘调就能调好,正着就调不好呢?当时和老板沟通拆下方向盘调整方向盘位置行不行,老板说不行,一是方向盘花键槽不可能正好就能对着正中位置,二是就算方向盘位置正了也会向左跑偏,走直线需拉着不能松手。最后老板说,以后做四轮定位只能找他了,别人做不了,而且每次必须偏着方向盘做,这是在嘲弄我么?还是老板留了一手?
情况就是这样的,谢谢大神们能看到这里,补充一下车况说明,明锐(参数|询价)2012款,无修无碰撞无索赔零部件,无恶劣路况,无暴力驾驶。下面是提问篇幅:
1、怎样彻底解决问题,本人不想每次做四轮定位都偏着方向盘做,感觉不靠谱。
2、如果重新校定G85零点位置能不能解决问题。
3、我自己分析,方向盘左偏20度时做四轮定位,仪器上显示四轮是指向正前方的,而方向盘实际是左偏的,上路行驶时,方向盘是正的,车也是直的,应该是方向助力电机给了方向盘一个向左的力,正好抵消向右的跑偏(为什么是向右解释一下,因为做定位时方向盘是向左偏的,回正中时车轮应该是偏右的),大神们,我理解的对不对?
4、如果上面的第3条我的理解是对的,那么助力电机就一直在工作,那么问题就是没有校对零位,是么?
5、如果重新校定G85零位,是不是应该先把方向盘放正中位置并无视跑偏做一次四轮定位以后再来校准G85零位呢?那么就是要分两次上四轮定位仪,校准前一次和校准后一次,是么?
跪求大神指点!谢谢了!
22017-03-20 18:37IP属地:湖南
自顶镇楼
友情链接 热门信息