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明锐论坛 > 我的明锐我来说,明锐6年用车感受

  本主题由 平安1228 于 2017-03-20 09:31 加入精华 
琴月阳


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发表于 2017-03-19 14:34
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我的明锐我来说,明锐6年用车感受

      2011年1月份,购入2010款明锐1.6手动逸俊版,至今已经6年多了,当初选车也是经过了一番犹豫与纠结,在pass了英朗福克斯朗逸速腾等车型之后,最终选定了明锐。当时斯柯达的品牌知名度并不算高,街上能见到的斯柯达车型也比较少,在本地我是第3辆明锐,也是第一辆2010年改款的新明锐。买车到现在已经6年多了,时间的推移充分证明了我的选择是正确的,明锐是一辆省心的好车,没有让我失望。
      平时用车主要是短途为主,上下班,接送孩子,买菜购物等,高速跑的不算太多,到现在行驶里程是40300多公里,平均每年也就6000多公里,跑的算是比较少的了。

      下面通过看图模式,来说一说6年多来的用车感受。


      1.外观


      当时斯柯达的几款车型,尤其是明锐和昊锐,只从外型来说,给人的印象好像总甩不掉“老气”这个词,但我却不那么认为,个人感觉明锐的外型饱满、圆润,低调,耐看,我想这应该是个人审美的问题,提车之后我也是通过一些小改动,让我的明锐变的更加符合自己的审美。
      定车之前,直接pass掉其它颜色,在反射银和黑色之间选择其一,最终还是选择了黑色,但是黑色是珠光漆,不是金属漆,事实证明硬度确实是要差一些。都说黑色不好打理,但是我却感觉挺耐脏的,也挺好打理的,而且洗车之后光亮如新。

      2.动力


      1.6排量EA111自然吸气铸铁发动机,皮实,稳定,油耗低,故障率低,正时链条免维护。对于经典明锐1.3吨的车重来说,1档起步稍显无力,夏季开空调后起步无力感明显,2档动力有所好转,3挡才能感觉到动力充足,提速、超车等也算能轻松应对,对于家庭用车来说动力足够用。在保养方面EA111发动机每次用3升多机油就够了,而且没有烧机油的现象,经济性也不错,比现款车型在保养方面要实惠一点。


      关于电瓶必须得插几句,瓦尔塔60AH电瓶,原产地是捷克,6年多了一直没有更换,大概是在买车之后2年多的时候,有过一次9天没有开车,结果把电瓶的电给放光了,这样多少会影响一点电瓶的寿命,但是电瓶用到现在仍然给力,还没有出现过打火无力、灯光变暗等情况,感觉继续再用还是没有问题的。

      3.灯光


      前大灯的亮度却实是有点暗,只能说是勉强够用,还好在前挡贴膜时我选的是无色膜,如果选了深色膜肯定是要改灯了。配置方面有大灯高度可调,透镜虽然不是双光透镜,但在当时对于A级车来说已经算是非常厚道的配置了。雾灯有比较实用的日行灯和转向角灯功能,但我是一直都没有用这两个功能。


      尾灯可以说是大爱,当初选车时这漂亮的C型LED尾灯正是吸引我的其中一部分。LED尾灯,节能,耐用,热量低,亮度高,故障率低,双倒车灯,双后雾灯,还比较是厚道的。还有就是6年多的时间,没有换过一次灯泡,质量不错,省心耐用,这里要赞一个。

      4.后视镜


      2010款明锐还是小耳朵,视野也算够用,还有加热功能,但是用的非常少。后期想过升级大耳朵,但是因为犯懒所以最终放弃了,小耳朵一直用到现在,已经习惯了也感觉不到小了。

      5.轮毂和轮胎


      16寸铝合金轮毂也是当初选车时所吸引我的其中一部分。轮毂造型虽然设计简单,中规中矩,但我个人是非常喜欢,还有一个优点就是方便打理。


      205/55 R16规格的轮胎,1179061,前段时间在朋友的极力推荐之下,更换了朝阳SA37国产轮胎,也支持一下国货,用了一段时间感觉还不错,性价比挺高的,与之前的韩泰轮胎相比轮胎偏软,舒适性有所提升,胎噪有所下降,抓地力和刹车距离没有感觉到时显差别,耐磨程度也只能用时间来验证了。

      6.独立悬挂


      选车时关注明锐正是冲着PQ35平台和独立悬挂来的,我想和我有一样想法的车友应该是不在少数。在当时四轮独立悬挂的A级车型可以说是屈指可数,在现在来看因为减配的原因,可以说是少之又少。四轮独立悬挂的好处就不再多说了,车友们也都清楚,谁用谁知道。

      7.油耗


      油耗方面,也算是比较满意,自己记录过一段时间,然后再来和车上表2的油耗来做比较,发现实际油耗比表2油耗高0.6-1升左右,这之后我就一直用表2的油耗加1升的方法来估算油耗。这段时间的油耗有点高了,也正在找原因,多跑跑高速的话可能会低点。

      8.内饰和配置


      方向盘采用了四幅式设计,选车时感觉不太好看,只能说是时间长了看习惯了。自己动手加了半包式真皮方向盘套,缝3个多小时,粗细适中,手感挺好的。上下、前后四向调节挺方便,电动助力转向精准,免维护,但是从去年开始出现了打方向变重的问题,百度了一下,发现相同的问题还挺多,感觉应该是转向机配件的问题。
      原车CD机带SD卡槽方便实用,配合8喇叭,将CD机的低音效果数值设置到最高,低音效果还算满意。导航的话一直习惯用手机,所以对导航一体机之类的是不感兴趣。


      排挡镀铬设计非常漂亮,我个人是非常喜欢,5挡手动变速箱,经过多年的市场考验,相当的成熟和稳定。操作顺畅,挡位清晰,故障率低,维护费用低,但就是倒挡的位置很多时候都不太好挂。1.6动力配合手动变速箱,动力损失小,油耗也低一些。


      重点来说一说这款一体式油门踏板,选车时这款一体式油门踏板也是吸引我的其中一部分,这也是PQ35平台的一大特点和优势,本人大爱,与悬吊式油门踏板相比,在脚感和舒适度方面要好的太多了。电子油门轻盈,反映灵敏,没有滞后感,非常赞。离合器踏板脚感稍重,防滑效果不错,1挡起步抖动的问题让人很无耐,感觉早晚得换离合器三件套。刹车前段偏软,偏于线性,深踩后段才反映灵敏,总给人一种缓缓稳停的感觉,减轻了刹车时的顿挫感。


      中央扶手箱可以前后、上下调节,很实用,提高了舒适度,之后的明锐、速派等车型都把前后推拉的功能给取消了,这点是比较遗憾的。


      扶手箱内有AUX接口和冷藏功能,这两个功能我至今是一次都没有用过,只是作为一个储物格来用的。


      后排出风口低配车型是没有的,感觉是比较厚道的配置,提高了后排乘客的舒适度。出风口下面是烟灰缸和储物格加杯架的设计,最下边的杯架用的还是比较多的,差不多都是用来放女儿的水杯了。


      四门玻璃一键降功能,厚道实用,也是用的最多的。


      后风挡遮阳帘实用和人性化的配置,对于其它同级别车型来说,是几乎见不到配置。夏天的时候遮阳帘的用处就很明显了。


      后排脚下的出风口,比较实用厚道的设计。

      9.空间和舒适度


      座椅软硬度适中,舒适度还算满意。驾驶位前后、高低均为手动调节,腰部支撑没感觉到明显效果,因为个人身高的原因,驾驶位必须得调的低一点,这样就造成了一种前高后低的局面,高速长途的时候腿会感觉比较累和不舒服。米色内饰温馨不压抑,但是不耐脏,不太好打理。


      来吐槽一下,方向盘下方突起的设计会影响腿部空间,我182CM的身高,想要腿部空间宽裕一点的话只能把方向盘全部拉出来,并调到最高的位置,还要把座椅也向后调,但这样就造成了胳膊离方向盘最高的位置又远了一点点,总计这么多年了也算习惯了,但是这样的设计确实是有点不舒服。


      前边提到本人身高182CM,前后排头部空间无压力,前排座椅可以前后调节,所以空间没有问题。因为2578MM轴距限制,后排腿部空间稍小,老婆和女儿坐后排还会宽敞一些,后排空间只能算是刚刚够用。后排最多也就坐过3个成年人,会有点挤,舒适度会大大下降。


      中央扶手用的不太多,没有杯架比较遗憾。


      中央扶手全部打开后,可以直通后备箱,方便在行驶过程中拿东西,也可以说是关键时刻的一道生命之门。

      10.装载空间


      提到斯柯达必须得重点说说后备箱,不仅装载能力异常强大,而且还具备拓展和改装升级的空间,大大提升了实用性。朋友结婚帮忙拉酒,4瓶装整箱老白干酒,后排放倒,隔板拿掉,25箱轻轻松松一次搞定,朋友当时很惊讶。


      配合后排座椅放倒,后备箱空间可以拓展到1350L。自己搬新家,女儿1.2米*2.0米的小床,拆解后,放后备箱轻松无压力。新家置办家具,五屉柜运费200块,放明锐后备箱又省200,用不着多付运费。在论坛看到好多车友把后备箱改装之后,使明锐变成了房车,我也想试试,但还是因为犯懒,还没有开始实施,只简单的加过几层泡沫板,路途之中也能凑合着躺一躺了。


      后备箱隔板下面的小钩子,反正我是经常用到,可以挂点东西。


      取备胎或者工具时还可以挂住隔板,很贴心的小设计。

      最后来说一说优点和缺点:

      优点:
      来自于经典成熟的PQ35平台;四轮独立悬挂稳定性更好,舒适度更高;一体式电子油门脚感舒适、反应灵敏;电动助力转向精准,免维护;5挡手动变速箱成熟稳定,皮实耐用,维护费用低;LED尾灯省心耐用,后备箱宽大实用,配置丰富厚道,油耗较低。

      缺点和不满意的地方:
      1、故障率较高的后备箱漏水,后门三角窗漏风等问题,我的明锐没有出现,但四门胶条老化嘎吱响的问题比较烦人,通过贴德纱绒面胶布的方法算是解决了此问题。
      2、掀背设计噪音比较大,内饰有几处异响。
      3、105的最小离地间隙,通过性稍差。
      4、右后门比效难关。
      5、没有ESP非常遗憾。
      6、最不满意的一点,2010款1.6手动车型因为离合器三件套质量问题,起步抖动,质保期内4S店以通病为由,拒绝维修和更换,从去年夏季开始抖动加重,到冬季天冷的时候抖动又减轻了,感觉早晚得更换离合器三件套。

      经过了6年多的时间验证,明锐是一辆好车,虽然它也不完美,但既然选择了它,并且喜欢着它
,那么就要接受它的所有优点和缺点。
      就到这里结束了。

[ 本帖最后由 琴月阳 于 2017-3-27 21:54 编辑 ]





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发表于 2017-03-19 14:45 |  来自 爱卡触屏版
跟我一样时间提的车!!





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发表于 2017-03-19 19:11 |  来自 爱卡Android版

好贴,详细。隔板下的小钩子一直不明白干什么用的,看了楼主的帖子明白了。大众还是蛮厚道的,看样子需要不停的学习。






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发表于 2017-03-19 19:39

引用 琴月阳 于 17-03-19 14:34 发表的回复
2011年1月份,购入2010款明锐1.6手动逸俊版,至今已经6年多了,当初选车也是经过了一番犹豫与纠结,在pass了英朗、福克斯、朗逸、速腾等车型之后,最终选定了明锐。当时斯柯达的品牌知名度并不算高,街上能见到的斯柯达车型也比较少,在本地我是第3辆明锐,也是第一辆2010年改款的新明锐。买车到现在已经6年多了,时间的推移充分证明了我的选择是正确的,明锐是一辆省心的好车,没有让我失望。...






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发表于 2017-03-19 20:33 |  来自 爱卡iPhone版

支持楼主。。。。。。。






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发表于 2017-03-19 21:59
比你早一个多月。顶你!





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发表于 2017-03-19 22:02

同为六年,很多感受都相似,支持一下。





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发表于 2017-03-19 22:37 |  来自 爱卡触屏版

引用 dxlgg 于 2017-03-19 19:11 发表的回复

好贴,详细。隔板下的小钩子一直不明白干什么用的,看了楼主的帖子明白了。大众还是蛮厚道的,看样子需要不停的学习。


那小钩子是挂备胎面上那块板的





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发表于 2017-03-20 08:01





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