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高尔夫7论坛 > 【好G友一辈子】老炮儿与疯狗

  本主题由 tigerjoy 于 2017-03-20 09:29 加入精华 
9仔


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青铜长老

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发表于 2017-03-17 23:18
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【好G友一辈子】老炮儿与疯狗

    话说,在天津卫郊区的郊区,有个挨着河北的小地方,俺的老家就住在这个屯儿,俺是这个屯儿土生土长的人。虽不是什么玉树临风、风流倜傥的芝士,不过好歹也是功能齐全,凑合算是一方嘚瑟热狗青年吧。


自从结了婚,生了娃,男人的生活就简单了,整天价就是以孩子为圆心,以老婆为半径画圆儿。闲暇时候琢磨琢磨是不是得添置个车车图个方便。那年头可选的家用车已经不算少了,因为没学过倒车,所以基调就是来个两厢车省心点儿。其实高尔夫4并不是首选,那时候他还是个叫好不叫座的玩意儿,虽然喜欢他虎实的样子,怎奈预算有限,更多的是看看四眼儿Polo,去朋友那试了试较着很不错,也动了心思。


一天有位神仙向俺透露了一个京城高尔夫清仓处理的消息,比市面上便宜1w钱的03库存车。虽然还是超了预算,回家软磨硬泡的总算是批了。本想整个1.8mt,媳妇发话说买这玩意儿已经依着你了,就别得寸进尺了!后来的事实证明,1.8还是要比1.6实惠很多的,也就为此,这一直心不死,折腾了十年。


俺有个毛病,什么都耐玩,可什么都玩的不精。有了车这几年,一直跟着两个地方混,一个大众公园,一个自驾游。咱常常念叨自己在自驾游圈子里是玩高尔夫改装的,在高尔夫圈子里咱是玩自驾的,觉着只有这样才能降低咱露怯的风险。这10多年来不管是玩车也好,玩自驾也好,认识了不少同道好兄弟,也得到了不少高人指点,虽然资质太低没长什么能耐,不过仗着玩的年头多了,或多或少也见过一些猪跑,别管是托大也好,贫气也罢,兄弟们一直抬爱,人送外号“满不懂9爷”。

    虽然不是什么提笼架鸟的爷,不过有点儿嘛玩意儿咱都想跟着掺和惹惹的。说来惭愧,玩车至今没认全过半数机舱零件儿,玩自驾没蹦跶出天朝,咱不是好凑热闹么,也来讲讲这些年改装高尔夫跑路的琐事。自我感觉还是在自驾这方面更擅长一些,至于车子方面全靠圈内人士Black-D这位仙人点化了,在此表示感谢,有机会爷让你点颗烟抽。
咱虽然没拜读过莎士比亚的作品,但是听说过有人私下议论他老人家,说一千个改装者有一千个哈姆雷特。对于咱来说,值得庆幸的是,走了漫长的十年改装路,可以说没遇到过什么坎坷,现在想来,也算个满足。
   
俗话说,近猪者吃。在哈姆雷特堆里混久了,耳濡目染的多少知道了什么是好东西,什么不能碰,咱胆子小,人也小气,从没勇气去做小白鼠,去第一个啃螃蟹,更多的是关注。这种信仰让俺这十年间几乎没有走任何弯路,也就意味着几乎没有花费冤枉银两。
    当初这小车本是个代步菜车,每天也就十几公里的溜达。原想着每年也就跑个万八千的,怎奈迷上了自驾,于是乎北上北极村,南下东兴,西去赛里木湖,天朝的路转悠了大半扇儿,老狗的计步器活生生的被俺整了快30万。用小黑哥哥(老炮儿们应该认识黑主任)的话来说你丫车就是个疯狗(其实则不然,这4代狗的身子骨是完全可以应付俺这么折腾滴)!虽然车子糟蹋的不老像样子的,但是这话听着蛮受用的。
   
     
     要说跑路糟蹋高尔夫,说句托大的话,在街上随便划拉10辆高尔夫,俺应该能排前三。咱就说单程连续,曾经跑过100多公里的搓板,跑过200多公里托底上百次的烂山,跑过300多公里的石子儿路,跑过400多公里的沙土路……,
   
     当然,有苦有甜,爽路咱也比划过,风景如画的227国道,赛道般的火烧桥的达坂,一望无际戈壁滩的沙漠公路,蓝天白云的草原之路,还有有些特色的像什么18公里的终南山隧道,36公里的杭州湾大桥,晴隆的24道拐,太多太多……
   

工欲善其事必先利其器,以俺多年的经验,狗夫玩自驾也应该有一副好的身板儿。德国佬的玩意儿先天虽说让它很是抗造,但也有一些不足,如果有机遇的话最好还是来弥补弥补。之所以说有机遇,也算是我这些年玩的一个态度或者说经验了。不痴不急不躁,抓住机遇。这十个字可以说是俺玩车这多年的写照。为了这个机遇,俺前前后后折腾了近10年,由于年代久远,文物保护意识差,从电脑相册里已经找不到俺车的素颜了,帖子当中出现的图也没有按照改装年号顺序来发,各位高友权当看玩意儿吧。


    下图是07年夏天去阿尔山路上随手拍的,这是目前手头上最接近素车的一张片。这时已经上身的物件有朋友送的oettinger家的尾翼,当时还嫌弃傻丑,只图中间有个凹槽正好可以过天线,后来听别的车友说才知道,感情这玩意儿还是个将近200欧的硬货,赚大了。排气管子是宝来8T的中段配的remus家的powersound的调音扁嘴,这玩意儿性能上我说不出好来,就为了听音儿,不过这家伙有个弊端,据说当时remus家排气没有专门给1.6排量做的,和中段的接口是55毫米,而不是50,需要自制一个转接环,而且这家伙肚子忒大,不能完全卧到底部槽里,据说狗夫最低的地方是发动机护板,这家伙的肚子比护板还要低,虽然声音好听,但并不是个完美组合,总有托底隐患。朋友就是因为这个原因去换了ss的排气把这个转给了我。

再说说这双鞋,俗话说脚下没鞋人穷半截,这套oz家的fivestar是俺最喜欢的鞋子,至今在心里没有替代者。简单,虎实,好擦,便宜(水货),符合俺的胃口,于情于理咱都得得着。而且数据跟原车一样,可以容得下宝来R的刹车,虽然当时不明白,后来换刹车才知道这轱辘还有个et值得说法。不过这双鞋玩自驾这些年被俺糟蹋的不像样子,今年年初退役了。


    接着说说避震。都说改车是一低遮百丑,换了大脚丫子以后侧面看起来确实不咋协调,并且在安全上还存在隐患。还拿上图说事儿,当初只换了大脚,还没有升级避震和刹车,开起来除了刹车较着有些软,其他也没觉得什么。听朋友在q群交流念叨避震,各种大牌避震的优劣已经记不住多少,什么几指的,颠不颠的,唯一让俺动心的就是KONI家的fsd,说什么自适应?就是说这避震在设计研发时就已经帮你想好了行程和下压回弹的各种,装车就能用,不用调教。上了车就能大幅度改善原厂避震因为量产化的经济性而弱化了的支撑性能。反正介绍的是很高大上,也包括价格。
    作为现在已经普及的常识就是换了避震以后,短弹簧虽然能降低车身,但是会影响通过性,正所谓鱼和熊爪子不能一起都让你丫吃了,再加上当年出门也是嘀咕路况不好,让俺迟迟拿不准到底应该用什么避震。就这样糊弄开了1年多,正好小黑哥哥帮俺按下了熊猫的R刹车,解决了安全隐患让俺很开心,毕竟车子不管咋改,安全性要放在第一位的。在刹车还在路上的时候,一个朋友告诉俺爱巴赫在搞活动,问了下这个避震的高度,虽然还是有些犹豫,仗着价钱很有诱惑力还是拿下了,后来这些年证明,这应该是狗夫出门在非高速路上所能使用的最低极限了,大家可以参考帖子里的其他图片,这套避震直到现在还没退役。08—11这几年夏天跑西部比较多,相对路况差,托底在所难免,最多时候一天托过上百次,200多公里的山路跑了9个半小时,几乎每一步都是在蹭着走。好在仗着下有护板,慢慢也都过来了。如果是东部沿海地区的话,这套避震即使走省道也是可以应付的。


         接下来的几年里,看腻味了秋裤兰,又是小黑哥哥逮了个机会帮俺掰了老米的残废前杠照着喷了个R32蓝的外观,弄了个kamei中网,代购了个Fk的led尾灯。其实本没有换尾灯的打算,就是因为右后尾灯总憋泡子,换烦了,看着小黑哥哥的红白LED挺好看,自己也想整个,联系到了原来宝来车会的Jason,斟酌了下,总较着红白有些扎眼,加上岁数也大了,选了相对低调些的红黑。


    不知从哪年开始,一些神仙们开始玩起了搭机器打造4代GTI。以前平时不咋学习,都不知狗夫还有个GTI,看着身边几个最好的哥们儿都动手的动手,走心思的走心思,很是羡慕,不过也没动这个念头,一是当时搭8T成本的问题,再一个就是平时日常代步,对动力也没啥要求,就这样在羡慕中过了3年,看着身边一台台GTI成长。也许是命中注定,恰巧内几年到了夏天基本上都往西部跑,川渝,贵州,青海,新疆,山路,各种烂山路,各种胳膊肘弯儿,让俺也开始蹙头。有的时候为了通过某些道路要关空调,甚至把老婆孩子赶下车也只是勉强爬上去,一回,两回,三回……,次数多了,自己也开始烦,请示领导是不是俺也可以活动活动心眼儿?动之以情晓之以理的各种敲边鼓。被否。好吧,你不嫌烦那咱接着下车我先爬上面去等你,一回,两回,三回……,领导也开始烦,终于,2012年夏天回来出门以后,领导拍板儿解决动力问题。


    后面的日子里就是俺忙活了,放出各种眼线帮俺留意鸡头,毕竟自己对这方面一无所知,只是晓得个8T烧机油,至今也不知为嘛烧。那年,京城哥们DHB36要卖车,全身的硬货能列一大堆,极品车况没的说,最大亮点就是当年大众公园进的3台全新的宝来R鸡头,这是其中之一,这败家的玩意儿连5w公里都没跑到,还有个难得的是这家伙不烧机油哇!长话短说,经过一个小插曲后,2013年的10月中旬,俺的GTI梦终于实现。跟着这次大动作,挑了几个俺喜欢的硬件一并上身。至此,车子上没有什么俺再惦记的物件儿了,10年折腾结束,车子收拾的自我赶脚完美,人也练就了百毒不侵。



    摇身一变,大马拉了小车,不考虑激烈驾驶,除去提速,这两年用车最大的感受就是油耗比以前低了,出门开着空调各种路嘚瑟也行了,当然,也跟这两年没有往路面攻击性强的地方跑有关系,最多也就是转悠个省道山路,都是平坦的柏油路。


回顾历史,展望未来,在这为后生们念叨几句俺的拙见。俺自封算是一个理性玩改车的,在朋友们的帮助下,虽然不懂车,但可以说在改车上几乎没有走什么弯路。咱对改车要求就是在保证安全第一的前提下,实用够用就好,不盲目追求什么性能件儿,可一定要是公认的大厂件,咱可以不提升性能,但至少不要用山寨货来降低原车品质吧,宁缺毋滥,不要因此丢了高尔夫的气质。


    避震这东西上面我已经念叨过了,在这再提醒大家一下,低于两指的话,出门就要考虑不在高速的路况了,尤其要是赶上当地修路的话,果断避开该路段。


    刹车,不要羡慕人家什么大四小六的,奢侈品了。驾驶习惯放一边儿,俺现在用的宝来R的刹车足够用,曾经连续跑过9小时的山路,各种捏闸应付得来。


    动力,俺现在是原厂的180P,相比以前多了80匹马拉着,自我感觉也足够用了,除了提速内一下子,高速跑起来直接巡航都一个意思,咱又不跟人家较劲,没必要再刷几个台阶200+什么的。这是不是也跟岁数大了,各种激情都差点儿,没什么冲动有关系?


    再嘱咐一句,还有两个出门利器最好带着,一个是定速巡航,这个多数车型可以升级,再一个就是下护板,后期狗夫被减掉的实用家伙。



就说这么多吧,谢谢观赏。





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发表于 2017-03-18 09:30 |  来自 爱卡触屏版
心路历程写的真不错?老炮





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发表于 2017-03-18 09:33 |  来自 爱卡触屏版
挺好





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发表于 2017-03-18 12:25





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发表于 2017-03-18 19:37

引用 LF070223 于 2017-3-18 08:55 发表的回复

赞,大力支持9哥!我们一直在路上!


嗯,今年继续浙闽躲台风去





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发表于 2017-03-18 21:35 |  来自 爱卡iPhone版

引用 9仔 于 2017-03-18 19:37:03 发表的回复
嗯,今年继续浙闽躲台风去

杭州欢迎您






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发表于 2017-03-18 22:12 |  来自 爱卡iPhone版

写的不错,支持






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发表于 2017-03-19 00:47 |  来自 爱卡iPhone版

晴隆县,目测是AUQ配合的MQ250






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