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杰德论坛 > 杰德42000公里五保-二汽造车广汽养车本土改车业余评车

  本主题由 爱卡编辑-zhao 于 2017-03-19 08:47 加入精华 
auto_titanium


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发表于 2017-03-16 22:40
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杰德42000公里五保-二汽造车广汽养车本土改车业余评车

本期看点
1、换ATF时建议把波箱滤清器也换CVT同理;
2、广汽紫桶0W20服役因为之前为打假提早开封所以将保养提前做;
3、常去快修店因成本压力取消解剖旧机滤服务因此无法知方牌XG7317状态可惜;
4、既然没有解剖旧机油滤那就剪开两个旧空调滤看看吧;
5、杰德推重比太差怎么破割破荷包试试本土鸡血包吧。


再次重申,本田自家平行轴5AT,要换波箱油话必须有DW-1认证,如果不知道怎么买那就买原厂,广本东本都行,价格便宜量又足,像我这两瓶狗东自营原价135满200-100凑点机油滤空调滤什么实际就135两瓶,至于每次换一瓶还是两瓶看你喜欢,换一瓶那就跑两万公里后再去换,两瓶就跑四万公里后再去换。
光换波箱油还不行,也得像换机油那样,同时把滤清器给换了。这小东西不便宜啊!网上很多,价格有高有低,但难得换一次,还是到4S稳妥。况且工时费打折后的总价还可以接受。
车停入工位,准备飞升,开搞!
这就是5AT波箱滤清器的零件号,实物照片后面有。
单个117元!搞得我真的好想把旧的剖开来看看做工啊!
拆护板松螺丝放油,师傅都驾轻就熟了。
感觉跑了四万公里的波箱油不脏啊,暗红色还透亮呢!我个人认为路况好的,撑六万不成问题!
传说中的波箱放油螺丝,带磁性的,师傅手脚麻利,一下子就擦干净,没看到有多少铁粉。
师傅在拆旧的波箱滤清器,这玩意藏得深,不好弄。
大家来找茬,看看波箱滤清器在哪里吧,反正工作灯照着的就是。
好了,原车的拆下来了,准备换新的上去。
一拔一套,很简单,原车的卡箍质量十分好的!
爱卡的图片顺序就是容易错!这是转战熟悉的快修店去换机油,大家期待已久的广汽紫桶0W20即将服役。换机油之前,先倒一瓶路博加95030清洗机头。
开始添加波箱油,千篇一律,不再赘述了。算上波箱滤清器和打折后的工时费,这次在4S消费245元,还洗了个车,性价比可以的。
倒进路博加95030之后要怠速10分钟,那就检测电瓶和刹车油吧。电瓶还安好,刹车油沸点还有254°C,都不用折腾了,等到六万公里再看吧。
又是拆护板松螺丝放旧油,保养作业例牌照片,没啥可描述的了。
这锅新日石sustina0W20才跑了7000+公里,所以不用猜,状态还是很猛的,顺滑流畅,暗红透亮,其实这么早就换掉还是有点可惜的。
其实除了这sustina可惜了,那个方牌XG7317也可惜了,根本没达到设计寿命的1/3就被无情换掉!
嗯,上次打假开封的紫桶0W20,德国曼6106,路博加30902,本来想都用上的,后来跟J老板沟通了一下,在J老板的墙裂要求下,这次就用素油,我又省了86元,路博加30902可以留在下次用了。
加,例牌照片,提醒一下技师加到3.6L就好,没必要加多。
剧透一下后面的内容,换了四个土炮高压包,听说这圈东西是镀金的。
图片顺序又错!加完后着车,看了没漏,再看了机油尺,中位,可以了!
保养完成,回家,停车后拍个油耗,提车到现在,42112公里,从未清零,综合7.5,还可以吧!
个头大就力量大,我是这样简单理解的,至于安利的文章,上无敌看吧,汽车业界最好的广告网站,没有之一。
到现在,应该很多人都知道我最爱用的就是水油,假不假不知道,反正用了六年。跑了四万公里的机头,用啥油都干净。
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到现在,应该很多人都知道我最爱用的就是水油,假不假不知道,反正用了六年。跑了四万公里的机头,用啥油都干净。
不知大家平时有没有这样的习惯了,反正我是有的,每隔五千公里就看看刹车片、冷却液、制动液、机油尺、雨刷、轮胎等等,这些日常检查自己都能做。跑了四万公里的刹车片,好像没怎么消耗一样,按这个趋势,估计能熬十万公里。
不知大家平时有没有这样的习惯了,反正我是有的,每隔五千公里就看看刹车片、冷却液、制动液、机油尺、雨刷、轮胎等等,这些日常检查自己都能做。跑了四万公里的刹车片,好像没怎么消耗一样,按这个趋势,估计能熬十万公里。
不知大家平时有没有这样的习惯了,反正我是有的,每隔五千公里就看看刹车片、冷却液、制动液、机油尺、雨刷、轮胎等等,这些日常检查自己都能做。跑了四万公里的刹车片,好像没怎么消耗一样,按这个趋势,估计能熬十万公里。
不知大家平时有没有这样的习惯了,反正我是有的,每隔五千公里就看看刹车片、冷却液、制动液、机油尺、雨刷、轮胎等等,这些日常检查自己都能做。跑了四万公里的刹车片,好像没怎么消耗一样,按这个趋势,估计能熬十万公里。
之前有车友说十台杰德八台抖,我的呢到现在都没抖,也不知道是不是跟我平时爱折腾这些到油箱里有关系了。
之前有车友说怎样给博世无骨雨刷换胶条,步骤有点繁琐,我就很简单的,大力出奇迹。
不知道买哪个好?我也不知道,所以把这两个用过的空调滤都留住了。上面的是WIX WP9224,服役两万公里;下面的是马勒 LA865,服役接近两万公里,注意,是接近,还没到两万!
顺带说说空调滤吧,想知道你的空调滤给不给力?看一下鼓风机脏不脏,大概就知道了。
换另一个角度拍照,应该还是马勒脏一点吧?
左侧是WIX,右侧是马勒,感觉马勒脏怎么多?视角问题?没事,再看。
换另一个角度拍照,应该还是马勒脏一点吧?
图片顺序又错了!不是安利,只是告诉大家别买错型号。
应该有人开始舌战了,我也是用最简单粗暴的方法,皮皮剪,上!上面是WIX,下面是马勒,明显WIX的滤纸厚一点,容灰量就多一点咯。
这次换的空调滤,支持一下本土品牌,带活性炭的,比WIX和马勒不带活性炭的型号都要便宜,至于服役两万后变成怎么样,拭目以待。
顺带也说一说怎样换空调滤吧,虽然很多人发过了。打开手套箱,在左边找到这个玩意。
用手指压着往后推,用力,大力出奇迹。
奇迹就是这样,把这个钩子推出来。
手套箱左侧上沿,有一个限位器,右侧同理。
两个手掌夹住手套箱两侧后用力往中间收,限位器就失去作用了。
手套箱右侧上沿,有一个限位器,左侧同理。
两个手掌夹住手套箱两侧后用力往中间收,限位器就失去作用了。
哐当一声,手套箱应声而下,露出空调滤的盖板了!
左右都有卡扣,手指轻轻一压就出来了。
左右都有卡扣,手指轻轻一压就出来了。
拿走盖板,露出空调滤的肉身,抽出来!注意到下方的气流方向了吗?
刚才说的气流方向,空调滤上面也有的,同向装进去就可以了,后面的就是逆操作复原。
平时也可以把空调滤拿出来,抖抖树叶拍拍灰尘,对车好,对你更好。

杰德推重比太差怎么破?听说本土品牌出了一套点火神器,GK5用了立马提升10匹马力,FR1用了应该也挺好的吧?嗯,剁手吃土。
突然就想问技师,不包安装能不能便宜两百,哎~

不能打也能看啊,这配色挺热血的嘛!
既然配色这么好看,那机头上面的装饰盖我就不要了,当然,如果你们认为我这样做纯粹是为了zhuangbility的话,就错了。
装了鸡血包,怎么体现价值呢?出去浪一圈试车啊。
飞来峡,听说是飞来的。
没去太远,油费路费餐费都吃不消,那就短途来回150公里左右好了。
好像现在是枯水期吧。

听说大坝和大白更配喔,哦,对不起,是脏白。
这天气,不用调色,也是世界末日的味道。
看船进闸,够无聊的了。
这里进去,放水,那里出来。
登上观景台,嗯,下次记得带望远镜。
整个景区,就这个导游图像样,其他的不说了。
怕大家看不到我的车,我特意画圈圈了。
两个人,去程油耗6.2,回程油耗5.4,至于那个11.7是从坝底挪车到坝顶的油耗。还行吧,去程随便开,回程多滑行,不是走国道,是走高速喔。

最后做一下业余车黑,在4S换完波箱油后要等洗车,无聊就看车吧。
卑鄙!把七座车做成五座车,不想两年一检就直说!
前排座椅放到最后了!最后了!最后了!
新款杰德,带你回归专注安全驾驶的时代,中控按键大块设计方便盲操作,日夜开车更放心!
隆重向大家介绍一款有后排出风口的货VAN!
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本帖完!





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发表于 2017-03-17 08:41 |  来自 爱卡Android版

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引用 东莞牛牛 于 2017-3-17 08:41 发表的回复

顺德佬


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发表于 2017-03-17 09:05 |  来自 爱卡Android版

引用 auto_titanium 于 2017-03-17 09:01:05 发表的回复
我系广州仔

不是印象中是顺德佬哇


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发表于 2017-03-17 09:07

引用 东莞牛牛 于 2017-3-17 09:05 发表的回复

不是印象中是顺德佬哇


纯种广州土著





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发表于 2017-03-17 09:21 |  来自 爱卡Android版

引用 auto_titanium 于 2017-03-17 09:07:12 发表的回复
纯种广州土著

正常!广佛一家了


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发表于 2017-03-17 23:32 |  来自 爱卡iPhone版

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发表于 2017-03-17 23:55

引用 pai县阳光 于 2017-3-17 23:32 发表的回复

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发表于 2017-03-19 22:21





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